Tere.
Kuna perre lisandus üks E34 540i touring ja see tds touring oleks läinud arvatavasti juppide doonoriks sellele autole,hakkas mul kahju,et see auto oleks pilbasteks läinud ja mõtlesin,et peaks selle ära krabama,enne,kui pilbasteks läheb.Mõeldud tehtud,kuid siiski ühel tingimusel.Pean ära andma osa asju autopealt selle 540'i peale.Nimelt kaovad 18'' veljed,tagaluugi rulookardin,sportrool,juhiiste,topsihoidjad,750'i esimesed pidurid asenduvad 540'i omadega.Samuti ka katusereelingud lähevad minema.


Auto on peres alates 2009 aastas,seega kogu ajalugu on teada.
Tehasest tuli välja manuaalkasti ja M51 diiselmootoriga,mida on näppinud(chip+rõhku peale) EBK'st teadatuntud kasutaja Leho.Egr on ka pimedaks tehtud,tulevikus ka kat minema.


Tehasest tuli 4x el akendega,väikse kompuga,m'i rooliga,tagumiste akende kardinate ja lsd'ga.Ülejäänud on kõik ise külge poogitud.

Order options
No. Description
97 FIRST AID KIT
209 LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%)
227 SP/SUSPENSION W SELF-LEVELING SUSPENSION
234 TOWING HITCH
314 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES/OUTSIDE MIRROR
339 SATIN CHROME
354 GREEN STRIPE WINDSCREEN
385 DACHTRAEGER-LAENGSSCHIENEN
411 WINDOW LIFTS, ELECTRIC
413 LUGGAGE COMPARTMENT NET
416 Rear Window Sun Blind
417 SUNBLINDS FOR REAR SIDE WINDOWS, MECH
428 WARNING TRIANGLE
430 AUTOMATED DIMMING INTERIOR REARVIEW MIRROR
442 Beverage Holder
458 Electrical Seat Adjustment for Driver/Passenger
469 Integrated Child Seats in Rear Compartment
472 Center Armrest for Driver/Passenger
481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER
498 Rear Headrest for All 3 S eat Positions (E34T)
500 HEADLIGHT WASHER POSITSION FOR INTENSIVE CLEANING
508 PARK DISTANCE CONTROL
510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM
520 FOGLIGHTS
530 AIR CONDITIONING
553 On-board Computer IV w/ Remote Control
556 EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY
563 MAKE-UP MIRROR ILLUMINATED
629 BMW TELEPHONE "D" NETWORK w/ EJECT BOX w/ HANDS-FREE OPERATION CAPABILITY (E34, E34T, E38)
710 M LEATHER STEERING WHEEL W/airbag
801 GERMANY VERSION
850 FUEL CANISTER
900 APPR. VEH.IMMOBILIZAT. ACC. TO AZT/TUEV
661 Radio BMW Business (CD43)
672 CD changer for 6 CDs
780 BMW LA wheel, M parallel spoke
564 Interior Light Package

M stangering
Originaal kummist ja riidest matid
M5 käigukangi ümbrus
Võrk kõrvalistuja jalgade juures
Nahast valgustusega M5 k.kangi nupp
Liistusisu
Originaal tulekustuti koos kinnitusega
Tagumine sig.süütaja
Tagaluugi ruloo
Lõpetada on vaja liistusisu paigaldamine,uksepolstrid on veel panemata.
Samuti El mäluga roolisammas.
Tulemas on ka sidemarkerid.
M5'e stanged on vaja samuti värvida ja külge panna.


Värvuseks on orientblau metallic.

Audio kohapealt täiustatud on niipalju,et lisatud:Bmw Business CD43 makk,Bmw cd boks ja võim,Clarioni kõlarid,esiuste kolmnurk tweeterid,Clarioni subwoofer.



Plaanidest:
Keretööd (karpide vahetus),samuti oleks vaja vahetada ka ühelt poolt tagumine tiib.
Esimesi amorte on vaja uusi.
Hele nahksisu sisse
Liistusisu lõpetada (Armatuur on sees,vaja vaid liistudega polstrid külge panna ustele veel)
Uksed roostevabaks (Tüüpiline,ukseääred ussitavad,samuti ka tagaluugi äär.)
Uut esiklaasi on ka vaja.


Paar vanemat pilti kah.




















Eile kaevasin hangest välja peale mitmekuist seismist,esimese korraga läks käima
Proovisin ''uut''makki ka.



Lähiajal tuleb ette võtta ka keretööd.Mõlemad karbid on läbi ja vasakpoolne tiivaäär.

Ai mulle meeldivad e34 touringud ja mitte vähe!!!!
Chipitud on et kw 127??Ja mis kütusenäitajad maantesõidul kah tuleb???
Kindel laik

Õigesti tegid, et masina ära päästsid. Heas korras paistab olema ja sisu on ka mõnus. Pluss on see, et pead katusereelingud ära andma, väga nilbed asjad on..

kus kohas see 127kw välja mõõdeti?

Peale tsippimist p***edünoga

Chipitud jah,+turbo rõhku peale väänatud ja pumpa näpitud.
Pole veel õiges dünos jõudnud käia,praeguse seisuga on see number ja muidugi mineku järgi on ka tuntav,et on teravam,kui stockina.
Kütusekulu olen saanud maanteel kõige vähem 6.5/100km/h ja püsikaga.
Tulevikus sooviks ikkagi 3.0d turbo siia peale saada ja miski vähe suurema cooleri.Kuid kõige tähtsam,on saada kere kõigepealt korda.

Veljed ja sisu tuleb sellelt autolt,Eero vana 540.Sisu on EL hele nahk+soendused+mälud ja lumbar support'idega+käetoed.

Heal juhul oled selle chipimise ja turborõhu tõstmisega surnud hobused koplist tagasi saanud.
vaevalt ,et seal nüüd rohkem kw kui stockis on,vb on nüüd 105kw täis.-mis oleks ju päris hea

usun,et 70-80kw,kui sedagi

Displeiga varianti ei ole, aga rullidega on küll: http://img2.auto24.ee/auto24/560/801/11095801.jpg

Pliidinupud on enimlevinud jah kahjuks.Vähestel on kliima peal,omalgi vedeleb kliimakomplekt ja veel ka originaal webasto soendus,aga ei viitsi neid peale hakata toppima.

Paar pilti ka müügikuulutusest 2009 aastast,kui auto põltsamaa kandis müügis oli.

Juhiiste oli viimasepeal. Mingid vanad teksapüksid istmele õmmeldud või?

528 142kw e39 läks 60km/h-110km/h ca5.8sekundit kõige kiiremini, chipitud+rõhk 1.7bari, de kat jms tds läks ca 5.3 sekundit(kasutaja noor24 endine), seega ei tasu alahinnata nii väga midagi. A6 171kw+chip läks ca 4.5 sekundit.

Jah..

mis sest 540-st sai üldse kui et veljed ja sisu mujal??

540'i läheb tume sisu sisse ja sellele autole hele 540'i sisu.
Veljed lähevad ka vahetusse.
Homme selgub keretööde asjus ka,et millal saab tegemisse saata mõlemad autod.