Teeks järgmise väikse uuenduse ja sissekande.

Põhituled said kerge lihvi ja poleeri osaliseks (väga kiirelt ja üle t*ra tehtud) ning läks veidi paremaks küll. Peaks nüüd korralikult tegema, võibolla saab isegi asja.

Täna said ka lisatuled lõplikult stangesse. Taha aga ei ühendanud, sest ilmnes mingi suht totter ja ilmselt väga lihtne probleem, kuid mida minu mõistus enam lahendada ei osanud. Olgu öeldud, et tegin seesugust tööd esmakordselt.
Ei viitsi uuesti trükkima hakata ja kopeerin siia mõningatele PS'is saadetud teate:



Tegin mõne pildi ka aga kuna datakaabel on jälle jalutama läinud, viibivad need homseni "filmirullil".
Täna sai soetatud ka tagasihoidlik Mac Audio MPX 2000 võimendi.

Toitma hakkab ta aknalaual olevaid StarSoundi SS-C650CK komposid.


Siit ka küsimus: originaalmakile on võimalik süsteemi taha ühendada? Ma olen ise selles valdkonnas eriline võhik.

kõik oleneb makist mitme oomine ta on 2,4,8,10 takistused peavad klappima ,et ilusti mängiks
4oomisele makile kui 10 oomi kõll taha toppida siis ta aind sosistab järgi proovitud
ja lugesin kuskilt, et maki oomid (takistus) ei tohi olla suurem, kui kõlarite omad pidi maki läbi kärsatama aga
pole veel järgi proovind seda müüti.
Taga tiib on sellele autole loodud, muidu nägi nagu molo tagant välja

mno aga mul makil taga rca augud jms puudub üldse...

läbi kõlari juhtmete on ka võimalik kõik tööle saada selleks ka võimenditel high input sisend
võid ka filtreid kasutada, selleks ei pea olema rca pistikuid

Tõin Omitronist HI-LOW konverteri ja toitekaablit. Rca on olemas. Täna läheb installiks ilmselt.

edit: saab pandud ka vähe jämmemad kõlarivoolikud, hertzi tviitrid ja filtrid.

Heli toimib juba päris hästi. Vaja veel normaalset makki, veel ühte võimu mille järgi tuleb ka ilmselt supakas. Tagant aknalaua matitab ilmselt kahelt poolt. Plekks jms läristab ikka hoolega. Esiuste kõllid jäävad esialgu samad. Kevadepaiku tuleb ka etteotsa korralik komplekt.

Probleemiks number 1 on külmaga keberniiti tekitavad uste andurid. On nad siis valesse asendisse kinni sulanud või mina ei tea. Igatahes salongivalgus hakkab iga väiksema aeglustuse jms peale tööle. Häirib.
Isegi signa rakendamine on raskendatud.
Probleemiks number 2 on aga praegu konstantselt kinnjäätuv kõrvalistuja lukk, mis sulab küll mõnekümne minutiga avatavaks

Vahepeal juhtus nii, et minuni jõudis päris mitu jooksu tutikaid Master Nordic 2'esi, milledest ühe jooksu müüsin maha ning teised kaks kruvin/kruvisin autodele alla.
Olin uisutamisest tüdinenud.
Cavalier saigi nüüd uuteks varjudeks 185/70 R14 MN2'ed (varasemast ajast on selle rehviga täiesti OK kogemus) .
Berlingole lähevad alla peale pühi, sest enne vajadus puudub.

Järgnevate paagitäitega selgub ka Cavalieri reaalne rahuliku sõidu kütusekulu, sest olen otsustanud seda u 1000km rehvi sissesõidu perioodi tõsiselt võtta. Ehk jätkub siis tulevikus kauemaks.
Kütusekulu rekord kuulub hetkel eelmisse nädalasse, kus 30 liitriga läbisin tervelt 130 km. Matemaatikut võib igaüks ise mängida. Loomulikult andsin enamuse ajast korralikult pähe jms jama.

Uksed ja pagasiluuk said ka lisatihenduse, mille tagajärjel jääb salongist niiskust järjest vähemaks. Samuti on drastiliselt vähenenud välismüra salongis.
Täna sai puhtaks ka. Kostitaks piltidegagi aga eelmisest postist saadik on telefoni datakaabel koos väikeste punakuubedest varastega jalutama läinud.

Ahjaa. Peaaegu oleks maha ka põlenud aga tulejumal oli tookord minupoolt. Nimelt oli helifiltrisse kas siis hajameelsuse või tähelepanematuse tõttu sattunud kunagine kinnituskruvi, mis ühel hetkel lühise tekitas ja filtri ümmarguseks plastikjunniks keevitas.

Pole ammu miskit kirjutanud.
Suht vaimuvaeselt on asjad sujunud kah.
Mõningad veermikudetailid vajaks vahetust ja lähiajal saab need ette võeud ka.
Ilmselt stabikakondid ja nipetnäpet veel, pole all loksutamas veel käinud.

Puht sportlikust huvist panin müüki ka. Kui kellegil on huvi, siis vägahea, kui mitte, pole ka hullu - soojaks läheb hakkan isikupärastama.

Leidsin kaks suht vana before and after pilti ka.




Olen m*nn ja tellisin 4300k xenod. Nädala lõpus saan kätte ja lähevad külge.


Tahaks sooja sooja sooja !
Muidu pole talve vastu midagi aga lund on selle talvega ikka ohtralt autosse kogunenud, mis omakorda veeks ja siis uuesti jääks autos muutunud. Meeletult niiske ja rõvedalt sitane on auto seest. Hakkaks ainult sulama, teeks keemilise jne

Ja läinud ta ongi.
Tuli asemele uus ja parem ja mõnusam.

Võib lukustada.