Nii nii, Bmw maha müüdud ja oli vaja kiirelt mingit ökoliikurit(bussiga sõitmine on täielik õudus minusuguse jaoks). Käisin vaatamas passatit, A4.ja, 2.t Omegat, C4.ja enne kui otsuse tegin(ühesõnaga mingit kindlat marki ei eelistanud ja lootsin leida lihtsalt üht korras isendit). Mõeldud sai ka liisingu peale, aga kuna meeldib autosid näppida, siis mõtlesin et las seekord veel tuleb mingi vanem masin. Maksta tahtsin kuni 1500 € ja nagu ikka siis valik sellise summajuures pole suur. Alguses mõtlesin küll bensukate peale(kuna sain eelmise diiselautoga väga valusa laksu rahakotile) aga kuna küte tuleb ikka veel soodsalt kätte ja sõitmist päris palju, siis ei välistanud ka diisel autosid. Sai neid autosid vaatamas käidud nii Rakveres, Tartus kui Paides, jutt ja tegelikus olid ikka üsna mööda. Nii jäigi auto24 kuulutusi sirvides silma üks vectra, mida läksin Tallinnasse ka vaatama ja ka ära võtsin, kuna oli juba kiirelt rattaid alla vaja. Seekord siis 2.2 tdi mootoriga Opel Vectra b(elegance) aastast 2001. Soetasin Tallinnast vanema mehekäest(ei olnud autoärikas vaid reaalne omanik). Lisasid natuke õnneks on: NR 1 lisa nagu(püsikiiruse hoidja ja kliima) on täiesti olemas, samuti ka 2x el aknad, el peeglid ja defa eelsoojendus, immo ja istmesoojendused--kõik nagu peab ka töötab. Ühesõnaga sõita kannatab. Mingit erilist fiilingut muidugi ei tekita, sõidumugavus kindlasti kehvem kui e39.l aga mis peamine siis auto on hooldatud(eelmine omanik vahetanud veermiku juppe(Lemförder), taga uued GM originaal amordid ja vedrud, summuti uus, eelsüüteküünlad vahetatud, tagumised piduriklotsid/kettad ja käsipiduri tross koos klotsidega ka vahetatud, seda siis aastal 2013). Sõita on hea ja minek ka täiesti normaalne(linnas jalgu ei jää) ja maanteel 5. käiguga kannatab möödasõite teha. Tundub üliöko ka olema. Mootor käib nagu diisel toyotadel, huvitav on tulla 3.0d bmwst, hääl selline nagu sõidaks mingi kaubikuga . Aga see selleks, kõigega harjub. Vähemalt mootor lekkevaba ja käib ilusti ühtlaselt. Hetkel auto välimuselt üsna igav. Kolmapäeval lisandub toonkile ja talverehvidele sai valuveljed juba otsitud, pole isegi autot seest puhastada jõudnud, räpane nagu ikka sellisel porisel aastaajal. Aga mingid pildid ikka esmamuljeks ja siis hea võrrelda ka, milline oli alguses ja milline juba hiljem näeb. Laavi ei saa, aga muljed ikka teretulnud .







Ja pilti mootorist ka:

Need sõnad mis sa E39 kohta ültesid on päris täppi ikka. Et sõita on ülihea aga remontida tuleb palju.

Aga edu.ee Vectraga

Nüüd tuleb raudselt 2 lehekülge teksti reimersi jutule vastu, kui hea auto tegelt e39 on ja et nõuab Aint remonti 100 euri aastas. Kuigi oma tuttavate najalt julgen nõustuda eelpool kirjutanutega (olles ka ise e39 sõitnud - roolis on hea olla aga omanik olla mitte).

Teemasse ka, Vectra paistab ilus ja rooste ei tundu ka teda kimbutavat. Sellist esistanget näen küll Vectra B'l esimest korda, oskad et midagi lähemalt rääkida. Igal juhul edu ja jääb tegemisi jälgima.

Tänud Reimers, edu läheb ikka vaja

To Votex:

Pilti tuleb teha nii, et roostet näha ei ole , mis siin salata roostetab ikka(aga ei imesta ka kuna auto osalenud 2 avariis)õnneks põhi ja karbid on väga korralikud ja tugevad(kui võrrelda eelmist e39.t). Antud esistange peaks olema originaalis vectra b.del mis tehti 00-01 ja sellele järgnes veel ka selline stange(2002a) vahetult enne Vectra C tulekut(mis on veel haruldlasem):



Aga vahepeal natuke autot näpitud. Nädalavahetusel vahetasin ära õli(sisse läks 5w-30 ls 226600)ja ka kütusefiltri. Lisaks sai veel pandud autole toonkile(tänud siinkohal kasutajale Olavi40) ja soetasin ka ülisoodsalt ühed talvised veljed rehvidega, külgmised oranžid suunad vahetasin "smoke" suundade vastu. Üritan tumedat joont selle autoga hoida ja kroomi vähendada.







Imelik on see, et see auto üldse ei tossa, isegi pähe andes ei tule summutist musta. Vana e39.ga oli koguaeg tahmalont summutist väljas kui vajutasin .

Sai eile uued veljed ostetud, mingid 16".

Orikas velg oli parem ikka

Ei tea, puhtaks nühitud ja tundub päris hea mulle(eelmised orikad müüdud ka juba) :

Viimasel pildil on igati timm pill juba. Head lisad ka onneks olemas.

Hakkab looma..aga teha veel palju, et heaks saaks. Kui kellegil pakkuda samas toonis kapotti ja tagaluuki siis võib julgelt märku anda. Vahepeal autole Narva pirnid juurde ostetud, h3 Xenon efektiga ja H7 +30 % paremini valgustavad pirnid. H3.dega olen väga rahul, valgustab ikka tunduvalt paremini kui vanad pirnid ja valgus ilus valge, aga h7 suht mõttetu(erilist vahet vana pirniga ei märka) kuigi olid üsna kallid. Vahepeal olen otsinud velje augu "pukse" Tartus. Käisin läbi kõige tõenäolisemad kohad nagu A-velg, Oskar rehvid, Vianor, Aalux, gt-stuudio ja muud väiksemad rehvi/velje firmad. Enamus kohtades vaadati mind nagu debiilikut, ei teatudki et velgedel sellised puksid sees võivad olla. Kõige soojem hakkas gt-stuudios kus mees asjast vähemalt teadis, aga kohapeal neid muidugi ei olnud. Igatahes kui keegi oskab treida neid junne, või on mõni velg utiilis kus samasugused puksid sees istuvad, siis võib märku anda. Sellised siis:




H3 pirnid said siis sellised(vana vs uus):

Samahästi võinuks xeno sisse panna, illegaalsed mõlemad. Soovitatakse võtta narva blued. Valge tõesti ei näita midagi, ka proovitud kunagi.

Ilus auto , sellises hinnaklassis vast parim mis saada on . Olen lugenud ,et neil pidi pidev jama olema egr-iga , et tahmab kinni ja siis läheb avarii resiimi , kuidas sul sellega ?
Mis sellise reaalne kütuse kulu on ?

To peetrus

Proovin Nightbrakerid ära ja kui need ka midagi erilist juurde ei anna, siis peab xenoni peale mõtlema.

To risto995

Antud autol hetkel egr veel muret ei tee. Vähemalt märku endast ei ole andnud, aga hoian meele erksa selles suhtes. Kütusekulu pole ausaltöeldes isegi täpselt arvestanud(kompu ka seda ei näita kahjuks), tankima pean harva kuigi paak väike .

Aga miks need valge valgusega teie meelest illegaalsed on? Müüakse neid ju poeletil teiste tavaliste pirnide kõrval ja ega nende valgus nüüd sinine ei ole.
Valgus on täiesti valges toonis. (Vaevalt keegi sinikuub neid nüüd välja läheb tulest katkuma ja hakkab ajama oma E tähise juttu, juhul kui neid seal isegi tõesti ei ole). Pigem on just see xenon sellisel autol ebaseaduslik.
Citikale sai samamoodi pandud küll H7 -med, aga siiski, sellised sinise klaasiga pirnid sisse, et valgus oleks ninaotsas olevate led -idega ühte tooni.

Veljed on muidugi maasikad siin 5+

Vahepeal ostsin tumeda taustaga fl tuled. Vanad Jyrka tuled. Mingi pilt vahetusest ka:



Tuled küljes ja valgustavad ülihästi, lähituledes nightbrakerid



Lisaks kiletasin kroom iluvõre carboniga üle, ja eemaldasin tagumised "märgid".

Vahepeal olen kiletanud uksepostid carboniga üle: