Käisin täna Viljandis ning sai üks vahetuse diil tehtud. Nimelt BMW vahetus sellise isendi vastu. Auto paistab päris heas korras, lisasid on ka nagu peal. Bemmist siia istudes on lausa kirjeldamatu tunne, kui mugav on siiski sõita autoga. Millel originaalvedrustus ning 15 tollised rattad milledel peal uued naastrehvid. Vahetusega olen üsna rahul ja usutavasti see aasta autot vahetama ei hakka.

Mark: Audi
Mudel: A4
Mootor: 2,6 V6 110kw.
Keretüüp: Sedaan
Värvus: Tumesinine met.
Käigukast: Manuaal
Vedavsild: Esivedu
Läbisõit: 300800km.

Lisad:
- 2x el.peeglid ( soojendusega )
- 2x el.aknad
- Kompuuter
- S-i sportrool
- Udutuled ( ees,taga )
- Kliima
- 15 orig. valuveljed
- Käetugi ees (laekaga)
- Käetugi taga
- Tume tekstiilsisu
- Puitdekoor ( k.a käigukanginupp )

Auto saanud hiljaaegu omajagu hooldusi ja asju. Hetkel miskit tegemist ei vaja. Küll aga tuleb vaadata miks tühikäigupöörded kipuvad 1500rpm´i kanti. Vasakpoolsed ukse alumised liistud on jalutama läinud ning stangel oli ka paar kriimu. All on tutikad naastrehvid ning pidamine on ikka palju palju parem kui seda oli 225/45/17 lamelliga. ( Tunne on justkui oleks tee külge liimitud ) Kaasa sain ka originaal maki ning 3 võtit ka autol + hooldusraamat.

Mõned hädised pildid ka mis sai nüüd õhtul tehtud:

Tubli , see 318 oli suur saast. Pean isegi oma sõnu sööma ja tunnistama, et e36 ikka ei ole miski auto.

Krt kõik samasugused audid ja ka mootorid. Igavaks ei kisu

Keset talve tagaveoline esiveduse vastu ?

Jälle uus noh...edu!

Norm pill

Ausalt öeldes viskas üle juba kui igalpool külg ees sõita ning kohalt minnes ratas tühja käib.

Mina ei tea, A4 on täpselt selline keskklassi auto millega igapäevaseid sõite teha. Näevad head välja nii seest kui väljast

Krt sa vahetad autosi nagu sokke

Korraliku rehviga poleks ju see ratas tühja käinud.

On ikka viitsimist neid autosi vahetada.

Tühikäigupööretega on hetkel mingi anomaalia. Kipuvad seal 1500 kandis olema. Linnas sõites nüüd rahunesid maha ja tiksus ca. 1000rpmi. Omanik küll väitis, et see anomaalia tuli täna hommikul, auto oli neli päeva seisnud ja täna siis hakkas jebima. Mina selles muidugi suurt probleemi ei näind. Sest sõites see kuidagi ei sega ja kõrvaga polegi suurt aru saada, et pöörded üle keskmise on. Küll aga tuleb sellele asjale lahendus saada ja asi korda teha:) Äkki see seismine ja külm tegid mingit nahka??? Kes seda teab!

Kompuutril töötavad kõik pikslid ilusti ja lust on näha mida auto sulle räägib.

Tegelikult ei viitsi üldse!

Mkm.. sokke vahetan igapäev nagu tublid lapsed ikka

Salongi pildil hakkas esimese asjana silma lõhnakuusk kohe. Bljad, kuidas te kannatate nende kuuskede lõhna (lebra) välja üldse ?

Eesti oma on kõige parema haisuga