Tamar veab ka küünileide...

Aasta aega siis peetud antud isendit.
Vahetatud palju asju, õli-õlifiltrit-õhufiltrit 5x, kütusefiltrit 3x. Piduriklotsid, kässari trossid, tagumised rattasilindrid (kuna uued klotsid siis korraga paneme ikka uued silindrid ka), esimene rattalaager, üks rooliots, 3x lamerihma, contitech kestis lausa 15tuh km, törts üle kahe kuu, lamerihma juhtrull ja pingutusrull, käigukasti ja tagasilla õlid (ford originaal sai fixusest soetatud), eelsüüteküünlad, aku, starteriremont ja võibolla midagi veel. Mootoriõli nkn castrol ja filtrid mann, seega ma ikka hellalt hoidnud teda.
Sõidab töötab viisakalt, midagi kurta väga pole, mina olen rahul.

Hellalt hoitud ja sõidetud ka ikka.

Lisatud mõned pildid, et teema tunduks ´´põnevam´´. Ei ole ju ettenäidata mingit tuuningut, ala madaldust või sportivnõi värki...





















Etterutates olgu öeldud, et vanal veeuputuse aegsel transitil oli kütusefilter lihtsalt liiga umbes et sõita... Sellised pillid eisaa naljalt otsa.



FB lehel võivad kõik laike lisada

https://www.facebook.com/pksrtrnsprt/timeline

53 8 7 8 9 9 9

Midagi põnevat pole autoga vahepeal tehtud ega juhtunud. Paigaldatud strobod lõpuks, pimedas täitsa uhke näeb nendega välja ja isegi valges on neid näha.
Mingiaeg võiks mürasummutuse ära teha, kust saab hea hinnaga pigimatti ?

Vahepeal paigaldatud pigimatti ja vahetatud filtreid ja õli mõned korrad. Sai ka tutikad rehvid ja nüüd vihmaga ringristmikul teisega külge ei tõmba enam.
Transitiga üldpildis rahul olen. Kurta millegiüle ei kannata, valikutest kõige mõistlikum ilmselgelt.




Teed leedu vabariigis, kui ei jõua tervet teed remontida teed poole.



Ilusalt romantiline vaade, kahjuks polnud olukord romantiline.