Sai toodud endale selline asi siis olematu raha eest. Omanik oli vanem meesterahvas ning viimasel ajal auto enamus aeg seisnud, kuna tal teine samasugune Vectra veel. Eile vaatamas käisin oli auto üsna maasse vajunud, akut polnud peal, rehvid tühjad. Sai aku peale pandud, läks poolest pöördest käima, seejärel sai proovisõitu tehtud, pidurid olid nagu kännu taha, ülihead ning käsipidur samuti. Peale seda sai kokku lepitud, et järgmine päev ehk siis täna lähen autole järgi ja nii ka juhtus. Ülevaatust on tal veel mai kuuni ning kaasa sain talverehvid ning nipet-näpet mudru veel.
Tehniline pool tundub autol üsna okei, summuti lekib natukene. Homme lähen töökotta ning ajame pilli tõstuki peale ja vaatab üle mis vaja vahetada on ja kuidas põhi ning tagumised poolraamid on, sest varasemalt uurides sain teada, et Vectradel pidid just tagumised poolraamid läbi mädanema.
Kere poolest nagu ikka, küljekarbid pehmed ning tagatiiva ääred samuti, Alvadist uurides maksab uus küljekarp 15 euri niiet pole väga suur investeering.
Ülejäänud tundub okei vähemalt siiamaani uurides. Teha pole jõudnud midagi, maki panin uue sisse ning selle iluvõre värvisin eest ära, vana värv koorus ning oli nagu pintsliga värvitud. Auto värv on ise ka suht tuhm/pleekinud, ilmselt mingiaeg teostab autole poleerimistööd.
Mul ei ole tegelikult õrna aimu mis ma selle autoga peale hakkan, aga kuna hind oli nii olematu ja ülevaatust suht pikalt tuli ära tuua, sisu on tip-top korras, ühtegi kulumisjälge ega midagi pole. Aga eks aeg näitab mis sellest saama hakkab.
Tuues nägi asi välja selline.
Ning peale iluvõre värvimist.
Oli küll tsingitud kere aga kui ta on kuskile paugu saanud siis mädaneb usinasti ja iluvigu oli sellel autol retsilt, pluss need teised vead, pagass käis näiteks nöörist lahti jne jne. Ma ei viitsi neid isegi ülesse loetleda siin, aga eks see 2.3 r5 ja nahksisu olid mõnusad küll, aga minujaoks on auto siiski tarbeese. 
