Not a single one of you was right Ma pole neid juba mitme tuhande kilomeetri jooksul pesnud, kuid puudub igasugune nõgi, pigi ja piduritolm.

Mul ka valged veljed ja ka ei kurda, et koguaeg kakased on. Kergelt saab puhtaks ka.

Korralikud klotist,kettad ja pole pidur .Kapotil olnuks võimalik variant ka N nõnda et karboni alla see kapoti keskmine mügarik koos peeglitega.
Vahepeal tasub ikka velje sisemusele korrkas hoolikamalt tähelepanu pöörata ,eriti selliste velgede suhtes .Mingid sinised pirnid on pesades ees või.Ette suundadesse võivad ikka valged pirnid ka hea mulje jätta.Ja ehk tulede pesurid ka kerevärvi olles normaalsed.-
Muidu kift
See üks pilt esiotsast külje pealt kus esi tiib kus velg peal on näha ,et kui piduri sadul oleks valge või värske hõbe oleks kõva.

Eks ikka puhtus on vaataja silmis. Ma vahepeal ei pestnud ka autot mitme saja kilomeetri jooksul, kuid puudus igasugune pigi ja asfalt auto küljest aga peale pesu tundus värv kuidagi teistmoodi.
Mul endal läks ka elu natuke kergemaks peale ketaste vahetust, uued ei olma kuidagi vapsee.

Autot tuleb pesta ikka, kuid ma pidasingi seda silmas, et velje külge polnud mingit sellist mustust süübinud, mis sõrmega lükates ei eemalduks.

LS 328976km

õlivahetus ja klapikambrikaane tihendi vahetus @ Vilde. Powered by HLautoosad

Vältimaks elu igavaks muutumist sai ostetud järgmine headunit. Sedapuhku GPS-i ja BT handsfreega varustatud isend. Järgmiseks tuleb välja mõelda, mis krdi moodi see 2DIN multimeediakeskus 1DIN avasse sisestada

Palju pappi välja käisid selle Pioneeri eest?

Pioneer + ebay-st tellitud puuduolev RCA-de kimp + lähipäevil ostetav mikrofon peaksid jääma kokku 200eur piiridesse

Päris mõistlik, plaanin endale ka GPSiga varustatud 2DIN maki sisse surada millalgi, kui suuremaks lammutamiseks läheb.
Mis mudeliga tegu on ja kust selle nii soodsalt soetasid kui saladus pole? Mulle on odavaimad 700 seeria omad 250€ silma jäänud.

Mudeliks AVIC F700BT, ostetud eraisikult ja kuulutus oli siinsamas foorumis üleval.

ca sadakond km gps saatel sõidetud ja täitsa adekvaatne aparaat on Tunneb teid ja tänavaid, juhatab, karjub, kui kiirust ületada jne Hetkel mängib taustaks tagaustes maki järel 2 tweetrit ja 1 13cm koaksiaal. Selline killer kombo ajab tegutsema Enam-vähem on paigutus ja kinnituslahendus juba peas valmis mõeldud.

Kinnitus tuleb erinevate kronsatega, mis ma põlve otsas kokku väänan, aga mis puutub viimistlusse, siis...

..klaasplastiga seni kokkupuuted puuduvad. Ennast sümpatiseerib selles stiilis viimistlus http://adrianerdedi.com/wp-content/uploads/2010/03/Volvo-C30-Interior.jpg, mis paraku ei lähe ülejäänud salongiga kokku. Ideid?

GePSu pilt. juhatab parasjagu töölt koju

Makk esmaspäevast saati autos ja paneelid maki ümber istuma pandud
Kahepäevase vahega põlesid mõlemad prismablau-d pirnid läbi ja pisike kiva masina koostekvaliteedi kapsaaeda: microSD mälukaart kukkus tuhatoosi kõrvalt keskkonsooli sisse

Jama on selles, et esirehvid on omadega otsas... märjal asfaldil veab 1. ja 2. niisama tühja ja siis 3. 4. ja 5. ka, sest masin vesiliugleb
Muidu mis seal ikka... elab veel.

Mehed, ma pidin end täis tegema, kui ma avastasin, et nv-l maha uhatud 540 km kuluks tuli 5,9
Täiesti aksepteeritav kogus minu silmis