Flying bucket of rust.

Jep. Igast nurgast kaunistab seda pilli rooste, mida sujuvalt üritatud peita suvalise tumeda spreiga.
Aga keda kotib? Peaasi, et sõidab, kuigi jah - ega seegi pool tal hiilgav pole.

Liikurloomaks on siis pealkirjas mainitud musta värvi luukpärakas Obljad.

Mainin ka kohe ära, et auto omanik pole tegelikult mina ise - kasutan seda masinat igapäevaselt juba mitu kuud ja võib juhtuda, et igavusest soetan ta ühel hetkel omale äragi.
Mõtlesin, et äkki on Teilgi huvitav jälgida, lisaks on mul parasjagu ülifaking igav.

Lisadega ei hiilga - esiaknad, ka "katuseaken" käivad kinni/lahti lihasmassi abil. Tagumised aknad ei käi lahti, sest väntasi pole - pole vaja noh. Ainus enamvähem tõsiselt võetav lisa on kompu, mis näitab kõike peale kellaaja.

Kliimaautomaatikut pole, see-eest on pagasipõhjas rusikasuurune auk, mis peaks salongis õhu värskena hoidma küll..

Kapotiall tehasest tulnuna 150 möllavat ponijõudu mis küll asendub lähitulevikus 116 hobusega.
Downgrade on moes.
Tegelikult sai see masin soetatud suht ainult mootori tõttu.
Sõbrakese võistlusmasin vajas vähe jämmemat kone ja sai see koju veetud.
Millalgi tulevikus lendab see MITTE KUNAGI remonti saanud 110kw vahelt välja ja asemele läheb VÄRSKE KAPREMONDI saanud 85kw otomoto. Viimast kaunistavad veel torukolle ja paar pisemat vidinat vadinat, mida otseselt näha pole.

Kuna masin minu käsutuses, olen tasapisi sinna ka raha uputanud - milleks siis sõbrad ikka on.
Kuna varuosad käe-jala juurest võtta ja vahetamisrõõm ka endale jäänud, pole siiamaani veel hullu. Maksab ju kilohinda.
Hetkeseisuga tehtud küll vähe aga see-eest on teha veel tohhuijaa
Peale läksid Remy süütejuhtmed, värsked NGK küünlad, uued jahutusandurid, paagitorud said uued, sumpa keevitatud. Alla krutitud veljed, koos veidi laiade rehvidega, mis Pärnu tänavail rooli sikutavad ja vedelate amortide kaasabil tiivakaartest tükke välja rebivad. Üka velg on valge, sest nii on reissing.

Kõige enam tahaks tegemist kere. Roostet on meeletult, tiivakaartel ja karpidel kohati läbiv.
Tulede kronsad suht nüssad ja loksuvad. Esistange puruks. Tagaluugi serv (õigemini see, mis sellest järgi on) tühjaks mädanenud. Jagaja vist kutu. Klaasipesu düüsid vaja uute volladega varustada. Roolilatt vajab vahetust (vasakule pöörates kaob võim ära). Esiamordid vajavad vahetust. Sisemised poolteljeotsad läbi. Miksit koliseb ka põhjaall - õigemini kõlab see kui aisakell kaunil talveõhtul.

Tümmi üritasin ka sisse panna aga millegipärast on heli kuidagi väga pläss.
No kohe üldse ei taha nagu häält teha. Pss pss pss.


Edasi lisan mõned pildid ka, vähemalt Pärnu striitreissimehed teavad teeäärde tõmmata kui mind peeglist tulemas näevad














Alloleval on pagasipõhi.


Luugi serv.







Praeguseks kõik. Miskit muutub, eks panen jälle kirja.

Cheers.

Panin ükspäev tähele seda masinat Pärnu tänavatel.Aknad olid eest lahti ja juht oli parajalt kreenis seal rooli taga
Üldiselt on see vectra luukpära päris kena asi,loomulikult kui kere korras!

110kw?

Osa GT-sid oli jah 110kw, oli sugulasel ka selline...aga no on risu alles No offence

Non taken at all


110kw jamh.
Peaaegu nagu pauk luuavarrest aga sumpsi tihend jookseb niimodi läbi, et poole kildi kauguselt kuulda..

Tõesti peldik missugune ja täitsa "opel"-i nime vääriline. Niiet kõik normaalne .

Selle pagassipõhja teemaga tasub vaadata, et pildil vasakule jääva plasti taga on vihmavett ära juhtivad voolikud, mis minul olid mõlemalt poolt pesast välja tulnud ja kogu vesi voolas pagassi. Sellise auguga muidugi eriti vahet pole samas

See inglismannide märk iluvõrel on muidugi edev

Külma närvi!

APJ

Oh jah, muide, mis sul eelmine masin oli?

See on küll opel täies hiilguses

Palju õnne!

tahaks ka sellist rotikat. jummala mõnus kui midagi rohkem perse keerata remondi käigus vms siis ei ole vähemalt kurb tunne muidu tavaliselt kui 600-700eurine masin on ja midagi rohkem katki võib halba teed remondi käigus siis muutub alati tuju väga kehvaks ära mis toob vahest isegi masenduse kui see tõesti teeb midagi veel sõitmisosas ka halvemaks. Selle pilliga nii mõnna kui teedki midagi halvemaks siis naerad vaid ja mõnus tunne on sees sest pole kahju autost sellepärast ongi mõnus tunne mis tekitab ka naeru.

Viimased olid Chevy Cavalier ja Volli V40.



Hetkeseisuga küll no go, no show aga ideepoolest küll



meaning ?



Ma tänan

Keegi peab ju naltsi ka tegema kui ise ei tee

Igavusest tõstsin püssi laealla, et näha, mis aisakell see seal on.
Diagnoos - vahepuka laagri flants oli irdunud, kastipoole sõitnud ja liugles piki kastipolte rõõmsameelselt.
Riiulipealt tutikad poldid pluss seibid ja kurjalt kinni. Enam vast ei kilise.

Sellevastu, et sumpa vastu põhja järsematel pööretel tõmbab, aitab vaid lahtilõikamine ja uuesti kokku keevitamine.
Sõbrapoiss on veidi laisalt lasknud teha

Igatahes tulistan ma nüüd kodupoole ja kakun õlle lahti. Piiis

Malbed 80kiluvatti vast on järel

Kui sedagi .
Igatahes teeb igavus imesi. Obla sai omale uue lisa klaasipesu võimaluse näol ja värskenduskuuri läbis pagasikate. Viimane on eelmise omaniku poolt mingite puuviljakarpidega lapitud, augud sisse saanud ja seejärel mammuti seljakarvaga kaetud. . Vähemalt ei istu enam kate lääbakil pagassi põhjas, vaid peidab edukalt kogu mu maiset vara, mida ma stabiilselt sinna kokku kuhjan.