Saaga sai alguse kui mersu sai müüdud. Sama päeva õhtul sai võetud ette tripp paidesse, kus pidi olema ülikorralik volvo s70 2.5 tdi . Jõudsime kohale, auto oli megapasane, käima läks ilusasti. Meel oli juba hea, siis avastasin check engine tule. Palju õnne! lisaks ei töödanud ka soendus, arvestades meie kliimat siis külmkapis rallitada pole eriti äge. Mis seal ikka, nett lahti ja edais otsima. Vaatasin siit samaselt streetrace foorumis müüa ülikorraliku kerega e34 tds. Mis seal ikka kõne peal ja suund koeru poole. Kohalejõudes juba auto töötas. Alla olid visatud megaägedad kolmese bemmi veljed. Sõber avastas tagaust lahtitehes et keegi oli olematu kohapeale tõmbeneetidega pleki tõmanud, nimelt parem tagumine rattakoobas. palju õnne jälle. Müüa soovitas minna proovisõidule. Mõtlesin et kiikan korra põhja alla ka siis. Ohooo mis sela oli, Pisike auk, kust oleks nii minu kui ka vbla sõbra peagi sisse mahtunud. Müüa räägib et neeru plekid puudu muiud vinge. ilma midagi seletamatta läksime minema. Mõtlesime mis edasi. Dvj tallinn pole kaugel Sõitsime sinna passatit vaatama. Täpsemalt asus siis pill riisiperes. Jõudsime sinna. Panen selle 1.9 tdi juraka käima, tra kolme pütaga töötab, viskab sinist. Geneka rihm viliseb. Salongis pooled tuled ei töödanud. Ah poh proovisõidule. Selgus mingi räme rõhuleke jne. Hinnast alal ei saanud. Kere oli mölkis jne. Ah poh Pärnu tagasi , mõttega et homne päev on targem. Pärnust jäi silma üks 1.9 66kw tdi b4, tundus ahvatlev kuna hind oli hea, Sirvisin AC foorumit ja kogematta leidsin pildid kus turbos oli keegi polte teritanud, jäi ka see variant ära Järgmine päev sai siis tööjuures sirvitud kõiki automüügi portaale ja jäi silma audi 100 c4. Asukohaga tartu. Mis sela ikka , sõbrale kõne peale ja dvj tartupoole teele. Õhtul kella 9 paiku tartus autot vaadates tundus see nii maasikas võrreldes ülejäänudega mida vaatamas sai käidud. Hinda sai ka painutatud veits mis sobis ideaalselt. Sai leping tehtud, onklile klotsi visatud ja Pärnupoole teele.
Autoks siis audi 100 c4 kerega avant ja diisel, kerevärv hõbedane. Mootor pole just kõigevõimsam, 2.4 60kw, Aga selle kõik kompenseerib eriti karastav rida viie hääl ja kütusekulu. Auto on vaid poole veoline. Aga mis sest, Selle eest on korralik kere ja kõik töötab ja üldse vinge pill.
Välja lasti pill tehasest 93a, kus talle eriti lisavarustust peale ei poogitud, olemas on ntks el aknad esimised, kärukonks, el katuseluuk ja kohtvalgustid ja el peeglid ja siganaga kesklukk mahuanduritega..
Edasi veab viiekäiguline manuaal käimar mis ei unda ja ei vilise ja toimetab korralikult.
Autol on ka mõned puudused:
Kole sinine salong, Klapikambri kaane tihend veits lekib, esiklaasis on pragu ja amordika puks kobistab veits. Muidu vinge aparaat.
Plaanis sisi leida puuduolevad jupid milleks on :
Tagumine pagassi ruloo, Korralik avandi riidest sportistmed, Kelladeplokk korralikum, eks nipet näpet leiab veel. Plaanis sisi velg alla, toonklaas peale ja ette vähe paremad pirnid mis ei valgustaks nagu küünlad, sest c4 ja tuled peaks ikka vägahästi näitama.
Paar pilti ka siis lisaks :

Krt sellise suure kere peal tundub see 2.4 60kW diiselmootor ikka eriti mannetu kuidagi .

Kusjuures ei ole. madalalt liigub vägavingelt ja teeb seda kõige õigemat r5 häält. Tõesti kahepoolese vastu ei saa, Samas eile tartust pärnusse sõites mitte kõige paremates ilmastiku tingimustes ja sai 150km ja 8l kütet . seega tundub suht öko. teeb ketsi ka kui vaja Aga pole mõtet ruunata. Kiirendus pill pole aga samas saab ökolt ja mugavalt hakkama

Tunnista, see ei käi edasi ning kütet võtab ikka palju.

Linnas vist päris 10´sajale ei ime? Kuigi jah, see vana diisel on nagu ta on. Ise selliseid ligi ei võtaks. Edu ja jaksu nagu ikka.

linnas päris kümpat ei tule ja. vana diisel hea lollikindel, ei saa rõhku peale keerata ja kaasi laiali lasta vms. Ainult kütet saab ise keerata. 13 võti ja kruvikas on softiuuendus võtmed
Vähemalt on kere korras ja kik liikuvad osad toimivad ja kohest remonti ei vaja. Kui arvetsada et auto tuli 900 eur. Mille eest on korralikku autot ikka vägaraske leida, golfiga just sõita ei tahaks. ja elekri aknad oli kohustuslik lisa. Kesklukk samuti ei viitsi upitada et uksi lukustada. Ülejäänud on juba lisaboonus Kiirendamaj ust ei lähe ja jäärajajaoks kah mannetu. Aga seal saab juba muu autoga paugutada. Sest alles on ka veel üks audi 80 83kw 1.8 Mis liigutab end sellejaoks piisavalt hästi

On jah hea lollikindel, see plokikaas on sitanikerdis - keera isuga peale, vaata kaua kestab

See 2.5 85kw on juba väga õudne kiirendusomaduste poolest, mis sellest ilma turbota 60kwsest rääkida siis. Aga noh, siin foorumis pole autot või teemat, kus auto poleks hea kiirendusega oma väheste kw-de kohta, või väga ökonoomne arvestades keret.

ega jah, rakett pole ja kütet võtab, aga mis teha Parem ikak kui v6 bensakas

V6 bensakas hea säästuauto.

Eks ta ole jah. Avastasin just enne et valged on ka esimised suunaka pirnid. Homme need ringi viskama, Velje saab lähipäevil alla ja paar vajaminevat jubinat ka lisaks Sisi veel toonklaas ja on autol välimust ka veidike juures

Järjekordne auto sul,millel pole vaja tagatulesid tumedamaks toonida vaid tuleb rohkem kiirendada ja ongi mustad tuled valmis

Aga muidu nende paari pildi pealt tundub suht kabe.
Pane sisust ka mõni pilt.

Ei sisust a ei julge pilti teha, tavalised sinised istmed, kus juhinurk on nii kulunud et metall on väljas, Ja tahma ei tule tagant üldse. peab tuled ise toonima

Sul selle sinise sisuga veab:D.

paljuga mesa maha müüsid?