ma soovitan panna pigimatile peale STP toodet SPL04 või SPL08..
siis on juba eriti lux summutus, kui seda peale paned. soovitan!!! et kui juba lahti on, siis mõistlik seda paigaldada!

Mis see spl04-08 endast kujutavad, see licalt mingi kallim lisa summutus ? Mul endal ka plaans mingi hetk külje paneelid mattidega üle käia, et väheke vaiksemaks saada salongi

Mingi kummimati laadsed asjad? Ma ise mõtlesin kõik vildiga üle panna.

selline material:

noo, honda klubis olen soovitanud ühele kasutajale kellel on integra, et ei oleks vaja raskust ja oleks vaja müra summutada, siis kleepis seda ja oli väga rahul asjaga.

kuid jah, kui panna põhjale ja laele ja rattakoobastele, siis paksem kindlasti.



ei ole kummilaadne, seda pead ise koha peale tulles vaatama
vilti ei soovita kuna vilt on oldschool esiteks ja teiseks ta ei ole see sama material aastate pärast kui sa selle nagu täna paned.. et see SPL08 oleks koguaeg effektiivne.
+ Spleen ei ima niiskust

endaloli 3 kihti vilti tagaistme all ja nüüd kui panin pigi ja selle SPL08 siis vahe on ikka tohutu !!

Tänan info eest Arvan, et ostan siis seda 8mm varjanti ja tõmban sellega põhja, tulemüüri ja lae üle Aga seda millalgi hiljem, kuna raha on mujale ära bronnitud pmst

Panin rehvid peale velgedele. Läksid siis need samad vanad 195/50. Suvel paneb uued rehvid









Auto valmis ja garaažist välja saab siis krutin coile veel natuke.

Nüüd ka teada et omanik pildistab autot Pentaxi digipeegliga ...vist 18-55 objega
tubli töö..ootan valmind projekti esitlust juba

Jah tegu Pentaks K-R peegliga 18-55mm ja 50-200mm objega

Peangi asja käsile võtma ning valmis tegema. Soojad ilmad ju tulekul. Hetkel pole viimased 3 nädalat midagi teinud

Väheke heli poole pealt...kuskilt ei lugenud välja, oli sul enne taga ka kõlarid või mitte? Pean silmas pagassikate külgedel olevaid kõlariauke (4x6" peaks olema). Aga kinnitusi seal originaalis ei ole, seepärast küsingi, kui sul olid, siis mis lahendusega kõlarikinnitused tegid sinna?

Vanasti olid seal 6x9" ovaalid. suht porrilt olid nad kinni.
Siis oli selline lahendus:

Need tegin ringi ja suunasin natuke üles poole kõlareid. Pilti pole. Nüüd aga lihtsalt tagaplate sees.

Ning neil külgmistel plastikutel on kinniotused olemas täiesti. Need pulgad mis seal all püsti on, ongi kinnitused. Läheb siis siuke plekilitakas sinna otsa mis jääb seda kõlarit hoidma.

Väikest update ka. Salong on matitatud pea-aegu ja kokku pandud. Vaja on veel lakke ja pagassi matte panna. Pagassis said rattakoopad ja tagumine paneel tehtud, põhjale enam ei jagunud. Muusika sai ka kõik autosse tõstetud. Esistange on ka valmis.

Pildid:

Ma kunagi mõtlesin ka, et WTF, et mis jama see 51kw küll tähendab, et kas see käia jaksab üldse? Aga ei, vedas 1400kg kaaluvat käru ka nagu vanamees, 90 sai isegi sisse. 175km/h läks spidomeetri järgi välja ja üldse oli selline reibas tegelane oma mikromootori kohta.

Aga sellel golfil on küll vedanud, ilus ja mahukas töö ära tehtud, tahaks kohe sõitu sellega, et kui vaikne salong siis jääb nende mattidega.

Nonii. Essa sõit tehtud, korra jahutusvedelik välja aetud, voolu küsitud, käima lükatud ja paar viga leitud.

1.Jahutusvedelik(vesi) tuli selle pärast välja, et mul ei olnud süsteem õhutatud. Vent toimib aga armatuuris ei toimi.

2.Ees on mingi kala sees tuledes. Pargid on head aga tavatuledega tõmbab juhipoolse hõõguma koos suunaga.

3.Esimesed logarid lähevad minema kuna koguaeg käib vasta.

4.Akut oleks uut vaja, sest praegune on omadega kööga.

5.Kuskilt lekib vist õli aga ei ole selles veel kindel.

6.Paar pihustit ajab kütet läbi. Vaja ära pingutada veel.

Kiirendus 5. käiguga on olematu.

Täna nägin Paides sind,väga vinge masin ikka

Tänud

Täna sai päris palju ringi tiirutatud. Ilmnes väike probleem esimese parema piduriga. Nimelt jääb ta peale. Vent jamab ka, ei võta järgi õieti. Homme teen need asjad korda.

Aga oi kurja kui mõnus on üle pika aja golfiga sõita :bigsmile: