Teen siis teema oma ühe hobiliikuri kohta ka. Toodud sai ta eestisse 2011. aasta detsembris californiast. Ühe omaniku auto ja 100% originaal. Mootoriks Fordi 460ci (7.5) v8. Eestis teist sellist aastamudelit ei ole. Auto oli üldiselt väga hästi hoitud ameerikas aga loomulikult sellises vanuses auto puhul oli vaja ka teha nippet-näppet tööd. Siin siis nimekiri asjadest mis hetkel tehtud:
1. Kõigi puksid jne mis vajasid vahetamist esisillas ja tagasillas said vahetatud.
2. Uus pidurisilinder sai paigaldatud
3. Esikaitseraua vahel olev kummi detail sai uuesti värvitud. Põhjuseks oli see, et nendel autodel on teistsugune tungraud, ehk siis selline mis käib stange küljes olevasse pessa. Kuna auto aga kaalub üle 2 tonni siis see raskus suutis tekkitada sellese kummitükki värvimõrad.
4. Nahkkatus sai vahetatud uue vastu kuna pealt oli mingi asjaga natukene ära kraabitud.
5. Põhja alt sai ära roogitud vana pigi ja selle käigus veel leitud põhjaalt 3 vana herilasepesa
6. Nahkistmed sai nahahooldusvahendiga ülekäidud.
7. Antenni ja aknasoojendus lülitid said parandatud.
Suvel on tollega mõnus kulgeda ja nautida tähelepanu, mida saab teistelt liiklusest. Kütusekulu linnas on umbes 25l/100 km. Maanteel 15l/100km.
[img]http://www.thelincolnforum.net/phpbb3/download/file.php?id=16104&mode=view[img]
. Tulemüüril seda juhtmete pundart uurides nägin , et nagu mingi juhe on sealt puntrast ära lõigatud. ühendasin siis selle juhtme otsa testri, keerasin süüte sisse aga mingit voolu sellele juhtmele peale ei tulnud.