Jäi silma selline isend, kuna mingit liikurit oli vaja siis ei arutanud pikalt ja tõin koju ära.


Liik: sõiduauto
Keretüüp: universaal
Esmane reg: 12/1995
Mootor: 2.8 V6 (128 kW)
Kütus: bensiin
Odom. näit: 210 000 km
Vedav sild: esivedu
Käigukast: automaat
Värvus: tumeroheline met.
VIN-kood:

Varustus:

Turva- ja ohutusvarustus
roolivõimendi
kesklukustus (puldiga)
ABS pidurid
2x turvapadi
Cobra signalisatsioon (mahuanduriga)
Mugavusvarustus
4x elektrilised akende tõstukid
elektrilised välispeeglid (soojendusega, kokkuklapitavad)
toonitud klaasid
peeglid päikesesirmides (valgustusega)

Sisustus:

veluurpolster
tagaistme seljatugi allaklapitav
reguleeritav roolisammas (kõrgus ja sügavus)
iluliistud salongis (puitdekoor)

Audio, video, kommunikatsioon:

stereo
kompuuter

Rehvid ja veljed:

talverehvid (lamellrehvid)
valuveljed
Tuled
udutuled (eesmised, tagumine)
tulede korrektor

Muu varustus:

katusereelingud
välistemperatuuri näidik
tagaklaasi soojendus
salongi ja pakiruumi eraldusvõrk
pagasikate
tagaklaasi puhasti

Tehniliselt poolelt ei vaja miski tegemist ja ka välimus on täitsa viisakas. Seega kallan ja tallan.

Mugav kooslus. Töökaaslasel on sama kombinatsiooniga Audi 100 Avant, mugav ja mahukas masin, kuid ökonoomsusest on asi ikka väga kaugel. Aga ilmselt sa sellega arvestasid, niiet see pole ka teema. Edu!

Mugav on ta küll, kuna see tuli kätte jalgratta hinnaga siis kütusekulu savi. Tööl ja poes käimiseks hea küll.

Välimus on ilus. Aga see mootor . Jalgrattaid müüakse igasuguste hindadega, ise poleks rohkem kui 800 euri selleeest välja käinud.

Kadetaks teeb et 95 aasta ja ainult ees vaid 210 Tuhh kilomeetrit Sulle ikka need Vee mootorid meeldivad väga

V-mootor on ülim, 212000 odomeetril. Nagu uus auto. Tegelt selle ostuhinnaga ei saanud mootorit valida. Kütusekulu 11 sajale kompu järgi. Pole hullu mu arvates.

Vägev pill

Korralik masin ju. Mis sel mootoril häda on? Täitsa mõistlik selle kere jaoks, automaadi otsas muud hästi ette ei kujuta ka. Selline maksab keskmiselt mingi 1200-1700 euri kindlasti. Lisasid on ka mõistlikult peal. Ma tean tegelasi, kes ei ole nõus 2000a korraliku masina eest ka üle 1000 välja käima, see ei tähenda, et see kallimat hinda väärt pole, kuna keegi ei soovi maksta (no offence).

Esivedu, automaat ja V6 miks?

Tööl käimiseks on kindlasti vaja nelivedu,manuaali ja R5 diislit. Ma jõuan selle esiveolisega ka õigeks ajaks tööle, seega vahet ei ole. Sellise summa eest mis ma välja käisin ei oleks ma paremat autot kindlasti saanud. Manuaalkasti ma ei taha, vedavsild polnud sellel ostul määrav ja mootori osas oli samuti ükskõik. Oluline oli sedapuhku et saaks võimalikult korraliku isendi. Et remontima ei peaks hakkama.

Palju maksis siis ?

Väga vähe.

Jube saladus ka see summa ju

No a mis see teie asi on, kui palju ta maksis? Ilge vajadus teise rahakotis sobrada. Võtke auto24.ee lahti ja arvutage keskmine. Või võtke ette mingi poe jalgrattahinnad ja sealt keskmine.

No siin ju rõhutatud, et ilgelt odav oli, sellepärast huvitabki ju