Talveks pane ikka paak servini, et kondentsi ei tekiks. Aku monteeri maha ja vii tuppa. Auto t6sta pukkidele ja kõik liikuvad osad määri libestiga kokku.

Kas kõik ladamehed on M-id, et lubavad ja lubavad tegelikult ei tule isegi võileivahinna eest juppidele pool aastat järgi

ma ei saa üldse aru, miks sa sellise auto talveks seisma jätaks ? talvel oleks ju fun tagaveoga ja ega see mingi eriline auto ei ole ju

its älaiv!

viskas kopa ette see, et auto on, aga kasutada ei saa. leppisin stop-boxi aja, kus Lada nüüd nädalajagu päevi veetis. Remondi eesmärk oli saada Lada TÜV kõlbulikuks. Noh, sealt siia sõitis ta kenasti, eks nüüd näeb mis saab. Homme lähen registreerima ja ülevaatusele. Kuigi väga tahaks ta soome registrisse jätta, ei viitsi nüüd spetsiaalselt soome ülevaatust tegema minna ning soome automaksu on jube nõme maksta. Seal ju vahet pole, kas sõidad või ei sõida - automaks on ikka. Üsna halva tuju tõi nüüd praegu seismise eest mõnekümne eurone automaksuarve.

Lada on üllatavalt elujõuline veel. Päris korda tema tühikäiku ei saanud veel seekord, aga öeldi, et söida nüüd natuke, las auto õpib natuke ja vaata kuidas käitub. kui ei käitu hästi, siis nokivad veel mingi aja pärast. pidurid aga on nüüd korras. õlileke ei olnudki simmerist vaid keegi oli lihtsalt mootori eest mingi kaane lahti unustanud ning õli tuli sealt õue. käigukastis oli hirmsa välimusega õli. kast pesti ja pandi uus õli. roolikarp oli täiesti kuival, seepärast kolises. enam ei ole ei kuival ega kolise. veermikus läks vahetusse veel rooliotsad... ja üldse oli tehtud tööde nimekirjas paras hunnik tihendeid ja seibe ja mida iganes

nukram on see, et käigukastis oli väga imelik ollus sees ning tänu sellele ollusele on kast juba natuke haiget saanud. Aga kui eurotrippi ei plaani, siis ei pidavat väga hullu olema ning kuna ma plaanin teda maal käru sikutamiseks kasutama hakata, siis võib see kast veel kaua ja õnnelikult elada. Pandi sisse Lada kasti sobiv tavott.

odo näitab 29 484 km ning remondiarve oli 305 EUR.