Igavusest ja pohmelusest tingituna teeks väikse teema siia jälle.
Autoks Chrysler Voyager (kolmas juba, väga hea auto ), 2.5 105kw diisel, mis läheb päris hästi edasi, ja võtab kütust vähe, manuaal kahjuks. Lisasid on antud, nagu, nt elektrilised küljeuksed, mis hästi ei tööta, el ise juhil jne jne. Ise vahetanud tagumised kõlarid, läksid mingid Magnati ovaalid sisse, valge põrandavalgus salongis, ja muidugi sellisele läbukale kohustuslik woofer. Tagatuled said uued, usa tüüpi (tagurdustuld enam pole, ja kõik juhtmed tuli ringi teha), ja uus juhi peegel ka.
Plaanis iluvead korda teha, ja tagapingilt relakaga mingid raudogad maha lõigata, kõik istuvad sisse need endale.
Kasimata piltidel, aga pole vahet.











Päris mõttetu teema, aga mis parata.

Hea peale kuugata seal sees.

Kahjuks küll.

mis kuradi raud ogasid sa sisse istuma hakkad? Ei mäleta küll, et seal midagi oleks olnud.

Konkreetse autoga sul kokkupuude olnud ? Seal taga tuleb istme vahelt kaks mingit rauast aasa välja.

Autoweek annab 104kw?
Tuttaval on samasugune buss, chipitud, just pihustid korda tehtud-selle auto tüüpvärk peale ca 250kkm läbimist. Ma ei oskagi sõnadesse selle auto minekut panna.


Ütleme siis nii, et 120kw volvo disla läheb nelikümmend neli korda paremini edasi. Muidu mõnus suur pill on küll.

105kw
Ei teagi, see liigub küll okeilt, kõik öelnud seda, poleks arvanudki, kaalub ka üle kahe tonni.

Äkki see on hoopis hea, et manuaal on?
See Grand Voyager, millega me Udrikus käisime, oli sama mootoriga automaat ja lisaks sellele, et ei liikunud eriti, oli see kõige lollim automaatkast üldse. Kõik kiirendused olid nagu sidur libiseks - viskas pöörded üles ühe koha peale paigale ja hoidis seal kuniks auto kiirendas. Väga kahtlane

Mul tegi nii kui kast peekis oli. Lamellid kõrbend vms.

10/100le saab hakkama?

Ei teagi, manuaalkastid neil ka vist nõrgad, sellel ka hiljuti uus pandud hea raha eest.
Kütet võtab mingi 7 kanti, mis on väga mõistlik mu arust.

Vau, veel korras 2,5 lidrane paadiankur. Soovitan kuuri alla peitu panna aga kuulujärgi lagunevad need ka seistes

Soovitaks rohkem kursis olla asjaga, paadiankur on Scorpa/Chero jne 85kw nelja plokikaanega asi, sellel ei ole mitte mingit seost sellega. On mul vanema kere peal ka see mootor olnud, ja jama tõesti.

Uutel(k.a järgmine gen.) on pigem elektroonikaga jamad, kuid mootorid kipuvad ka ära lõppema. Aga mis salata, inimesed ostavad neid küll ja veel.

Õnneks on ju kõiketeadjad, kes rumalamaid kursis hoiavad. Õnnetuseks ei ole ka see mootor mingi vastupidavuse etalon, niiet edukat katkiminemise ootamist

Paneks " Like "

Aga kj vast stiilsemaid pille see, paistab rontide seest paremini välja