Ma hästi ei usu et sa selle korda tegemisega hakkama saad,aga alati peab lootma

sinu jaoks võib see raskust valmistada,minu jaoks mitte,kui piisavalt viitsimist on ja tahtmist siis võid kõike teha. niiet tann,hingame nüüd rahulikult sisse ja ootame kuni sierra valmib:)eks...peace

targem siiski annab järele ja ma ei hakka üldse midagi ütlema ega ära panema sulle,küll varsti näed.

Nonii,päev tagasi tõstsime auto külje peale,keretöödest niipalju et salong kõik tehtud,koopaääred küljes,karbid korras,uksed korras jne,ainult on jäänud teha põhja all kere raam.


Raamist aga niipalju,et järele pole tast suurt midagi jäänud aga sel polegi vahet sest nagunii tuleb uus teha ja vana juust välja lõigata.Vana vedru muuseas hoidis nn raami peal suur tükk klaasfiibrit ja alumiinium plaadike


Teine pool,mis polegi kõige hullem,võttes arvesse esimest.


On ka positiivseid asju,mis natuke paneb rõõmustama ka.
Autol esisillas all tutikad pidurikettad koos klotsidega ja vedrustus tundub kuidagi värske.


Varsti peaks nende poole pealt ka lõpuni jõudma siis saab pm kruntima ja pahteldama ja mõllama hakata.

Kes sul seda autot ehitab?Sina seda küll ei tee

ja tähtsust omab see kui palju?

Lihtsalt sportlikust huvist,kas oled jalamehe mingine naisukene et kõrri kargad kohe nii?
Aga kui eesti j6uan kunagi siis tahan seda autot oma silmaga näha,enne lihtsalt ei usu

rahune tann ega paljud niiöelda projektid ja asjad valmivad mitmete inimeste/firmade ja isegi ka sponsorite abil,mõnimees on mõnes muus asjas targem kui teine ja nii saabki need oskused omavahel kombineerida ja üksteist aidata aga nii palju ütlen et keevitus on sõbra oma, tema tegeleb keevitusega,muidu pm teeme koos seda.mitmekesi on hõlpsam ja kiirem saab valmis.

Okey,kohe targem,sponsorid on vist head asjad

said valesti aru,mul pole sponsorit kõik mis tuleb kõik tuleb enda taskust,abiks on mul vana klassivend kes oskab metalle kokku ühendada muud midagi.Kogulugu

Nonii tänaseks põhi ka valmis,homme pigiga üle lasta ja korras.

nii palju ka ehitus järgust,et silla panime tagasi ja pigi lasime koos keevitusermetsiga ka peale,tõstsime auto taas nelja käpukile
salong ka tarvis terasharjaga üle k äiata ja kruntida ning siis hakkan pahteldama.
Põhjast ka siis üks kõrgkvaliteet pilt(vana nokia mobla,paremat ei saa soovidagi)

Väga kõva töö! Edu!

mõnna hea vaadata kui minu vanast autost korralik asi saab

tänud!

ei raatsinud jah sellist kere pehmeks sõita,selliseid just kuigi palju korralikke ei liigu ka,igaljuhul loodame,et siis midagi vinget tulemas sellest,värvi suhtes pole ka veel kindlat valikut teinud,ilmselt mingi must äkki?
teha oleks vaja veel:
*õlivarras koos õlivarda toruga otsida ja paigaldada
*siduri survelaager
*uued õlid sisse+filter
*käigukasti puks vaja uus panna
*pidurivoolik mootori juurest kuni taha kolmikuni uus panna(teised olid päris korralikud isegi)
*avastasin et tagaratta laager ka läbi,see ka uus osta
*taha luugile kojamees ka koos mootoriga ja juhtmed ühendada
*ilmselt on vaja ka rooliotsad vahetada kuna ühel on kummist kattekumm päris puruks
*ja muidugi maalritööd lõpuni viia