Hei Hei. Pikk jutt sitt jutt Teeme siis lühidalt.... Oli vaja Nelik v tagaveolist.. Universaal, Must, Sakslane, Navi, Nahktuba, Automaat, samas peaks ta liikuma ja et saaks ka ökonoomselt hakkama, Pinnale Jäigi siis ainult E39. Vaatamisväljas oli muidugi ka e61. kuid... mõtlesin siiski tulevikule ja soetud hooopis e39. tunduvalt vastupidavam... ei ole hetkel raha taguda auto alla millega lihtsalt vaja sihtotstarbeliselt sõita. Eks hiljem toob uuema. ega vast rohkem ei olnudki mis panid asjad paika auto ostmisel... millega ise sõitma jäääda mõneks ajaks...

Autost siis
2002 aasta. Märts.
Mootoriks on siis 3.0 liitrit Diislit millel 142kW, ja edasliikumise jõuks siis automaat kast. kaarti saab ehk tulevikuks siis auto isiklikust Navist vaadatud (Hetkel puudub siis plaat ja inglise keelne soft)
Vaadake siis listi saate parema ülevaate




Mis seal ikka... Auto ostes oli siis selline









Suhteliselt esimeseks asjaks kiskusin ära tagumise Kleeepsu...



Siis hakkas järgmiseks riivama silma spidoplokk.... otsustasin natukene parandada... Peab veel üle tegema aga noo otsustage ise kas sai nati paremaks v mitte.

Algus


Vahepeal


Lõpp


Siis oli käes hetk kui tegin veel midagi auto heaks.

Diamond kujuga võti said korda tehtud. Nimelt ennem ei töötanud Puldi nupud. Sai siis pult lahti kistud ja vähe seal tinutatud ja hakkas jälle tööle. Seega säästsin mina praegu 185€ mida küsis minult UM uue võtme eest.Kahjuks pilte ei teinud kuna oli nii väike ettevõtmine.

Siis sai veel näpitud Juhi Rooli miks mingil põhjusel ei tahtnud edasi ja tagasi liikuda ning üles ja alla.... seega kui süüte välja keerasin siis rooliga ei juhtunud midagi... sai seal natukene liikuma pidavad asjad liikuma pannna ja nüüd rool toimetab ise.... Süüde sisse.. ja Rool tuleb minu poolt mälus olevasse asendisse. ja kui süüte välja keeran lheb ilusti üles ära

Kõrvalistuja peegel ei klappinud ennast kokku. sai siis seegi lahti kistud ja kalagi üles leitud... Juhi oma tuli ilusti omale kohale aga kõrvalistuja mootor tegi ainult häält ja kardetud asi saigi tõeks.. Hambad olid kulunud... peab uurima romulast ehk saab kusagilt uue..





Jälle mingi päev sai vähe auto kallal nokitseda ja ette võtsin siis selleks korraks Esimese stange mis on eelmise omaniku poolt vigastada saanud. Pm jube vaatepilt avanes sealt alt kui stange eest sain.... Nurk mis siis oli sisse sõidetud seal pm vedelesid veel mõned juhtmed üle.. siis rippusid Signaali juhtmed, ning ka üks parkimisandru oli juhtmetest ilma jääänud... Kipsikruvidega koonerdatud ei oldud... udu tuli oli ikka korralikult igatipidi risti ja rästi kinni lastud.. ja ka juhtmega ei oldud sina peal.. nimelt on siis jagu saadud originaal Juhtme pistikust mis läks udutule külge... ja udutuled olid Isoleeriga täielikult tagant üle kaetud et nad kuidagi koos püsiks.... ning ka juhtmed olid lihtsalt kuidagi lahtiselt uduka küljes.. aga nii et nad ühendust andsid... Mul hakkas kohe pea valutama..




Jah vahepeal sai pandud Veljed alla












Ega midagi ei olegi.. aegajalt nokitsen ja naudid sõitmist... Salost-Helsinki ehk siis Kodunt-Helsinki asju ajama minnes märkasin ka et nullisin maja ees ära Keskmise kütusekulu...... ja Helsinkis sihtkohta jõudes Ilutses seal ees 5,8 Liitrit.. Gps järgi lasin 110Kmh püsikaga..... Olen rahul... Mõnusalt tiksub ja käivitub hästi... Tuttaval on e91 3.5 disla... no temal läheb halvemini käima ja käib kohapeal tunduvalt kõvemini ka...

Muidugi sai vahetatud Xenonid välja.. olid vähe erinevad tooni vahe sees ...
ja siis tagumine ots oli üks hommik täiesti kikkis kui sõitma hakkasin.. ja ühesõnaga vedrustust ei tundnud .. sai siis lahti kisutud too õhkvedrusutuse kompressor ja asju puhastatud ja kuivatatud ka kraanulid.. ja probleem kadus kui imevääl.. kahju et unustasin Pilti teha kui kompressor lahti oli ühendatud noo sihuke LowLifer oli



Aga Eks andke Kuuuma..

Kannatan ka kriitikat

5.8 ju maanteel Ma saan bensukaga 90kmh maanteel sõites alla 5.8 isegi

Mhh Reimerz
Ütlesin et Gps näitas 110 ...mitte 90... muidugi tahaks ka selle testi teha.. aga jah.. tujuRikkuja kippus jääma sinna 4-5 liitri vahele... möödasõitu tegema ei pidanud... selleks olemas kaks rida kiiirteel

ja test sai Kodu tanklas panna paak täis ja siis Sihtkohta jõudes.. seal lähimas tanklas uuuesti
No Pm 90% oli maanteed
ma tegin piltigi


Kompu tegi aga niimoodi

Ma räägin et ma peaks 90kmh tunnis sõitma et 5.8 kanti saada kulu 110kmh võtab juba tunduvalt rohkem kütust.

Aga ma ei saa aru mida seal mitte uskuda on et 530D maanteel 5.8 võtab või palju siis võtma peaks

Rool, veljed, compu ja värv on küll 5+. Auto ka muidugi

Kompuuterit annab ju seadistada , vastavalt vajadusele.

Tänan Ilusate sõnade eest

Ega Pm olen nõus Reimersi küsimusega et palju too kolme liitrine Diisel trasssil võtma siis peaks? et Kõlaks normaalselt .... Kujutan et sõit käib teistel siis Kohvimasinatega. no ma võiks littida 140-150 km/h siis saaks kindlasti mingi 9-10 litra sajale mis teile nii norm tunduks...

nüüd kus tööle on mul igapäevaselt 20kilti... edasi tagasi 40 siis kahjuks ei oska kütuse kulu keskmist öelda... kuna panin tähele kui ma ootan Praami et saarele minna .. siis kohapeal tiksudes.. tõuseb ka kütusekulu... ja suht märgatavalt.... et pean vast ükspäev lihtsalt paagi äääreni panema.. ja siis vaatab mis saab... kuna sõit toimub enamjaolt Linna sees... jne ... ja praaami peal ka auto tiksub mul... No nii on vähemalt autos soe aga üle 10. liitri pole tõusnud kompu.... ja kui sõitma hakkan siis kukkub jällle 9.6 aga no tee mis tahad.. ma ei usu et ta tegelt nii palju võtab.... sest sõita saan kll Rohkem Mingit ravi ei ole sellele tyhikäigul käimise peale.. et Ta ei ajaks üles toda keskmist.





Ükspäev siis tuleb autost tõmmata välja mõlemad esimesed istmed.... nimelt.... Juhi istmel selline kala et kui peput kergitada tahan siis tõstab ainult Vasakult nurka... mootorid undavad ilusti aga parem ei tõuse.. ja tõstab Kreeni istme automaatselt.... siis vajutan ilusti Mälu Nupu nr 1... ja läheb sinna kus ma salvestanud olen xD... Lõbus mängimine... ja kui naine autoga sõitmas käinud on... sis on ikka mega .... tõmban ukse lahti... hoian number 1 all... kui iste end paika sättinud siis saan ma korralikult sisse istuda ... teisel autol.(passatil) seda luksust pole ja oiraisk kus ma hakkan vanduma kui hyppan hooga sinna vahele vaevu mahtudes..... ja sisi alles sätin istet tahapooole

Pm probleemist lähemalt
Kõrvalistuja poolsel siis sellline asi et kui tõstad seljaTuge siis tõuseb jälle üks pool... ja sama pull on ka selle pepu tõstmisega.... mingi omanik korrraliku kehaehitusega vast olnud

Ära pane tähele, osadel on ikka veel arusaam, et suur mootor=suur küttekulu maanteel. Tegelikult see nii tingimata ei ole(loomulikult on ka erandid). Minu e39 touring 530d (manuaal kastiga) võtab näiteks 100.ga sõites(spido järgi) 4.8-5.2. Seega see 5.8 on täiesti reaalne kulu sul. Ise ju näed kui tihti paaki tangid ja kui täpne see näit on .

Ega jah see oluline pole ma ise olen rahul... ja tean kuidas mu auto diislit tarbib.. Kes ei usu siis see sõitkugi oma 1,4 liitristega...

Senimaani olen ma ainult nautinud liiklemist...aga siin asulas ja niimoodi tiirutades tundub kll et vütab rohkem.. kui võrdlen nüüd teise autoga.. milleks on passat 2006 aasta... Oma 1.9 tdi mootoriga mil vaid 77kW... siis passatiga saab asulasisesel teedel väiksema kuluga.... aga siiski Bmwes on mugavam istuda... ja pigistan selle linnasõidu 2 liitrit kinni 3€ muutus mind ei morjenda ja vähemalt vajutades.. ei ole ma teistel jalus ka

PLaanis on tuua endale nüüd ABS plastikust Stanged M omad siis... ja küsimus et ehk keegi teab kus saaks nad Tallinnas ka kvaliteetselt värvida et siis kohe ette kruvida?!

Õhtul sikupilli parklas tõmmad ise aerosoolidega üle.

Panid tähele mis ma kirjutasin Tahtsin ju Kvaliteetset asja. ei tea mida sa kvaliteediks pead .. aa minu silmis see seda kohe kindlasti pole

To Vokipann- Jõudu alati vaja

Vana pemmi puhul pole nagu mõtet väga tõmmelda.
Bmw foorumis keegi tõnis on jumala staatuses, paraku kvaliteetne pole odav, seega ikkagi aerosoolid

Ega M pakett pole ise ka odav....


BMW E39 M-Pakett komplektsed stanged kvaliteetsest ABS plastikust + liistud ja võred.
Komplekti kuulub
esistange (1223250/1223350)
tagastange (1223255/1223355)
udutuled (1223388)

Touring tagastangega (1223855/1223856) - 560€

Ma vüin kyll sõita vana BemmiRondiga kuid see ei tähenda seda et ma ei hooliks oma autost. Tahan teda linnapildis ikkagist ilusana hoida... Suht stokkina hoides kuid siiski Silma paistva liikurina

ja Kui ma Küsin Kvaliteeti siis... pole ma nagu märkinud ära et töö võiks jääda nii 40 € Ligi... Kvaliteedi eest olen nõus maksma... Sama ka varuosadega.. ma ei pane ju mingit Racing kleepsudega Samsungi Pukse oma autole

Kas kohe polnud mõtet M-Paketiga osta? M-sisu samuti palju ilusam IMHO.

Märk maha siis