Nii teen siis uude foorumisse ka teema. Kuna eelmine rahvarullikas(Touring) sai natuke liiga palju vigastada selle aasta suvel ühel võistlusel, siis sai muretsetud kupee kere(ilma mootori, diffri, poole sisuta jne.). Touringult eemaldasin selle auto tarbeks kapoti, stanged, mootori, käigukasti, kardaani, amordid, esimesed püstakud tervelt, pidurid. Lisaks rändasid siia autosse recaro sport istmed(räbalad, aga selleks otstarbeks sobilikud). Laenasin(nüüdseks välja ostetud) diffri alla, 4.27 ülekandega lahtine ja väikse korpusega. Auto oli eelnevalt hea varustusega: el. aknad, el. peeglid soojendusega, juhi poolne lukuauk soojendusega, püsikiiruse hoidja, aut. kast, suur kompuuter, lsd differ, koht valgustitega tahavaate peegel ja kindlasti veel midagi mis ei meenu. Suurem osa tilulilust eemaldati enne kui endale selle sain, hetkel alles siis peeglid soojendusega, aknapesuri düüsid soojendusega(touringult) ja kohe rändab alla suht uue sisuga lsd differ suure korpusega ja 4.10 ülekandega.
Hetkel sõidetud selle autoga kaks sprinti ja kaks rahvarallit. Kuna ehitasin auto üles suuremalt jaolt oma kätekestega, siis olen juba sellega ülimalt rahu, et ühes tükis koos püsib.
Touring oli selline:




Nii lõppes touringu tee:





Ja siis sai garaaži veetud selline junn:





Ja hetkel on ta siis selline:




Paneks siia siis tulemused mis siiani saavutanud olen(pole midagi kiita, aga vahest endal ka hea ülevaadata)
Touringuga 2007: Hepa Cup 5.koht
BMW-Cup I osav. 7.
BMW-Cup II osav. 16.
Saugal BMW-Cup III osav. ei mäleta kohta, midagi head ei olnud, äkki 12. vms.
Jõhvi RS 38.
Jaanimäe RS 21.
Hepa Cup III osav. 15.
Tamsalu RS 8.
Luidja RS 14.
Võru RS. 22.(käigu hoovastik)
Vasalemma RS 13.
Juuru Jõulusprint 1.!!!!
Tallinna Rahvaralli klassi 13. (täitsa praaki täis, paar katset ok.)
2008:
Hiiumaa RS 5.
Jõhvi RS 10.
Kehtna RS 24.(igas sõidus 10 sek. trahvi)
Kesk-Eesti Rahvaralli aps. 27 ja klassis 10.
Koeru Rahvaralli klassi 19.(mõned apsud ja väike pleki mõlkimine)
Kullamaa RS 13.
Võru RS 28.(käigu hoovastik)
Vao RS. 7. (touringu lõpp)

Kupeega
2008:
Tallinna Rahvaralli abs. 23 ja klassi 9.(autoga harjumine, täitsa hea oli)
Rapla RS. 8.(esimene asfalt kupeega, rahul)
Saaremaa Rahvaralli abs. 17. ja klassi 2.!!!(siiani suurim saavutus)
Põltsamaa RS. 12. (esimene peaaegu jäärada, trahv, kaks spinni )
Üks pisike võistlus- AG Winter Cup klassi 2.


Lühidalt sai nüüd pikk rahvaralli jama kokkuvõetud. Loodan, et kedagi ei tüüdanud liialt sellega

Praegu just sain LSD alla. Proovisin natuke tänavatel, aga ega eriti aimu ei saanud. Niipalju küll, et hea on kurvist väljudes ei käi rattad enam tühja ja mootoril oleks justkui pool jõudu kuskile ära kadunud, aga mitte minek ei ole kehvem, vaid pidamine on nüüd. Lisaks on nüüd mul ka kiirus olemas, eelmisel diffril ei olnud seda võru seal sees, mille pealt andur loeb. Differ ilusti vaikne ja suht tihke
Ei jõua siinkohal Crispi ära tänada
Homme lähen kohe väiksele testile Raplasse. Eks siis kirjutan, mis tunne oli...

Suur töö on ära tehtud, mis seal muud kui esikohti!

vot seda olen p2ris l2hedalt n2inud..Tore tore..

LSD Kui ma 2WD-B-s oleksin, siis tõstaks kisa Või olen ma mõne reeglimuudatuse maha maganud Aga muidu lahe pill ja kõva töö ära tehtud, ise üritan ka oma honda keret kokku lappida kuidagi hetkel.Tulemused ka korralikud, eriti Saaremaa II, see oli täitsa ralli moodi seal.Jõudu

LSD on lubatud kui seda on konkreetsele mudelile paigaldatud tehasest. Ja muidugi tehase LSD, mitte aftermarket LSD-d.
Nii olen mina aru saanud, aga ega ma suurt 2wd klasside reeglitest tea.

Sellele autole lisati ka tehasest lsd, mida ma muidugi kaasa ei saanud kui kere ostsin. Nüüd siis all E34 alt(korpus sama mis 325i-del) suure korpusega, difril ilusti plaat ka küljes nr. seal peal S 4.10 jne. Ehk et täitsa lubatud ja reeglitega kooskõlas kaup. Täna sai siis Raplas juba proovitud, rada oli üleni jääs, sõit kannatas ainult välis kurvides, seal olid väiksed vallid ja lund. Differ andis ka kehva rehviga juba niipalju juurde, et sain liikuma ilusti.

Selge pilt.Miski pärast ei tulnud pähegi, et võiks juba tehasest LSD olla.Tuleb enda harimatust süüdistada.

Varastasin Fast Fords lehelt mõned ilusad talvised pildid.
Nimelt sai käidud Fordi Cup-il. Mõnus lumine ja jäine rada ning ilus ilm:

Palun anna mulle ka teada kui kuskil mingisugune jää/lumeraja cup on.
Tahaks ka ilgelt sõita.

Eks ma üritan anda. Praeguste ilmadega ilmselt ei toimu kuskil midagi, aga muidu üks mingi asi toimub võimalusel kuskil tammemäel(AG Garage cup vms) järvejääl, ja kui jääd ei ole siis Iru kardi rajal. See pidi vist toimuma 18-ndal Jaanuaril. Vaata Fast Fords kodulehelt

Suurt midagi pole teinud siin viimasel ajal, aga täna võtsin ennast kokku ja vahetasin esiklaasi ära. Muidugi oli nädalaga aku tühjaks vajunud ja pidin auto tuppa lükkama. Hetkel siis aku laeb, eks vaatab kas sellest üldse elulooma enam on. Klaasivahetus läks küll lihtsalt, touringul me võtsime tihendi kereküljest ära(ja oli tunduvalt keerulisem see paigaldus), aga seekord võtsin klaasi ära, tihendi jätsin paika ja panin samas asendis uue asemele. Eks kiilu panemisega sai vähe vaeva nähtud, aga noh kui klaasivahetus käib poole tunniga umbes, siis võib seda ka tihedamini teha

Eile vahetasin tagumised stabika kondid ära. Üks oli nii läbi, et tilpnes niisama seal, stabika varda küljest eemaldununa. Lisaks sai sumpsi kinnitus uuest keevitatud, see juba teist korda lahti. Sai käidud eelmine nv-s Simunas sprindil, seal oli üks terav trampa ja eks ta seal selle lahti lõi. Esimest korda põhimõtteliselt keevitasin, asi kinni, kuid vasest otsa millest traat läbi käib, keevitasin lõpus kinni Õnneks poes see stuts maksis 35 krooksu, pole vast suur kadu.
Ülehomme siis Kiltsis lennuväljal võistlemas, ilmselt jälle lume ja jää kurss. Eks ole näha mis seal siis saab, sprindi kohta päris rajult pikk katse, tervelt 3,8 km.

Kiltsis läks siis sul nii

Tulid

Läksid

Finish

Väike mõlgike

Oli ka paremaid hetki.