Tere,

Mul siis selline auto. Vigasid on juures miljon.

ok

Piltide pealt on vähemalt näha, et mootor kerib hästi.

Mootori/kastiga tunduvad asjad enam-vähem olema. See on see 129 kw variant, tundub omajagu reipust veel olema seal - mõned korrad niisama olen katsetanud minekut sarnaste masinatega.

Sain ma palju hoiatusi, et ära laiendeid ära kisu, pole all plekki jne. Eemaldasin nad ikkagi ja vanale toyotsile kohaselt olid karbid ja jutud kenasti korras. Eemaldatud ja kinni keevitatud said järgnevad augud kojamees, veeprits, antenn, tagumise märgi kinnituskohad. Välimus on tükimaad puhtam. Esimene tiib oli pahtlist lahti ja kole. Selgus, et eelmised meistrimehed ei olnud plekitööga väga sinapeal. Väänasin tiiva kenasti sirgu tagasi ja aitasin ka keevitusega kaasa.

Eile sai siis roostet eemaldatud ja fosforhappega neid kohti ka niisutatud. Selgus üks tilluke auguke mis vajab keevitust aga sõitsin just 170 km keevituse juurest minema. Feil, pean nüüd otsima koha kus törtsu ära saab teha. Jõudsin veel ka peenpahtliga pisemaid mõlke siluda.

lahe pill.

Tänud bro. Mulle kangesti sellised toyotsid meeldivad. mul oli 2012 mazda 3 kasutamiseks ja tehke või tina, sellega sõidan iga kell enne

Mõned tolmused pildid:

Antitiib on ikka väga korralikult kuidagi kõveraks saadud, 4 kihti klaaskiudpahtlit ja hakkas mingil määral isegi ilmet võtma.



Antenni ava keevitatud, joodetud ja käib väike pahteldustöö



Ka tiib on saanud omaosa millegagi



Siin hakkab vaikselt valmis saama



See on siis see kuulus läbiroostetanud koht, tundub, et ainus. Kahjuks sain keevituse järgmiseks nädalaks mistõttu plaanid pisut vussi lähevad

värvi siis juba teist värvi ka see pill

Eks näha ole jah, midagi uhket ei tule, raha läheb teiste asjade alla, see selline igavuse peletus. Kui üldse värvi jõuab siis tavaliseks punaseks tema läheb.

Tiivaäärele lõõ nüüd rellakas sisse ja keevita uus tükk .
Praegu nagu rooste pinna puhastus , seest on rautselt mäda pleki pind .
Kui pahtli peale tõmbad , siis veab vast 1,5-2 a välja , oleneb palju pahtlit peale laod

Ei ole selle äärega hullu, välja saab lõigatud niipalju kui vaja Tiiba eemaldades suutsin viimase mingi 20 cm ulatuses mõlemalt poolt keskelt lahti tõmmata kus on kokku liimitud see aretis. Ega midagi, peab natukene õgvendama ja vana hea epo on siin abiks. Vahepeal on kõvasti kere nühitud millest on tekkinud järgmised pildid.








Tundub, et täna saab ka keevituses olla.

Hea vaadata kohe et sellise auto taastad

Lootsin, et pääsen skulptoristi tööst kuid kahjuks pidin tagumise tiiva osa ja esitiivaga omajagu viimistlema ja vormi püüdlema. Tagumise sain valmis, esimene hakkab looma. Täna lähen võtan veidi klaasriiet ligi. Kes pilte vaatas siis tagumine stange lisa on katki ja üldse suht kole. Ma ei garanteeri, et suudan parema tekitada aga vähe viisakama vist ikka. Ilma selleta on ka kuidagi suht imelik see elu.

Vahepeal aga pilti sellest kui tolmuse autoga Tallinnast Keilasse sõitsin ja keevitustööd pihta hakkasid.



Aa jah, ukse ääred on päris pees. Kui ehk läheb hästi saan uued

Ilma tagumise lisata viisakam ikka. Kui, siis mingi vähe tagasihoidlikum sinna.

LOLz, eks vaatame. Küljelaienditel mätsin need kolmnurksed augud kinni. Alustan tagumise sellest, et liidan stangega kokku, siis mõtleb kuidas edasi kahandada/lisada. Läheb pekki saab uue stange osta, ongi liiga palju raha üle