Ilmselt mingisugune järjekordne kindlustusjuhtum aitab

Sa sõidad nagu vanaema kah. Ma ei viitsi hanguda. Keegi mökutab ees olgu mu pärast voi 3 pidevat joont, pohhui ikka mööda. Aga noh eks ta ökom ikka ole kui näiteks see pill millega järgi käisime.
Helsingisse tagasi ja linnavahel kah tuli mingi 700km ja paak 90 liitrit ja paagitäiega ära ei käinud.

Sõidan ma jee nagu vanaema, vb sis kui vastutulev auto eesoleva auto kõrval peaaegu juba on, sis jah mööda ei kipu nagu sina, aga kui vaja mööda minna, sis minemata ei jää

Naised saunas kh rääkisid, et Sa pidavat sõitma nagu vanaema.

Sulle meeldib volvol sirge tee peal ohutussaarega velgi ja sildasid kõveraks sõita, pluss teeäärsed valged postid on kah su lemmikud!

Polegi väitnud, et ei meeldi

Okei võtke tuba endale

Vahepeal sai väike investeering tehtud ja ilmus selline valik juurde passati kompuutrisse:


Ja golfist veel niipalju, et läbisõit hetkel 438 000 ja esinduses käinud viimati 401 000 hammasrihma vahetuses.

Juttu kah vähe.
Vahepeal oli Golf Eesti saabunud. Sai siis proovitud üksõhtu tooni peale tõmmata aga ei saanud asja ikkagi, jägermeistrit sai vist liiga vähe
Hetkel Golf GoCar OÜs ja läheb külge tavaline hooratas.

Passatil sai vahetatud mõned puksid, tehtud sillastend ja alla lükatud Dunlop naelad.
Sai siis passatil mõõdetud umbes täpselt küttekulu. 65liitrit ja sõita sai ca 950 km. See teeb keskmiseks kuluks 6,8L 100le. Kas palju või vähe ei oska öelda, aga ise olen rahul.
See sisaldab hommikusi webastoga soojendamisi ja kilomeetriliselt oli umbes nii:
150km Võrus linnavahel õhtust tiksumist
500km maanteed
300km Tallinnas linnavahel sõitmist.

Ainuke viga mis siin mingi aeg tekkinud ja nüüd rohkem hakkab välja lööma on kliimal mingi kala, diagnostika annab sellise vastuse aga kuna selle teostas IT guru worldonfire siis ta reaalselt ei osanud öelda mis ma tegema peaks

Address 08: Auto HVAC Labels: 3C0-907-044.lbl
Part No SW: 3C0 907 044 AG HW: 3C0 907 044 AG
Component: ClimatronicPQ46 050 0505
Revision: 00050005 Serial number: 00000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 66C801F251B0DB2E159

2 Faults Found
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 83
Mileage: 175786 km
Time Indication: 0
Date: 2013.11.08
Time: 17:06:36

01809 - Actuating Motor for Temperature Flap; Left (V158)
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 3
Reset counter: 109
Mileage: 176202 km
Time Indication: 0
Date: 2013.11.21
Time: 12:47:22

Paar pilti kah:

Kahjuks pole jah veel kompuuteruuringuga nii kursis autode puhul

Esimese vea kohta ross-tech wikil infot polnud, vähemalt ei leidnud otsingut kasutades,
teise kohta tuli selline tekst:

01800 - Actuating Motor for Temperature Flap; Blocked or No Voltage
Possible Symptoms

HVAC temperature inconsistent.

Possible Causes

Left Temperature Flap (V158) faulty
Wiring/Connectors between Left Temperature Flap (V158) and A/C Control Head (E87) faulty
Temperature flap stuck or obstructed (unable to move freely)

Possible Solutions

Check Wiring/Connectors between Left Temperature Flap (V158) and A/C Control Head (E87) faulty
Run Output Tests to make sure Left Temperature Flap (V158) can operate freely.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01809

Mida ma ka üritasin Taurile seletada

Aga kuhu sa oma passatiga är eksinud viimastel piltidel oled?

Murru vangla esine ju aga muidu kena passat,paksu rahakotti!

Kas need vead ei võinud tulla seoses webastoga

Ei see viga oli juba suve lõpus, siis aga ei pööranud eriti tähelepanu sellele.
Ühesõnaga kui selle temperatuuri ära saavutab mis peale on pandud siis sulgeb õhu pealevoolu ja uuesti enam neid eriti ei ava. Keerad puhuri põhja, mootor vuriseb armatuuri all aga õhku reaalselt ei tule.

Pillid pidasid ennast pühade ajal peaaegu viisakalt üleval. Passatiga sai maha vuratud 2nädalaga 3000km.
Ainult, et esiklaas andis järgi:


Ja kuna olen põhimõtteline mees nagu Jan Uuspõldki ainult sellise vahega, et üritan võimalikult vähe kohalikku riigikassat täita, siis sai Lukoilis paak täis lastud:




Ja niisama kuskil venemaa avarustes:




Ja mingipäev sai vw foorumit sirvitud ja jäid silma palju ihaldatud originaal valuveljed, siis polnudki muud teha kui kõne peale ja järgi lennata. Ühed kõige ilusamad originaal veljed minuarust volkarile:




Tänan tähelepanu eest!

Mis see auto sellisest küttest arvab, mingeid vigu pole tekkinud?

Tubli poiss oled et piltidega koos tsiteerid