ülevaatus sooritatud, tagapidurid sai ennem kenasti kõik liikuma pandud, enne lund kindlasti muutub õli nii mootoris kui kastis...naljaviluks sai ka elektrilisad esituledel toimima, ehk siis sai elektriliselt regullitavad esituled installitud...auto pidevalt s6idus

Lugesin ülevaatus soetatud

Palju mööda ei pannudki. Tasuta seda ju ei teostata.

liigikaaslasega

Viimasest postist siiani on ainult sõidulust olnud, hetkel otsin isendeid millel salongiradikas võiks olla kuskil 150x 150mm ja paksust kuskil 50mm...selle leiuga oleks lihtsam vahetada radikat mootori ruumist mitte salongis armatuuri eemaldades. Tehase poolt on kõnealune originaal ehitatud täpselt kasti aju peale, ehk siis, kui salongiradikas lekib, sureb ka kastiaju...

viimatisest postist on palju merd mujale voolanud ja pika otsimise peale leidsin ka sobiva salongiradika,see oleks siis opel tigra oma,mis mõõtmetelt ideaalne oleks, lammutustöödega tegeleb kui soojemaks läheb, esmalt tuleb mootoris ja kastis õli uueks muuta ja karpidesse kraami valada, kuna leidsin mingid valtsi vahelised avad ,millekaudu vedelamas olekus kraam vàlja voolab, siis enne seda väike pruntimine.

muidu võtme pill... anna ainult bensiini ja sõidab.

mõni päev tagasi sai siis tehtud katsetus, topelt vildid põrandale mürasummutuseks.Päris palju läks vaiksemaks salongist, mulle meeldib. pildil on küll kole haav, aga likvideerin ka selle.



kapoti serva ja seda alumist liistu sai võõbatud.


pesemisjärjekorras


(lisan peatselt pilte juurde)

Kuna tagapidurid manipuleerisid siis pidin ylevaatust tiba edasi lükkama, aga kuna kodutöö oli karm siis tulemuseks sai null veaga sooritus. Jube imelik oli tulesid vaadata tehase seades (parktuled päevatule klaasi taga ja poolikut tagatuld. Muidu ikka harjunud põleva suuna ja pika tagatulega. Aga selle taastamine on ainult juhtmete yhendus

Ülevaatus soetatud.

no vot... yhesõnaga tegelesin millegiga, millest ise ka aru ei saa veel.



pilt koos juhi ja kunde klaasidega, vihmas ja poris

Palju ta sul kütust ka võtab ?

kuna suht enamus on trass siis ikka 7-8L kuskil, rohkem hakkab siis neelama kui yle 110 lasta. aga kuna praegu on summuti pükstest katki siis on minek kehvem ja natuke vist võtab rohkem




video alguse poole on kuulda kuidas lõugab, teine veerand peaks olema nõnda nagu oli, ja video teine pool on 24klapilise manuaaliga

kuna mul midagi eriti kirjutada pole, siis panen lihtsalt pilte,

vahepeal juhtus see, et summuti muutus katki. Selgus ,et ka katalüsaator manipuleeris ja see muutus rahaks. üks sharniir kolises pikalt ja tuli teha auto all väike modifikeishõn, ja enam ei kolise seal midagi.

nüüd siis ainult lõpupütt...

https://www.youtube.com/watch?v=d9EuujjVQHk