Heia, sai siis selline pill ligi võetud, ostetud on siis Tartust.Sai pikalt uuritud audisid, vahepeal isegi oli plaanis siit samast foorumist kasutaja "Dellu" pill ära osta, aga audiklubis kobistasin sellise isendi peale ja et oli quattro+ 6k manual kast ja hea hinnaga, siis osutus valik selliseks. autol täis nahksisu, kõik lisad peale elektriistmete olemas. ostes oli ka paar viga, mõni on veel alles soomest j2lle tagasi siis kõrvaldab need ära. Pihusti otsad olid läbi, susisesid, need said uued pandud (1 pool mootorist) 3tk. ja tagumine vasak rattalaager undas, see ka uus, sellepärast ongi sillastendi vaja. + jahutustiivikul pole ühtegi laba küljes:D

Vead: Esiklaasis mõra, Sillastendi vaja, parempoolsed suunad ei tööta ükski, juhipoolne esimene bose kõlar ragiseb, spidoplokk valetab kõiki asju peale põõrete ja kiiruse, (vahepeal ei tööta kiirus ja tahhokas ka ) Keegi teab mis viga võib olla?

Tagasi kodumaale, siis rihmavahetus plaanis, jahutustiivik uus osta+ toonklaas täisring,

suutsin juba karteripõhja ka mõrrasõita, aga selle tegin eile korda, kuradi madal on ikka see talveks peab midagi head välja mõtlema


Mõned pildid ka, otse kuulutusest siis :

Ma juba lootsin oma eks masinat siin näha. Mis hinnaga sellist vigade rohket isendit müüdi ka?

ei hakka keerutama, sain koos arkiga 2k kätte, üv see kuualles tehtud. rihma vahetan omastahtest igaksjuhuks ära, ei usu mina seda vahetuse juttu. ja ei ole vigade rohke ju, ise asjad ära teed, siis pole midagi hullu

Ja 6ne käimarikast,vaata,et tuunimisega liiale ei lähe!

Hind norm siis jah, rihmavahetus kuskil 800€ ( täispauk ) esinduses 1200€. Visuaalselt näed õlikorgi august ka nukkasid. Samas kui ta jubedalt ei lagise siis pole hullu midagi. Mina ise seda V6 diislit ei karda, omasin ise samasugust tiptronic kastiga ning sõita oli ikka sigahea. Mul oli siis sama aasta, sama värv ja samuti musta nahaga seest. Küll aga polnd mul suurt raadiot. Sestap omas MF rooli jms. Ei hea masin oli küll muidu. Edu ja jaksu.

vasakspoolse klapikambrikaane tihendi vahetasin ka ära, kui pihusti otsade vahetus juba oli, aga ise ka ei karda seda mootorit, l2heb per*e siis läheb, elu läheb edasi, siis tuleb 3.0 kuskilt vahele otsida:P

Oleks natukene abi vaja siis, et kas keegi teab, kust saaks odavad, kuid kvaliteeetsed xenonid, kui sellised asjad üldse eksisteerivad:D hea oleks 4300k

mis seal sul niipalju maksab muidu?...v kus see niipalju maksab?

usun, et ta teab mingi 3-4 aasataguseid hindasid:P hetkel rihmad l2hevad mingi ~300 eurot + pluss oma närvid ja ajakulu , mõni siider vast kah , aga 800 ei tule kokku ja

No mulle tegi mu oma sõber hinnapakkumise + töö. ( 700+ euri. ) Audi esinduses öeldi kohe 1200€. Ja mis kolme aasta tagustest hindadest me siin ikka jahvatame kui sama isendit omasin 10 kuud tagasi. 3 aastat tagasi paugutasin E34´jaga ringi ja endale vastu rinda tagudes, et diisel auto on pask! On kah!

Ja varuosad oleksid kõik kallimad variandid käiku läind. Rullikud,rihmad,termostaat,veepump jms. Ise ma remonti ei tee seega tööraha tuleb ka meistrimehele anda.

Andres, hooldamata/suure läbisõiduga diisel on kaka.

Sõita on hea, madal vääne jms. = Mõnus. Aga nu blät see lagin, ma ei harju sellega kunagi. Tuttaval on Sama C4 kerega diisel. Salongis oled nagu kombainis. Ma enda omas ei kuule tühikäigul mootori häältki sisse. Eks harjumuse asi, kuid mina pole veel oma 7 aastase sõidustaaži juures sellega kuidagi harjuda. V6 mul tegelt toimetas üsna pehmelt, ei olnud seda jubedat laginat. Aga noh.. polnd ka päris õige auto hääl.

Leiame õige auto:

väike abimees parima valikul:

Tootjamaa
a) saksamaa- pole tõelist jaapani kvaliteeti
b) jaapan- pole tõelist saksa kvaliteeti
c) korea- pole üldse mingit kvaliteeti
d) ameerika- pole ei saksa ega jaapani kvaliteeti
e) hiina- siin on kõik niigi selge, pole mõtet rääkidagi

Mootor
a) bensiinimootor- õgib palju
b) diiselmootor- remontida kallis
c)hübriid- akud maksavad meeletut raha
d) gaas- igaljuhul lendab õhku

Käigukast
a)manuaal- pidevalt peab käigukangi näppima, vahetevahel on sidurit vaja vahetada
b)automaat- lülitab mitte seda, mida vajad, kallis remontida
c) robot- pole üldsegi automaat
e) variaator- kindlapeale annab otsad

Veoskeem
a) esivedu- arusaamatu kuidas talvel külglibisemisest välja tulla
b)tagavedu- arusaamatu, kuidas talvel külglibisemisesse mitte sattuda
c) nelikvedu- üldse ei saa millestki aru, varem või hiljem lõpetad kraavis

Kere
a)sedaan- külmkapp ei mahu sisse
b)luukpära- pagass on väike
c)universaal- no milleks see sara
d)kupee- tagaistmele on ebamugav ronida
e)kabriolett- tuul puhub
f) buss- liiga suur

Vedrustus
a)pehme- jama, juhitavus kehv
b) kõva- jama, tagumiku põrutab ära

Salong
a) nahk- s...tt, talvel p...e külmetab, suvel higistab
b)tekstiil- s..tt, mahaaetud cocacoolast ei saa puhtaks
c) poolnahk- täielik jama, arvestades eelnimetatut

Turbo
a) olemas- läheb katki, kallis remontida
b)ilma turbota- auto ei lähe edasi

Läbinämmitatud nali juba nii siin kui ka näoraamatus. Ma lihtsalt rääkisin enda arvamusest mitte kellegi teise eest. See ju teada tuntud tõde. Et niipalju kui on inimesi, on ka erinevaid arvamusi.