Panin mõned mõtted erasõnumisse..

Ega ma halvusta,a kudagi sünge mulje vbl.jätab,meil ju enamus ikka pime aeg,talvel lumega paistab vähemalt kaugele.

Nähtud täna kell 1 läbi ka Sprinter ära. Kas sellel ka kangi viga, või üks suunatule pirn kustus? Igatahes üpriski kiiresti vilkus teine.

Kuule uued tuled Sprinteril- ledid.. Siis hakkabki kiiresti vilkuma. Vähemalt paneb tähele paremini kuna kõik tuled on taga ledid. Numbrimärk on ka sissehitatud ledidega.
Tavalised pirnid ei pea lihtsalt vastu.Küll mädanevad ära ning siis lähevad pirnid läbi.

Sprinter pole veel korralikult üle kleebitud. Pole lihtsalt aega olnud, iga päev mõlemad autod töös ning aega keeruline hetkel leida, sooviks ikka kõik kunded ära teenindada. Nädalavahetusel proovin lõpuni kleepida.
Veel on teha kast, tagasein ning katus ja siis reklaamkleepsud peale.
Lisaks ostsin uued ääremärgistus tuled (kollased ning punased/valged)

Ameerikamaalt tuli pakk täna selliste viguritega:

Eestist ei leidnud õigeid lukusteid, kui keegi müüb, siis andke teada.

Veel on muretsetud uus käigukast, 3 käigu sünkro ei taha koostööd teha kogu-aeg. Ootab vahetamist.

Eks kui enam-vähem valmis, siis lisan pildid autost.

Kas keegi oskab soovitada pädevat hüdraulika eksperti peale Baltflex'i? Neil on hetkel palju tööd ning ei saa kohe löögile.
Variol tekkis täna probleem kasti sisse liigutamisega. Kuidagi maru aeglane ning jõuetu. Samas kõik muud funktsioonid töötavad veatult. Hark, vints ning kast üles, välja ja alla liiguvad kiiresti. Õli kuskiltki ei leki ning imelikke hääli samuti ei ole. Sisse liigutamise silinder kõige suurem

Ega see kiletamine vist lihtne ül pole tiimi töö.Omal pole siiamaani veel vaja läinud või ei ole viitsind sellega jännata.Mida tähendab õiged lukustid?Kas mingid sertifigaadid,peab mingi tempel olema vms.?

Aa, selge siis. Ma juba vaatasin, et läbi oli teine.
No siis pole hullu, my bad.

Vahepeal käsin Taneli juures.
HL Autoosadest sai varutud endale aasta (või veidi vähem) jagu Liqui Moly õli, omajagu filtreid, ploki- ja salongisoojendi (Variole), käsipiduri tross (Sprinterile) ja võib-olla midagi veel mis meelde ei tule. Positiivne oli see, et kõik asjad sai kiiresti kätte ning hinnad olid sobivad.

Lisaks vajavad veel paigaldust uued vilkurid, signaal (rekka mõõtu) Variole.
Sprinteril sai lõpuks kasti küljed üle kleebitud ning uued tuled külge pandud. Veel vaja vahetada käigukast ning käsipiduri tross. Vahepeal lagunes ka summuti ära, aga selle ravis Toivo kohe terveks.

Vario kasti mitte töötamise põhjuseks oli päris suur. Nimelt, 2 tala mille pealt kast siis nn libiseb ja toetub, nendest 1 oli sisuliselt pooleks läinud mingi ajahetk suure koormuse all.
Probleem sai lahendatud nädala ajase remondiga sellises ettevõttes nagu Hüdrokran. Töö oli asjalik ning ette võeti õnneks kohe.
Vahetati siis nelikant torud, pandi uued liugurid ja muu vajalik. Töö jaoks võeti maha terve kast. Pilti kahjuks ei ole.

Eelmine nädalavahetus sai käidud ka SR hooaja lõpetamisel. Aega päris sõitmas ei käinud aga Vahemetsa Mustang sai sinna viidud ning tagasi toodud.

All pildil tõmbas siis minu S6'e puksiirile. Sildasid all polnud ja probleemitult veeti viimsele teele.
Mina olen väga rahul. Julgen väita, et kõige SRi sõbralikum puksiiriteenus.

+1, väga korduvalt kasutanud ja nibin-nabin said G20 bussi isegi peale.

Sinu autot Varioga lihtsam ei oleks olnud teha? Eks lähiajal peab vast ise ka paar sarnast vedu tellima .

Elustaks siis vahelduseks teemat, sest nüüd mulle nädalaga kaks pikemat otsa tehtud ja teenus väga 5+. Auto on alati kokkulepitud ajal (õigemini isegi paar mintsa varem) kohal, töö korralik ja juht abivalmis jne. Järgmise korrani ja tänud veelkord meeldiva koostöö eest.

Kiidaks ka!
Meeldiv teenindus

Üks madal golf tervelt koju veetud.

Natukene pealkirja modima jälle.

Sprinter on läinud.
Kahjuks sai maha müüdud ta vigasena. Paar nädalat tagasi hakkas hooratas häält tegema ning lõpuks ütles üldse üles. Nädala jagu seisis garaašis ning eile õhtul panin müüki. Hind sai korrigeeritud auto hetke olukorrale vastavaks. Viimase paari kuuga sai küll ca. 1k remondi jms alla pandud, selle võrra on uuel omanikul vähe kergem. See eest leidub ka temal kõvasti tegemist. Auto ei ole uus aga see eest oli tõesti hea ning usaldusväärne auto.

Sprinterit sai müüdud kokku 24H, mis on puksiiri kohta vist päris hea. Huvilisi oli samuti palju.

Nind ta sõitis minema sellise looma peal: 2007 aasta Mitsubishi Canter 7C15
Tähelepanuväärseim asi selle auto juures on tema platvorm. See on umbes täpselt 5,7m pikk ning 2,3 lai.

Sellest autost kirjutame lähemalt ka lähipäevil.

Homme veel kuuevarbalistele külla, vaatame mis sealt kaasa saab võtta..

Nii huvipärast küsiks mis hinnaga läks?

Siin mingi kuu tagasi kuulsin, et nelja tuhande kanti sooviti, mis on päris mõistlik.