Klotsid vibrat ei põhjusta. Aga kui kulund, siis muidugi uued vaja panna.

Ilmselgelt pole ma nii taunik, et panen uued kettad ja siis vanad klotsid. Kui uus ketas, siis uued klotsid.

Nii vahepeal pole essugi teinud. Tegin vanakesest vähe aktivotosi, kuna hääl oli jube lärmakas, kuigi seff, kuid see tüütas mind ära. Kui enne oli üks torujupp vaid viimase pütiasmel, siis muutsin selle jällegi pütivastu. Kui originaalis on üks ovaalne otsake pütitoru küljes, siis seekord sai siis see spetsim pütike alla. Ehk siis välja tuleb 2 60mm läbimõõduga torukest, Hääl hea, ja maanteel tunduvalt vaiksem. Kütusekulu vähenes ka veidike. Kuid siiski, eemaldasime ühe väiksetest vahepüttidest. Aga paar pilti ka :

Kuna auto on vana ja sellest tingitult ikka juhtub nii üht koma teist, siis on hakanyd tagaluuki kiusama just seesama oraanz ollus Aga see ausalt absoluutselt ei häiri mind .
Tõstukit mahalastes juhtus ime, mingi vend oli sinna alla tekinud juba

Ja tööjuurde jõudes järgminepäev, oli tulemus juba üllatavalt hea . (Jõujälg ei oma siin mingit tähtsust)

60kw jõujälg?

Püssimast püssim

ja et linnapeal ikka ära tuntaks siis ostsin omale selle 93a super black turbo etition shadowline exlusive pilli. Shadowlain on sp et auto on matikas must, exlusiivsed vändaga aknad , ja super black tuleb summutist välja. Selle venna sealt välja ajab mehised 55kw arendav paksema määrdepealt töötav mootorivärgendus. ah poh yolo ,is seletan, pilti siis ka :


mootor heas korras, puhas ja üleliigselt vedelikke ei tarbi. sillad tunduvad olema norm, kere on nagu neil enamusel, otseselt miskit silma ei torgi,aga lähemaltvaadates võib vigu leida. Eriti spets on glittershine värv , hetkel lihtsalt tolmune, ja vaevalt ma selle niipea ärapesen Vaikselt teen S**ast saia ja vaatam mis saab, järgmine nädal saab madalduse alla, kui veab siis ka ägedamad istmed, vento nina, ja vr6 stangelisa, piduriklotsid tuleb äravahetada, ilmselt ka tagumised rattalaagrid. muud väga kohe tegemist ei vaja, ahjaa, kojamehed ka. Need juba ammu sent surmale võlgu

Palju vahelt said? Odavaks kulguriks hea, aga muidu masendav sandaal.

mis mõttes mis vahelt sain ? Audi ju ka alles See volkas niisama "lasepeeneks" pill

Aa, siis küll. Ma neid kolksvaageneid eriti ei fänna. Mis sest et Audi ka VAG grupi toode, aga oluliselt parem toode.

volkariga on hea sõita, aga audiga on parem

Kolhv kolmega on hea sõita ?

Pärnu lennukal oli moll audil ikka kõver ehk ei ole viitsinud uut nina kokku visata?

Pole aega olnud. Tiivad pmts lihvitud, vaja värv orgunnida, Stanksil pole vaja miskit teha, vaid külgekruvimise vaev. Aga ilm siuke et jõhker laiskus peal. Ja praegu kannatab sõita.
Kolf kolmega hea sõita? Suhteline asi, Kruusateepeal jõhker õudus, aga ökonoomsusepoolest hea. Ja paras maale vahest kruusapeale minna vms, kuhu pestud audiga ei raatsi minna Eks mõne uuema autoga oleks kindlasti parem, ja pole väitnud et nüüd audi on parim või kolhv. Ei hakka ütlema et kiirendus on parem vms, siis mõni tds-i vana ütleb et aga mul läks 10 sekiga........ käima:D Okei nali naljaks. Kuna imearmas teineosapool saab varsti load, siis pean ise ju ka millegiga kärutama, ja siis on see kolhvirisu täpselt paras. Hind oli hea millega kätte tuli, ja tööle tagasi veab see käru mind ilusasti. Seega suht savi, ja pealegi diisel universaali saab igakell mahamüüa kui tekib vajadus . Üks on ja oli kindel et teine auto tuleb lisaks osta ja kindlasti diisel ja võimalikult odav. Parem ikka kui escort vms.

Tegin kolfist kah vähe paremaid pilte. Pole suurt miskit teinud vahepeal. Audil kukkus summuti alt ära. peab sellega miskit ette võtma. Tee veel miskit ringi, kohe jama kaelas. Kui kellelgil pakkuda kahe väljatuleva toruga viisakat sportpütti , oleksin huviline. Aga pilte siis :






Samuti on ilmnenud kolfil paar pisemat viga.. nimelt geneka automaat pinguti vaja vahetada, üks tagumine rattalaager ja üks tagumine amort pekkis. Aga need saab järgmise nädalajooksul korda

Tagumisteks rattalaagriteks kannatab kasutada ainult FAG-i omasid. Muud tootjad lihtsalt ei kesta . Samuti vaata selle rikkis poole rattavõll ka üle- kui suuremad kriimud juba peal ning kulumisrandid, siis see lisa 10 eurot maksta vast pole hull . Vastasel juhul jäädki neid laagreid suht tihti vahetama .