Mõni näide tuua, või on saunanaiste jutt, ala tuttava tuttav kuulis kuskilt.

Kaabliga saab kaasa ka täisversiooni tarkvara. Seda hiinast kindlasti ei saa. Ebay kaablid võivad tõesti ka mittekvaliteetsed olla. Tuhandeid eurosid maksev bosch seade ei võimalda vag autode peal kaugeltki kõike seda teha mis Vag-com/vcds kaabliga. Bosch on vaid diagnostiseade, mida saab kasutada paljudel automarkidel. Vag-com võimaldab VAG autodel ka seadistada. Muuta kütusekogust, egr-i avanemist, tühikäiku, õhkvedrustust, spidoploki (keeli, silindrite arvu) jne jne. Olen müünd neid mitu tuhat aastate jooksul, töötavad laitmatult kui ise heaperemehelikult kasutada. Lisaks ka minupoolne klienditugi. Seal on mõned trikid, et seade tööle saada.

Krt installige keegi see Like button siia ometigi.

Tra jaurasin kapoteall natukene, puhastasin igasugu asju ja möllasin ja nüüd kütuselatti pihustite otsa tagasi pannes avastasin ,et üks tihend mis pihusti otsas on , on täiesti hävinud. Nüüd lekib mõnuga. Keegi teab kuskohast uued käbedalt saab?

Laagri- ja tihendikeskus, Laki tn.

Ostsin eile uued tihendid forsist ja sain kütuselati pidama kuid nüüd enam auto ei tööta normaalselt - tra hakka veel töötavat asja remontima. Tühikäigul puterdab ja väriseb kohapeal ja pöörded on kuskil 800-850 kanti. Õlisurve kõigub 1,5-2,0 vahel seieri järgi. Niikui gaasi puudud on lööb õlirõhu kella põhja nagu peab. Näiteks 90kmh sõites sidur alla vajutades sureb lihtsalt välja , kuigi kui käiguga pidurdad siis jääb käima. Roolivõimendi töötab vaid siis kui gaasi annad. Mis viga võib olla?
Ise kahtlustan miskipärast mingit vaakumi teemat.

Ühesõnaga palun abi.

Õlisurve ongi madalal kui mootor jeelijeeli töötab,ma vaataks kõik vaakum torud üle,tundub nagu kuskil oleks vaakum leke.

1,5-2,0 bar tühikäigul ei ole vähe, vanematel VAG aparaatidel hakkas armatuur lõugama kui 2000 pöörde juures oli alla 2,0 bar

Ma ei tea, varem oli nagu õlisurve seier stabiilselt 3 peal minu mäletamistmööda tühikäigul.
Kõige kahtlasem on see ,et roolivõim töötab vastavalt gaasile. Tühikäigul roolivõimu pole üldse taga.
Ja kui välja sureb ja uuesti käiguga käima veered siis jääb abs aus tuli põlema.

Vaakumvoolikute joonis. Ehk on kasu.



Uploaded with ImageShack.us

Suured tänud, vaatan selle järgi kõik üle

Pole meil küll sama mootoriga masinad, kuid siiski. Minu autol tühikäigul istub õlirõhu seier ilusti 2 bar peal. Gaasi annad, siis hüppab 5 bar peale. Väike tähelepanek lihtsalt.

No äkki oligi 2 aga kõikuda 1.5 kahe peale ei oleks ka õige.

Kõikuda ta kindlasti ei tohiks.

Ah perse lähen õhtul peale tööd speedsterist hannese juurest läbi ja siis ehk saab korda.
Kui ei saa - viin emeksisse ja peksan puruks

1500€ tulen järgi õhtul?