Vaidlen kohe kõvasti vastu talvel peaks olema kindlasti kitsam rehv kui suvetingimustes.Laial rehvil ei ole võrreldes kitsa rehviga talvel nii head kontakti teega kui peaks olema, velg vist ei mängi nii suurt rolli kui rehvid .!

Nõustun eelkõnelejaga, kui vaadata ka ntx wrc siis seal on ka imepeenikesed rehvid ja enda kogemused on ka näidanud, et mida kitsam rehv seda parem. Velgede kohapealt soovitus sulle, et kui tahad need ilusana hoida siis pole mõtet nendega talvel sõita, sest endal samasugused ja ka eelnevalt talvel sõidetud ja lakk pmst igaltpoolt servadest koorub ja hakkavad ussitama jne.

See koorumine ja ussitamine tekib eelkõige just Replica veljel. Originaalil minu teada sellist probleemi ei ole.

Vale ET velgedel

Flantsid vahel, rehv oli liiga lai!

külge ja aknaid poriseks ei loobi?

Suurem auk on siis lööb plekid kõveraks või ? Või kuidas see vedrutamine seal toimub nii väikese ruumiga

No pori hetkel pole kuskil kohanud, lund igastahes ei loobi kuna see osa mis välja ulatub on juba see kumer üleminek rehviküljeks kus mustrit väga ei ole nagu.
Koopasse mahuvad sedasi ära, et plekid jäävad sirgeks, on paar korda juhtunud mõni suurem auk.

Nägin täna seda autot Lihula tankla juures, IRL näeb täitsa kena välja.

Tglt suht pohh mis rehv all on. Vend oma 4.2l essiga mauras ka katuseni lumes, kuniks mootor jõudis rahmeldada ei jäänud ka auto kinni(lamellid all). Seisma jäid, siis oli natuke raskusi liikuma saamisega . Aga talveks oleks jah mõistlik mingi suurema kodaraga veljed alla panna- lihtsam lund minema surkida Ja no nelikuga teeotstest kus on mingi tõsine pask maas on tõsine lust minekut teha.

Eks see 1 müüt ole, et mida laiemad kodarate vahed, seda vähem lund külge võtab.
Kuna velg läheb soojaks, siis paksemas lumes mütates haagivad kõik veljed lume enda külge.

Isegi need veljed suudavad kõik vahed lund täis korjata.
Paratamatus.

Selline juhus siis, et tundub nagu keegi oleks pidurivoolikud läbi lõiganud, üks oli räsitud ja suur auk sees teine täpselt nagu noaga lõigatud ilusa sirge servaga. Pole 100% kindel, aga väga suur juhus peaks selline asi olema, et mõlemad tagumised korraga katki lähevad. Igastahes ei ole kallid osad 5,38 eur per tükk 2tk siis 11eur pm, et jah. Tagatipuks jäi käsikas kah peale ja ja sain vasaku tagumise ketta tulipunaseks kütta enese teadmata loomulikult avastasin alles siis kui ratta loha võttis. Eks homme paistab nähtavasti siis uued klotsid ja kettad ja ei ole kindel kas suporti mansetidki terveks jäid. Igastahes auto hetkel müügist maas. Ega keegi olnud värvikombinatsiooni tõttu väga huvitatud kah. Eks näis iseenesest väga korralik ja mugav auto, aga diisli järgi on mul nõudlus kuna kevadel tahaks ühe pikema reisi teha nii 10k km.

Lukku