Nii kuna, esimesed pidurikettad on juba mõnda aega läbi siis sai täna mindud ja uued ostetud, õigemini kohapeal kohe polnud seega teisipäevaks jõuavad.
Valitud said zimmermanni kettad, tahtsin brembo omi aga ei lasknud neil tellida neid miskipärast.
Ühe ketta tükihinnaks kujunes 72 euri.
Uued klotsid ka juurde veel 28 eerot.

Odavamat pakuti ka need oleks 38-ga kätte saanud aga kuna varasemalt olen nende odavate käkkidega kokku puutunud siis neid ei osta ja just sellepärast mitte, et aasta pärast on nad jälle kõverad.

need 28 eurised klotsid on ka käkid

Paremaid ei pakutud vähemalt teistpoolt letti härra nii väitis

Vahetasin siis täna lõpuks kettad + klotsid ka ära, nagu pildilt näha siis ega vanast kettast ja klotsist pole suurt midagi alles, nüüd vähemalt hea sõita auto ei hakka 100km/h värisema nagu munakive mööda sõidaks+ pidurdamine tunduvalt parem.

Parajat keppi sai näha kõrvalistuja poolse kettaga, kui kõik muud poldid tulid ilusti lahti siis just see ketast hoidev pisike junn oli nii väsinud omadega, et õigete võtmetega keerata polnud seal midagi, tuli võtta akutrell ja metallipuur ja paar sälku sisse lasta ning siis meisliga lahti meelitada, õnneks sain lammarist muidugi ennem uue poldikese asemele 1 euri eest ja probleeme polnud.

Kalla ja talla jätkuvalt, spidoka klaas veidi sitane kuna üritasin mingit sakslaste rehvikiiruse kleepsu eemaldada aga nagu näha jäid sitarajad järgi etiketi spreid otsida viitsin siis teen korda.

250 000 ka täis siis.

Sai Ülevaatus tehtud järjekordselt, nagu ikka läbis ilusti ja muretult, järgmise aasta oktini rahu sellega.
Samuti hoolduse aeg käes ja kuna ostmisest saati pole õrna aimu millal eelsüütekaid vahetatud on siis sai need ka kohe ligi võetud.

No nii, kuna aega pole asjadega väga tegeleda olnud siis autoke seisis tsirka 3 nädalat garages ja ootas sai siis täna treilale sikutatud ja läheb remonti ära.

# Automaatkasti õliradikas
# Kasti filtrer,õli,tihend
# Termostaat uus
# Esimesed mõlemad amordid
# 4x sillatala puksid taga
# Rooliotsad kõik
# Regull vardad
# Tagumised pidurikettad+ klotsid uued

Ja vb leiab nipet näpet asju veel töö käigus mis vajavad äkki vahetust, kuigi muid vigu reaalselt olla enam ei tohiks.

No nii järjekordselt hulka aega lännu ja lootust on lähipäevil lõpuks liikuma saada ja aega kuluski rohkem jubinate ootamisele (käigukasti õliradikas) sai tellitud uus ja originaal saksast siia liikus 3 nädalat ja maksma läks 430 eurot polnud b osa saada eestis ega ka originaali mitte ning kasutatud asjadega ma ei lepi, muidugi on muid asju ka hulka teha mis on ajajooksul kogunenud aga loomulikult saab kõik tehtud ja peaks jälle auto igatepidi 5+ olema ja oma korrasolekult tänaval julgelt teisi e39-said ületama.
Kui keegi tuleb siia nüüd ulguma,et ta ostaks selle raha eest uue bemmi siis andke minna, sõidke oma tonniste rontidega

Edu tegemistes! Minu 3.0d 142kw E39 maksis ka 4k eur ja olen igati rahul... Auto on korralik ja kõik toimib Hoolet saab kõvasti ja muret ei ole Jah mulle on öeldud ,et miks sellise raha eest E39 ostsid,aga why not Oleks pidanud ,siis pekkis e60 või E65 ostma mida oleks iga päev parandanud... Mõtetu...

Korralik E39 kestab kenasti jaa ei vaja pidevat remonti... Rondiks lastud masinaid on palju ja neid peabki koguaeg remontima...

Väga tubli ja hoolas omanik oled et sedasi hooldad.

Üritasin mis ma üritasin aga kahjuks mina oma bemmi täitsa korda ei saanudki

Jutt jumala õige. Ise soetasin 2k eest 530d ja kokkuvõttes plekkisin sinna kuskil 1.7 k veel sisse ja ikka päris korda ei saanud. Samas tuttav ostis 4.2k eest e39 ja auto nagu uus, mingeid kolinaid ei ole ja mootor töötab ülivaikselt. E39 on hea auto, isegi väga hea. Aga sellega peab koguaeg väljaminekuteks valmis olema ja kõigel kätt pulsil hoidma nö. Väike silma kinnipigistamine = suur väljaminek hiljem. Aga kui sõidab siis sõidumugavusel teeb silmad ette ka paljudele tänapäeva masinatele. Hea, et teemaalgataja hoolas on ja esimese a la roolilati kolina peale juba autot ei hakka müüma(tõin lihtsalt näiteks). Jõudu ja jaksu edasigi.

Teie jutt peab paika tõesti. Endal õnnestus läbi super diili soetada 2200€-ga samasugune hõbedane FL 530d universaal, väga lisade rohke. Lisadest ei olnud taga ustel kardinaid ja musta lage, e39 puhul esimest korda nägin sellel autol ees massaaz-istmeid ja hüdraulilist ise avanevat tagaluuki. Müüja ise lõi mind veel ca 6000€ United Motorsi arvete-tsekkidega uimaseks, andis kaasa veel jooksu korralikke naastrehve. Oli autol ainuke omanik Eestis 4 aasta jooksul. Auto oli tõsiselt korralik, igaltpoolt nii tihke, kõik asjad töötasid, isegi roostet oli terve auto peale vaid tikutopsi jagu esimesel tiival, tagaluuk, uste servad, karbi ja kõik muu olid ideaalsed.
Auto läks minu käest hiljem pea 4k-ga edasi. Olin mina rahul ja ostja rahul, sest selle raha eest oli ikka autot sitaks. Kunagi uuesti samasugust osta tahan, siis pean ka kindlasti ca 4k välja köhima. Neid 2000€ raipeid ei anna võrreldagi korralikult hooldatud masinaga.

No nii lõpuks sain välja KV-st ja sai auto ka remost ära toodud, persetäis osi vahetatud ja auto liigub nagu vanasti, kolinad, värinad kadunud auto taas imevaikne nagu ostes oli, muidugi arve oli üsnagi suur siis enamus sellest moodustas siiski suhteliselt tööraha, muidugi kohe lendavad laivi tarkurid kes sellepeale ütleks, et oh nemad ostaks uue bemmi selle 2 tonni eest, andke tuld ostke

Kiire odavpesula tiir ka no ei ole õhtuti midagi pädevamat lahti, üritan lähipäevil ta korralikult pessu saada ja siis laseks ära vahatada kah

Järgmiseks plaaniks võid M paketi stanged toppida ja mingiaeg kunagi suvel vähe tigedam velg ka otsida 18" või isegi 19" sõltub mida kenat leiab.

Peab ikka fännama seda e39t, kui selline remont ette võetakse, sama rahaga saaks f10 aasta liipari maksta...
samas kui tõesti nyyd veatu auto on siis miks mitte...


Pidurikettad ja kasti filter on nagu tasuta saadud

Tagumised kettad kah, esimesed said suvel mingiaeg ära vahetatud ja esimesed olid ca 70 euri/tk, eks näis kaua need tagumised vastu peavad, sellise hinna juures ei ole suurt usku aga pohh yolo, hetkel toimib, arvestades seda mis tökat sealt kastist välja voolas, imestan üldse et toimetas veel