Eile vahetati õlijahuti ja intercooleri tihendid, stabilisaatori puksid taga, vasakpoolne ülemine õõtshoob ja eesmine parempoolne alumine õõtshoob.

Sildadesse said nüüd originaaljupid, kusjuures osad detailid siiani tehases paigaldatud originaalid (pole paha, 330k sõitnud).
Aasta olen Forss`s maininud juhipoolt kostuvat kolinat, elimineeritud seal seda pole.
Priit Ghozt`st ei imestanudki, et seda kolksu põhjustavat sarniiri ära ei ole vahetatud, nimelt ei tulnud polt lahti. Priit tegi ise saamatu Forss`i töö ära, puurides poldi välja.

Koos tööga 243€
Läbisõit 331000km

Juppe lasen sildades kahjuks/õnneks üksikuna vahetada, kuna läbisõidud suured ja seetõttu remondi/hooldusasutustesse nagunii pidevalt asja.

Hooratast esialgu ei turgi, sain piisavalt odavaid pakkumisi kogu kupatusele, seega, kui miskit sõidus muutuma hakkab, siis lihtsalt vahetab kogu siduri ja hooratta.
Eile said ka suveveljed alla, seega peaks fotosid tegema.

Suveveljed ka nüüd all. Arvatavasti lasen neile lähipäevil kõrgemad rehvid paigaldada, et mugavamalt üle aukude laveerida.
Lisaks teostasin mootoriruumi pesu.

Mõni foto ka.

Mis mõõdus siis praegused rehvid on? Viskad balloonid alla, siis hea hõljuda aukude kohal

Hetkel standartne 225/45 r17. Hakkad naerma, aga alla tulevad vist 235/55 r17. Koobas peaks siis paksult ratast täis olema.

Tuttava 2000+a. Ford Galaxy-l ka 1,9 TDi ja hoorattaga oli sama jama. Lõpuks läks asi nii hulluks, et pööretega viskas juba päris korraliku vibra sisse. Tema sai koos töörahaga kõik tehtud pea 9k vana rahaga.

Mul sõidus pole midagi muutunud, lihtsalt koha peal tiksudes on kerget vibreerimist tunda.
Sain pakkumise samasse suurusjärku. Seega tunduvalt talutavam hind, kui maksta varuosade eest 12,5keek + töö.

Aga jah, veel ei hakka vahetama, pole hetkel midagi eriti häirivat sellega. Ehk kestab isegi mitu aastat veel.

Täiesti võimalik, kuna temal oli läbisõit üle 450000. AGA nüüd läks turbo

Ära sõnu ära.

Rehvid jäid siiski endised, 235/55/17 oli ikka liiga balloon. Järgmisena soetan hoopis 225/50/17, mis peaks täpselt paras olema.
Vb keegi soovib rehve vahetadagi? Korralike puhul maksaksin pealegi. Pakuksin 225/45/17 ja vastu soovin 225-235/50/17.


Aga Coupe rändas järgmisele omanikule. Vurab see nüüd Tartu ja Elva kandis.

Kliima oli nüüdseks taas tühi. Oli plaan Forssi minna, et leke üles otsitaks, kuid eile tuli kõne jyrisoo`lt sisuga "Kappa kähku välja, kliima täidetakse kohe ja praegu maja ees ära!", siis diagnost jäi selleks aastaks ära, ehk tegeleb sellega järgmisel suvel siis.

Oleksin huvitatud 2hest rehvist 225/45, kui uued saad viska mingi hind Pm ja seisukord.

Cali, ära minu peale lootma jää, see rehvivahetus on suhteliselt tagaplaanile hetkel jäänud.

Odomeetrinäit: 340 000km


Mingihetk tagasi sai ostetud uus tagumine kojamehevars ja kojamees, hinnaks tsirka 50 euri/komplekt Forss`s.
Samuti uus ohukolmnurgaluugi kinnitusnupp ~8 euri.

Priit vahetas õli, õlifiltri, õhufiltri.
Õliks 504/507 longlife Castrol.



Parktulepirnidega jebin, nimelt kunagi sai need ledide vastu vahetatud, kuid nüüd ostsin taas originaal halogeenid h9`d (~4euri tk), paraku parempoolne põleb koheselt läbi, 2tk läbi põletatud. Ei tea milles viga. :s

Vasak osa vahatatud, parem osa mitte. Vana Nokia telefon ei ole just parim selliste piltide tegemiseks, aga ehk midagigi on aru saada.
Piltidel on näha, et ajaga on kapott suhteliselt täkkeliseks muutunud, peab varsti arstima hakkama.

Tumedal autol oleks enne vahatamist ja pärast vahatamist vahe veelgi vägevam, testitud. Seega, proovige isegi ja ei kahetse.

Nii, viimasest kompuutri nullimisest aasta mõõdas ning aasta keskmiseks kuluks näitab 5,5l/100km.


Otsinguga ei leidnud kusagilt infot sisselaske kollektori puhastamisest, samas paljud soovitavad ära teha selle.

Seega, ehk keegi oskab mind harida sel teemal, mida mul vaja on selleks tööks? Millest alustada? Töö käigus on soovitatav mõni tihend vahetada? Kui mahuka tööga üldse tegemist on?

Samuti sooviks õpetussõnu turbo, egr`i ja nukkade seisukorra hindamiseks või oskate soovitada kedagi, kes need protseduurid ise ette võtaks?


Ette tänades.