Foorumit juba mitmed aastad lugenud ja mõtlesin, et viimane aeg oleks oma autost ka teema teha, või rohkem remondipäevik.
Tegemist e39 530d-ga, 135kw ja manuaal käigukast, läbisõit tal 295k, mis tundub oma loogika järgi õige. Lisasi väga pole, suht plank 530d, aga kõik vajalik on olemas.

Options:
S227A SPORTL.FAHRW. MIT NIVEAUREGULIERUNG Sport susp.+low-slung+ride-height ctrl.
S266A LM RAEDER/RADIALSPEICHE 48 BMW light alloy wheel, radial spoke 48
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Climate comfort windscreen
S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Luggage compartment net
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Fine wood trim
S441A RAUCHERPAKET Smoker package
S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Headl.washer system/intensive cleaning
S522A XENON-LICHT Xenon Light
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD changer for 6 CDs
S710A M LEDERLENKRAD M sports steering wheel, multifunction
S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Language version, Italian
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe
S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR On-board literature Italian
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Omission of outer-skin preservation
S928A REIFENSTEUERUNG Tyre control

Standard equipment
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo
S665A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business RDS

Information
S220A NIVEAUREGULIERUNG Self-levelling suspension
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Cruise control
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Provisions for BMW 6 CD changer.

Pärit on ta Itaaliast, Eesti teid hakkas vallutama 2007 aasta sügisel. Minu käes on ta 2012 kevadest, kui ma ta avariiliste platsilt esimese auto ostu hulluses ära vedasin. Nagu öeldakse siis esimene läheb ikka aia taha -ka see ei ole erand. Algul paistis kõik ilus aga tegelikkus oli teine.
Nüüd olen targem- avariilist autot enam ei osta . Vähemalt korda tegemiseks kindlasti mitte.
Eestis on tegelikult osalenud kahes avariis.

Antud hetkeks olen mina vahetanud ja korda teinud järgmised asjad:

Auto minu käes(280000)

Kasutatud kuluosad, mis vahetatud:

turbo akumulaator(280000)
Käigukasti hoovastik(280000)
tagumine parem amort(281000)
Tagumine vasak akna tõstuk(281000)
ABS aju (281000)
esimene parem kõver õõtshoob(290000)
Esimene parem rattalaager(290000)
Generaator(292000)
Esimene parem rooliots(291000)
Esimesed amordid (291000)
Kliimapump (295000)
tagumine kõrguse regulaator(296000)
Õhukulu mõõdik (308650)

Uued detailid, mis vahetatud:

Mootori ja käigukasti padjad(uued)(280000)
Vasak sirge õõtshoob(280000)
Siduri komplekt(sachs,uus)(282600)
Õhu-, kütuse-, salongi-, karteri tuulutus filter(282600)
Mootori õli Castrol 5W 40(282600)
Paagisisene kütusepump(283500)
Reostaat(283700)
Kojamehed (285000)
Mitmik kiil rihm(290000)
Veepump(290000)
Termostaat(290000)
Esimesed kondid (291000)
Esimesed tugilaagrid(291000)
Läbilöögipuksid(291000)
Kardaani vahepuks (293000)
Esimesed stabilisaatori varda puksid(293000)
Käsipiduri klotsid (293000)
kõik vaakumvoolikud (295000)
paagi sisene kütuse pump (295000)
põhjaalune kütuse pump (295000)
Kütusefilter (295000)
sisemised rooliotsad+kaitsekummid(295000)
Tagumised kondid(296000)
Visco sidur (296000)
Sukad(296000)
Esimesed piduri kettad, klotsid ja kulumis andur(296600)
Väljalaske kollektori ja turbo tihendid(297200)
sisselaske tihendid + EGR tihend (297300)
Eelsüüteküünlad (297300)
Õli 5W40 + õlifilter(297300)
Tagumised pidurikettad, klotsid ja kulumisandur (298750)
Kõik rullikud ja pinguti (300500)
Termostaat (300500)
Sillatala puksid (308600)
Silikon puksid (308600)
Kliima ventilaatori takistid (308700)
Tagaluugi amordid (307500)
Generaator (310262)
Jahutusvedeliku kolmik sisselaske all (310300)

Muud tööd ja asjad mis teostatud ja soetatud:
Kere venitus(midagi väga dramaatilist ei olnud. Lisaks tundus et kere oli jäänud esimesest laksust kõveraks, sest näiteks millegi pärast oli stange tala sees olevad tulede pesuri augud suuremaks tehtud)
Kliima täidetud
Katid eemaldatud
turbo maha võetud ja kontrollitud
Vahejahuti pestud
poleeritud
Fl tuled(lisaks lakitud ja reg. vardad vahetatud)
originaal veluur põrandamatid
remote angel eyes
sisu pestud
kliimapaneel vahetatud
Sillastend(tagumine sild on vaja veel paika panna tegelikult)
Õhufiltrid vaakumsüsteemis puhastatud(296000)
EGR puhastatud(296000)
M-pakett esistange, logari otsad ja põhjakate(mida hetkel all ei ole)
Teine rool ja uus nahk.
Uued Xenon pirnid Bosch (297100)
Sisselaske kollektori puhastus(297300)
Tagaluuk uus
Õlivarda O-tihend

Tegemist vajavad asjad:

Webastoga ei saa ühendust.
Tulevikus täiustada m paketti ja dual exhaust taha.
Ideaalis tahaks terve auto värvida.
Üks suurimaid probleeme on külmast peast mingi kolin mootoris, millega väga tegeleda pole jõudnud.
Tuuleklaas on valesti ees
Kindlasti ka chip, kui kõik anomaaliad on kadunud

Mõned pildid ka siis
Alguses siis:


Talv sai nii läbitud:


Kevadel hakkasid suuremad tööd pihta:



Hetke seis:

Tip Top, aga tagaluuk ei sobi kohe mitte

tagaluugiga ma vaikselt tegelen. korralikud lähevad paugust minema ja ülejäänusi pole nagu mõtet taastada, kui on näha et asi pidama ei jää. Tagaluugiga tuleb ka luugiamordid ära vahetada, hetkel on need täiesti läbi.

Lisaks üks pilt uuest väljalaskest:

Njaaa, tagaluugiga pead EBKs silma peal hoidma või siis Carway-st võtma korraliku luugi ligi, kui oodata ja passida ei viitsi. Carway küsis palja pleki eest paar nädalat tagasi muidugi veel päris krõbedat hinda... 200 euri, kui ei eksi. Siis võiks juba korraga ka tagatuled facelift-i omad külge pookida
Edu ja muretuid kilomeetreid muidu

vääna postis on ka bemmi lammutus , ja seal peaks olema touring e39-d ka sees , ebk-st peaks see kasutaja mikibmw olema kes müüb neid.

Miki bmw pole kuskil Vääna Postis ja tegeleb enda asjaga üldse.

Vääna-Posti lammar tahtis koraliku luugipleki eest 300 euri saada...
Mikil ei olnud koralikku luuki, kui uurisin

Tulin just 30 min tagasi miki juurest, tal luugid läinud.

Hoia EBKs silma peal ka FL E39tel, mis juppideks tegemisse tulevad. FLidelt on silma jäänud kobedamad luugid, kui preFL pillidelt

täna sai ostetud õli, õlifilter, eelsüüteküünlad, xenon pirnid, piduriketaste ja klotside komplekt, sisselaske-, väljalaske-, EGR tihendid. Mingi aeg vahetab välja need jupid.
Lisaks, kui VIN koodi järgi varustust uurisin bmw.com lehelt, oli seal kirjas et mootor on 142kw. Ei tea kas see info on seal usutav?
Tootmis ajaks ütleb 1999.01.12. Mul passis 02.1999

Täiustasin esimest postitust ka, rohkem enda jaoks.

Uuri ebk. Seal enamusel segadus nende 135vrs 142kw, Igastahes 142kw on egr termostaat. Tagaluukidega on jh ulme jama aga esiots on juba hea

See info näitab teibast seal ja tegelikult on ikka 135kw

ise usun ka et paneb kelbast, mingit EGR termostaati ega jahutit mul ei ole.

täna panin autole teise rooli, millel on uus nahk. palju mugavam on ikka( vanal polnudki nahka), ja rool ei kägise ka enam. Vanal ilmselt lint kägises ja uue rooli nupud ei ole ka nii kulunud.

lisaks panin uued esimesed kettad,klotsid ja kulumisanduri.Uued sellepärast et vanad kettad olid kõverad. Pidurid on tegelt veel poolpidused, ei pidurda päris nii nagu peaks. Tagumised kettad on ka väga läbi omadega. Eks peab need ka mingi aeg ära vahetama, kui siis ka asi ei parane, tuleks pidurivedelik ära vahetada.

Varsti kisun nii sisselaske kui ka väljalaske kollektori maha.

Miks nii kole kapote?