Jäärada Mingid ala kohalikud võistlused olid.. võistluse ajal sai rahulikult võetud, peale võistlusi lihtsalt tuimalt peale antud

Järgmisel pühapäeval(6.02) on ka Haapsalus jäärada. Lähed sinna ka osalema?
http://rally.ee/?a=a018&b=4339

Pole rehvi paraku, täna sai puht funnipärast osaletud kuigi eelmine talv samal karikasarjal sain kokkuvõttes I koha Sierraga




Ja nüüd teekond Haapsalust Sakku koju.. see ei saa pooliku sumpsiga tore olema.. Aga mul on nüüd idee, et tooks sumpsi küljepealt tagaratta juurest välja.. Peaks rat olema ning kuna selle autoga mul enam jäärajale otseselt asja pole olematute rehvide poolest ning ilmad kisuvad niigi aina kevadesse, peaks ükspäev vedrudele ohtralt relakat näitama..

No enam siledam olla ei saaks. Äsja saksast ikkagi (registreerimine eestis 07,06,2000). Ühes väikeses külas Lõuna-Saksamaal oli matuseautoks, seetõttu ka must ja universaal. Sõideti vaid kord nädalas.

Ma sain selle stange õnneks siiski oma varudest, nii et nüüd võiks tõesti keegi 4packi eest stange mulle annetada Ja arukülas, jüris või sakus võiks kellegil üks juhipoolne suunatuli olla, vahetpole kas kollane või valge. ja juhiukse linki oleks vaja.

Üks matuseauto nüüd juures.. 250euri maksis sest on küljepauguga, oli oksonil üleval, tegin pakkumise ja siis mõtleisn ümber aga keegi üle ka ei pakkunud.. nii pidingi ära võtma.. Enda omalt saan terved uksed, posti pressib välja ja muu on kökimöki ehk. Tahtsin tegelikult ikkagi tartust toda valget RS lisadega ära osta aga läks nii nagu läks kahjuks. 77kw mootorit tahaks nüüd veel.

Sõidan nüüd elulõpuni Sierraga vist

Mis parata

Mis viga ?

Ei viga pole midagi, Sirts jumalast tegija pill

Kärab küll, kui uue korda saan siis seda hoian rohkem.. on mida säilitada.. Teine oli raibe juba siis kui sain, seetõttu ka metsikult hoorasin. Ma ei ole küll mingi Sierra fänn aga talve- ja tööautoks kärab küll. Suvel nagunii seisab.

Pilte uuest

Pole pilte.. Ma isegi saanud seda uurida 5 minutit pimedas lörtsisajus ja sedagi alles peale ostu Siga kotis ja tahtsin parimat kuid välja kukkus nagu alati aga ega nüüd pole muud kui peab hakkama uuel külge taastama. Aga vähemalt on uus niivõrd hästi hoitud, et on mida taastada ja säilitada. Tundub olevat vanema inimese oma, nahast istmekatted, salong ise komplektne ja terve, kere peale ühe külje on sile, ilma mölkideta, karbid OK, tiivakaared mullitavad, esiotsa detailid on sirged, vahed jooksevad kõik ideaalselt, plekkveljed ja toonklaasipuudumine, üsna uus esiklaas, tutikas õõts pagassis, originaal varuratas koos originaal tungraua, kolmnurga ja muuga jm, sumps peaaegu uus.. Isegi Sierra originaal manualid on pardatsokis koos eestikeelse paberiga mis järjekorras akut lahti-peale ühendada ning Grundigi maki manual Autos mingi Panasonicu CD mängija ja 4x Denveri uued kõlarid millest mul pole haisugi.

Aga noh, 4000eek maksin uue eest mis on ülehinnatud aga kui hiljem enda raipe Kuusakoski viin saan 3000eek tagasi ja p'rsetäis varuosi jääb mulle veel alles. Kõik oleks ilus ja tore isegi aga lihtsalt ma veel ei tea kust ma selle aja võtan, et too külg korda teha. Aga arvestades seda, et sel uuel on ülevaatuse aeg märtsis siis uus õõts ongi pagasnikus võibolla seetõttu, et selle ära vahetades läheks too ülevaatuselt puhtalt läbi.

Enda nö õige Sierraga sõitsin pühapäeval Tallinasse ilma sumpsita, stange püsis 3 nipoga ees, uksed ei käinud väljast lahti, siis ei läinud juhiuks lukku, klaasipesu paaki pole, klaasipuhastid püsisid gravitatsioonijõul küljes, tuul puhus igast august läbi, istme kõrvalt paistis planeet Maa ja takkaotsa esmaspäeval hakkas mootor streikima ja teisipäeval kui otsustasin, et selle auto elupäevad on loetud ning nüüd ostan omale korraliku 740 E32 BMW helistati platsilt, et võitsite oksoni Ma tegin sellepeale endale ja mitu korda.

Kui soovid, võin täna mõned pildid teha, enne kui taastama hakkad. Haapsalus siis.

Saatus

Nägin ka eile ridalas ära,päris kole on