Inimestel hakkab lugemisoskus vist tõesti ära kaduma Eks neid autosid ole omajagu s.h. ka minu oma, mis talvel näevad vähe läbiaetud ja raiped välja ning suvehooajal on vinks vonks Pealegi kui on vaja autot igapäevaselt kasutada, siis on raske korraga kõiki asju ära teha, eriti kui oled nö vaene üliõpilane

Lisaks see, et mul opeli tegemine natuke tähtsam ja sinna läheb paras nuts ära

No see kandiline rant vms on kadunud ja tiivaäär tuleb kuidagi sujuvalt laiemaks..

Seda jah, aga reaalselt väga laiem ta nagu ei ole, mingi pool senti ehk

Ausalt õeldes ei jõua mulle üldse kohale, milline inimloom üldse selle auto poolt hääletaks positiivsel suunal? Ehk seletab keegi mulle selle lahti ja saan ka aimu mis toimub? isiklikult hääletaksin siis kui peaks valima kuusakoski kanditaate
Nagu näha siis inimene pole auto ja oma vaeva hoidmisest ka midagi kuulnud

Põhjenda siis ise juba ära ,mis selle auto juures ei kõlba...

Mu enda auto ka talvel jubedus, katuseraamid, stanged puuduvad, sitased roostes plekk veljed millel üli lai 185 rehv peal. Koguaeg sitane. Suht pohui.

Esiteks on see vw armatuur seal sees nagu võõrkeha, terve auto on liplipi ja laplapi peal kokku ´´tuunitud´´. Miks ei vasta keegi siia teemasse samasuguseid poste nagu vanaisavecu opeli teemasse? autod ju suht sarnased nii välimuselt kui olemuselt, ok see volvo siiski vähe etem, aga dima tuuning võiks ka ikka pealkirjas olla kui auto ikka enam kui 3 erinevast margist kokku ´´kompunnitud´´. Ei ütle et vaeva poleks nähtud, kindlasti on ja kõvasti aga loeb minujaoks lõpp tulemus. Mida ma selle auto puhul lihtsalt ei näe. Siin foorumis leiab ju palju normaalsemalt ehitatud autosid kus ka lõpp tulemus norm, mitte kohe kokku kukkuv raud. Ja nagu ma ennist juba mainisin siis oma ´´tõõ ja vaeva´´ hoidmisest pole ka siin haisugi, või olen ma valesti aru saanud?

Ma olen tähelepannud, et sa karlpoiss üldse virised päris palju teiste atode kallal. Kui see konkreetne auto 2011 aasta lugejate autode tiitli võitis siis ikka peab ju rahvale peale minema. Mingi suvalise peldiku eest ju ei hääletataks. Ja see kui sulle ei meeldi ei tähenda kohe et auto peldik peaks olema.

Okei ma saan aru, et auto välimus kõigile ei meeldi, ei saagi meeldida. AGA, kustkohast te inimesed seda võtate, et auto kuidagi vaevu koos püsib ja lipp lipi peal on?
Niikaua kui te ise pole seda autot laiali võtnud/kokku pannud ja iga nurga pealt vaatand, ei ole teil mingit õigust öelda, et see kohekohe ära laguneb.
Ma sõidan selle autoga igapäev ringi, koguaeg võru-tartu vahet, kui see masin nii hullus seisus oleks nagu mõnele tundub, siis oleks see ammu ära lagunend juba. Niiet saage üle ükskord, või tooge vähemalt näiteks MIS siin tundub nii hull olema, et küljest kukkuda tahab?

Samamoodi see mitmest autost kokkupanek ei ole mitte mingi olude sunnil tehtud otsus vaid idee midagi muuta, sama nagu mõni vend paneb omale uue stange, mina panen golfi armatuuri. Kui see seal kedagi segab ei käse ma seda kellelgi ju vaadata

Auto hoidmine on teine teema, paratamatult talvel on raskendatud auto hoidmine, eriti pole tühja garaasi kuhu autot vajadusel ajada. Samas ma tõesti ei leia praegu kohta mis nii jube oleks, et sõita ei saaks. Heaküll, punane kapott on peal ja karbiliistud on puudu aga see on ka AINUKE asi mis nn normaalseisust erinev on

Hall värv sobis minu arvates vähe paremini kui see.Aga vaeva on nähtud ja edu tegemistes.

Ja võrdlus mu esimesele lausele.

Viimane pilt pole just parim võrdluseks ka..

Võre ja tulealused liistud külge ja hoopis teine..


Hall värv meeldis mullegi, aga no las üks auto olla silmapaistva värviga ka Pealegi oli odavalt vaja rooste kaotada.. hõbedane värv koos lakiga ei oleks odav olnud.
Muidugi arvestades mis raha praegu värvitööde alla pandud on, oleks saanud hõbedasega ka üle värvida, aga no las jääda

tagumisi poritiibasi ei tee kumeraks ?
hetkel veits naljakas see vaatepilt