BMW E39 525TDS, 1998, Apsu

apsu · **Postitatud:** 10.04.2013 07:55

Mootor jooksis tahmatestist tugeva varuga esimesel katsel läbi, korralikult kiiresti max pööreteni... Ma ei mõista ka, mis läbiaetud viimaseid hingetõmbeid tegevast autost siin jutt käib...

Auke võtab vähe teravamalt, kui Galant. Üldiselt on ta seest vaiksem, muus osas oli Galant varbaotsaga mugavuselt ees (vähemalt minu jaoks...).

Kris. · **Liitunud:** 19.08.2010 20:36 **Postitusi:** 61

140k sõitnud kirikuõpetaja auto see nüüd küll pole...

Votex · **Postitatud:** 10.04.2013 09:39

SimonV kirjutas:

Miks kõik nüüd eltoni kallal ilkuma hakkasid?,
avaldas oma arvamuse nagu enamus kasutajaid,

Avaldanuks ta seda soliidselt poleks midagi olnud, kuid kui 20-aastane mees räägib/kommenteerib nagu 13-aastane reidiplika, kelle jutust on võimatu arusaada, peab olema miskit ikka valesti. Ma ei tea kuidas sinuga on lood aga mina, ega nii mõnigi teine ei saanud Eltoni kirjutistest esimese korraga aru. Lugesin läbi ta tekste 6 korda, kui hakkasin aru saama vaikselt, mida ta öelda tahaks.

apsu · **Postitatud:** 10.04.2013 09:48

Kris. kirjutas:

140k sõitnud kirikuõpetaja auto see nüüd küll pole...

Olen ma seda väitnud? Tahad väita, et kui auto on üle 140 tuhande sõitnud, siis on mootor kohv?
Ma ei häbene öelda, et auto on sõitnud 324 tuhat kopikatega ja seda reaalselt (diagnostikaga loetud läbisõit).

-JG- · **Liitunud:** 05.09.2012 21:06 **Postitusi:** 130

Oooda, see on Jõgeva endine liikur???

Muidugi silmapaistmatu on aga auto ei peagi nn. pedemajakas olema et igaüks järele vaatab.
Piisab sellest kui endale meeldib ja odav sõita on

Aular · **Liitunud:** 16.06.2011 15:46 **Postitusi:** 1645

apsu kirjutas:

Auke võtab vähe teravamalt, kui Galant. Üldiselt on ta seest vaiksem, muus osas oli Galant varbaotsaga mugavuselt ees (vähemalt minu jaoks...).

No kurat siis peab ikka midagi selle autoga valesti olema kui Galant mugavam tundus.

apsu · **Postitatud:** 10.04.2013 10:31

Ei ole midagi viga, asi pole istmetes, need on mõnusad, aga näiteks püsika puudumine (lahendatav), istmesoojenduste puudumine (lahendatav), raskemad uksed...

Aular · **Liitunud:** 16.06.2011 15:46 **Postitusi:** 1645

Tõsi uksed on tõesti rasked ja tahavad peale paari aastat uuesti regulli .
Püsikata on jama , aga istmesoendusest puudust ma tunda ei oska .

SimonV · **Postitatud:** 10.04.2013 13:51

apsu kirjutas:

Kris. kirjutas:

140k sõitnud kirikuõpetaja auto see nüüd küll pole...

Olen ma seda väitnud? Tahad väita, et kui auto on üle 140 tuhande sõitnud, siis on mootor kohv?
Ma ei häbene öelda, et auto on sõitnud 324 tuhat kopikatega ja seda reaalselt (diagnostikaga loetud läbisõit).

See küll väga vale arusaamine kui hakkata ajama et teatud läbisõidust mootor kohv, hästi otsid saad 50k läbisõiduga kohviveski või siis 400k sõitnud normaalse.

Votex · **Postitatud:** 10.04.2013 15:41

-JG- kirjutas:

Oooda, see on Jõgeva endine liikur???

Jep seda ta on.

Reimers · **Postitatud:** 10.04.2013 22:50

PFL E39 ei saa diagnostika kaudu ls teada ju

Kõik E39 näitavad seal mingi suvalist 300 tuhandega numbrit.

Votex · **Postitatud:** 10.04.2013 23:55

Väike küsimus huvipärast, kust need E39 Pre-FL võtavad selle suvalise numbri 300k ringis ? Eriti veel kui see klapib odomeetril oleva läbisõiduga?

apsu · **Postitatud:** 11.04.2013 10:38

Diagnostik näeb arvutiga ka pre-face E39-l:
displeil olevat läbisõitu
näidikuploki läbisõitu
mootoriaju läbisõitu

kõik läbisõidud on samad, mootoriajus olev kerenumber klapib kerel olevaga, samuti näidikute oma...

Killer666 · **Postitatud:** 11.04.2013 10:54

apsu kirjutas:

Diagnostik näeb arvutiga ka pre-face E39-l:
displeil olevat läbisõitu
näidikuploki läbisõitu
mootoriaju läbisõitu

kõik läbisõidud on samad, mootoriajus olev kerenumber klapib kerel olevaga, samuti näidikute oma...

Nii nagu mina aru saan, siis jättes mõnes moodulis läbisõidu kerimata, siis hakkab spidoplokis põlema manipulatsiooni täpp. Seega kui ka on keritud, siis on keritud kõikides kohtades. Ega kerijad lollid ole.

apsu · **Postitatud:** 11.04.2013 11:11

Jah, aga mootoriaju salvestab ikkagi ka originaalnumbri ning seda sealt ära võtta EI SAA. Pädev diagnostik on võimeline selle sealt ka välja otsima.

Foorumi reeglid

BMW E39 525TDS, 1998, Apsu

Kes on foorumil