Auto on 2011 aastal ostetud mingi autoärika käest 1000 euriga, mis oli nüüd uuesti mõeldes sellise auto eest liiga palju. Värvkate nägi vihma käes oluliselt parem välja, esinina oli toestatud puujupiga ning needi ja alumiiniumi tükiga parandatud, põhi oli ohtra pahtli ja autonumbrimärgiga parandatud jne.
Väljunud on auto tehasest GT paketiga ehk vaesemehe GTI-na. Varustuse osa pealt siis sarnane pakett kuid 1.8 mootoriga. Mootori probleem leidis lahenduse sellel suvel kui see sai asendatud 2.0 16v 9A mootoriga. Vedrustuse poole pealt peaks tehasest olema jämedamad stabikad, originaal amordid koos vedrudega asendusid sellel suvel JOM coiloveritega. Velgedeks on Borbet A-d 16x7.5.
Enamik remondi ja uuendus töid on tehtud sellel suvel, pidurid, põhja keevitus. 16v mootoril enne peale panekut sai ära vahetatud enamus tihendeid, kaasaarvatud plokikaane tihend. Katuseluuki proovisin ka remontida, kuid see ei õnnestunud.
Alguses oli selline:
Erinevatest remondi töödest pildid:
Praegu:
