http://www.auto24.ee/used/696798
?

Mis sa nüüd sellega öelda tahad? Võrdled, kui kasulik on masin korralikuks teha ning kasumiga maha müüa?

Ma arvan, et ma suudaks selle auto max 750euriga korda teha ning arvestades selle auto ostuhinda ning selliste turuhinda siis ka korraliku kasumiga maha müüa.

Pole müügiks, ega kasumiteenimiseks seda ostetud. Ja kui te kõik kilohinnast räägite siis mis ulmelistest summadest siin siis juttu saab olla. Järelikult saab ka nende kilohinnaga müüdavate autode küljest kilohinnaga juppe. Kõik ei peagi olema kasutatud autol uus. Alati saab kõik võimalikud jupid kas e38 foorumist või lammutustest osta. Vb mõni tüüpviga omav detail pole just eriti saadaval ja niiöelda kuluosad puksid jne uued. Aga plekid, stanged, nahk, aknamootorid, mootoridetailid ja mis iganes saab alati ju varuosadeks müüdavate autode küljest soetada. Ja jutt, et mis mõttega sa kasutatud asja ostad, osta uus uus vähemalt kestab. No jah siis võiks ju iga päev terve auto uue osta mis sa selle vana autoga ikka sõidad äkki läheb katki.
Olen olnud kah e38 omanik ja ainus asi mida kasutatuna ei tasunud osta oli kahemassiline hooratas.
Kere ja ussitamise koha pealt pole mõtet ju kah väga nokkida kui auto keretööd ja uue värvi selga saab.
Ja vigased detailid nii veermiku kui tehnilise poole pealt toimivate vastu vahetatud saab ongi ju niiöelda räimest auto tehtud.
Ja vb ei ole võtta kohe suuremat summat, et korralik auto osta siis on võimalus jupp haaval vajaka jääised kompenseerida. Seda enam kui teed seda niiöelda enda lõbuks ja käeharjutamiseks. On ka enamus minu poolt omatud autodel olnud vigu mida ajaviiteks nokitseda on saanud. Ainult edu ja jaksu kui asi meeldib ja huvi pakub!

Ei looda ausaltöeldes, ja ega see on selgeks saanud, et allapandud raha ei saa kunagi peaaaegu tagasi, oleneb vedamisest lihtsalt ja autost.

Kas sel masinal on tehase konks olnud, et tahad stanges katet kinni panna? Kui jah, kas siis seda kere külge kinnituvat kronsat maha ärida ei soovi?

Tehase konks jah, kahjuks ma ei ole suutnud seda konksu eemaldada sealt nii, nagu teisaldatav mõeldud on. Minuarust on seal kinnihoidmiseks üks "amort" vms, mis liigub keerates, sellel kahjuks mitte, kinni roostetanud vms.... Muidugi see konks läheb sealt minema kogu kupatusega, homme plaanisingi ette võtta selle. Üks stange olemas, läheb teine külge ilmselt.

Mis firma silladetaile kasutad?

Ebays suht kena valik "piraat" jubinaid
http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/i.html?_nkw=e38&_sacat=61891&_dmpt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&_odkw=e38&_osacat=61891&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

Kunagi võtan ehk isegi sellise rappe käsile

kes tanni pildi 5. lehel ära kustutas?

mina!
Ära mine isiklikuks.

see teema näitab täpselt millised ässad siin foorumis on.

iga juhul kj edu selle auto korda tegemisega.

timmm pill ju natuke värvi ja natuke pahtlit nahksisu sisse ja nagu uus edu ja paksu paksu rahakotti

Ei ole see asi nii hull jah midagi
Te arvake muidugi mis tahate

Kiidan peale hakkamist aga ilma igasuguse iroonija ja ärapanemiseta võin ma kinnitada,et sellises konditsioonis E38-t ei ole mõtet taastada eriti kui tegemist ei ole mõne erilisema mudeliga(5,0IL/4,0IL/3,0IL/2,8IL Jah ka 2,8 on olemas IL-na). Aga kui otsid taga näputööd ja ei sea endale väga kõrgeid sihte siis miks mitte,jõudu tööle.Endal 97.a E38 2,8 suvelliikumiseks ja ei kurda millegi üle kuigi omatud aastate jooksul on arvestatav summa auto hooldus kuludeks ja ka muudeks kuludeks kulutatud.
Edu siis taastamisel ja lisa ka pilte tehtud töödest.

Nii kaua, kuni isetegemise rõõm ja oma näputöö sentimentaalne väärtus kaaluvad üles materiaalse varuosadehinna, tasub asi ära. Peaasi, et ise rahul oleks ja meie saaks progressi näha. Vähemalt pole ma ainuke, kes mässab vanade bemmirontidega