Selle pagasniku avamise süsteemi saab eBayst kommiraha eest - teine variant on installeerida universaalne solenoid ning läheneda loovalt, nagu ma ühe riisisööjate pereautoga kunagi tegin. Need universaalsed kitid maksid mingi alla 10 dollari ka kohati.

Milleks linelock? Ainsa asjana leiaks sellele rakenduse kiirendusauto puhul

Eile sai apastraat ka oma silmaga korra üle kaedud, päris viisakas teine, eks F-kehal saab lähemalt pajatada veel

enne

pärast


poleeritud tuli

enne olid tuled sama tuhmid kui see keskmine osa

väike serv poleeritud

samuti sai prooviks kapott ära poleeritud

asi sai nii sile et sääsk viskas kah sussid püsti:D

niipalju siis tänasele kokkutulekule minemisest.


süütelukk kiilus kinni. võti ilus, tuleb välja ja läheb sisse ilusti. aga vot keerata ei saa.

eile keset krdi teed jäin korra seisma ja vot enam minema ei saa. isegi N peale ei saanud panna.

kakkusin siis kangilt trossi otsast ja roolivarda kakkusin kah maha silla küljest. sain hullu aretamisega koju õnneks.

Selle autoga juba igav ei hakka

tean mida sa tunned mul oli korra nii, et kogemata jäin seisma parkinguga mäepeale ja kurjam oli mul seda vaja teha pärast seda enam ei tahtnud parkingu pealt mitte kuhugi liikuda kiilus kinni vms, oleks pidand kässarit kasutama aga tol hetkel ei mõelnud selle peale ja pärast oli tükk jebimist ennem kui auto üldse liikuma sain ei lasknud isegi käima mootorit (aga see viga tuli hiljem välja oli väsinud starteris) vana usakaga tõesti igav ei hakka aga jõudu ja jaksu sulle, sõidurõõm nullib jällegi selle jebimise vaeva ära. mis kapoti all tegid ka poleerimist v licalt pesu ?

kapoti alt lihtsalt pesin.

Heh, juba müüd - ei maksa meelt heita paari pisiremondi pärast, kui oled käe kuradile andnud, siis jääbki see sinna - sellise auto puhul peaks võtma mõningaid kulutusi juppide vahetamisele loomuliku väljaminekuna

Vähemalt läheb kõik raha asja ette, mis sinna matad ning heas korras 3 gene auto on ka selline investeering, mille väärtus varsti enam kunagi ei lange, eeldusel, et kõik mis küljes ikka vinks-vonks on

Ahjaa, see hind mida küsid, on minu tagasihoidliku arvamuse kohaselt liialt, arvestades targa-keret ning mootorit - märgatavalt realistlikum oleks 40k tuuri hind. V8-ga auto sain mina selle raha eest ning see oli ka märgatavalt väiksema läbisõiduga. Miinuspunkte vähegi nende autode hingeeluga kursis olevate inimeste silmis annab kindlasti katuse puudumine (kere vähene jäikus), eurojura (peeglid-traktorituled, nende asendamine õigetega on kulukas) ning tegelikult ka vale aastakäik ('91-'92 aasta nina ei ole just kõige kaunim paljude arvates). Plussiks on tõesti haruldaselt heas korras kere, nii palju, kui seda autot nägin.

masin antud uuele omanikule.