Kuna eelnevalt omanud mitut suurt kütteröövlit, siis sai nüüd midagi ökonoomsemat endale valitud .
Seekord jäi kätte üks e39 528 mis on enda vanuse kohta üllatavalt heas korras.
Kerel roostet ei paistnud,sillad tundusid vaiksed,sisu ilusti terve,mootor käib ilusti ja mis peamine Isegi Abs-i tuli ei põle
Autoga sõitnud hetkel ainult ca 30kilomeetrit ja selle ajaga miskit halba välja ei tulnud.
Hetkel jubedalt häirib see,et eelmine omanik on pannud sisse mingi vuffel maki ja see plastik ümbris puudub.Õnneks saan end lohutada sellega,et originaal makk on ilusti kaasas ja tagaistmel sissepanemist ootamas
Autost lähemalt.
Mootoriks tal 2,8 vanos 142kw mille otsas istub minu lemmik manuaal kast.
Sisu poole pealt on millalgi lisatud hall nahksisu koos polstritega.
Hetkel on all 16 " originaal veljed koos talvekatega ja kaasa sain ka 17" veljed mis ka piltidel näha on.
Endalegi üllatuseks avastasin,et autol on ka M-tech vedrustus.
Peale on pandud ka ilus M-i rool kust saab juhtida nii püsikat kui ka raadiot.
Eelmise omaniku poolt lisatud ka Fl tuled koos xenonite ja rõngastega.
Panen kirja ka mõned vead,et oleks hiljem hea vaadata mis tehtud on saanud.
Esiklaasis all servas mõra.
Pool tuled tuleb paika regullida
Vuffel makk asendada originaaliga
Genekas vahetada kuna teeb natuke häält(Teine genekas kaasas)
Nii seest kui väljast eelmise omaniku poolt lisatud kroom eemaldada
Kui saan mõnd korralikku digikat kasutada siis teen paremaid pilte.
Tegelikkuses värv palju heledam ja rohkem selline elektri sinine.
Sisust ka mõni pilt.
Siin piltidel siis auto juba minukäes ja pestud.
Originaal maki panin ka sisse.
Tervitades
Villu
Proovi seda facelift teemat jätkata kuidagi ntks facelift esistange ja neerudega muidu on kuidagi liiga "avariiline" see esiots