Aga täna viskasin vedrunsid alla uuesti. Tulemus jäi päris hea. Tagumised alumised vedrukausid sai teistpidi keeratud ja asi ants


Originaal

Madalam

Aga noh. Nüüd läks laiali

vahepeal hakkas siis sidur tegema häält Irnusin juba kasutaja Stento jutupeale. Sai kast mahatõmmatud ja oh imet. Sees täiesti kulumatta sidur.Isegi kriimu polnud peal. Vinge. Aga hooratta sees olev laager oli eelmisel korral jäänud kellegil määrimatta.See seda seakisa tegigi. Mis siis ikka.. Avastatud sai vaid seda, et töösilinder oli tatine, ja splint alt puudu. Sai sis uus töösilinder sisse ja kast otsa tagasi. Suured tänud kasutajale Piuneer ja Oldcars kes abiks olid. Nüüd teeb kaapsu jälle vingelt.Suured rattad all, stendis käidud ja tulemusega pole ikka rahul, sest parem ratas all lääbakil. Aga mis teha. Saab mis saab. Hoian silma peal. Kui hakkab suslastuma, siis tuleb uuesti minna proovida kuskil mujal stendi teha. Samuti peab ükspäev sumparit tjuunima jälle. Sain sumparipüti sellise nagu s6-telgi all . Ehk siis jämedamate väljatulevate torukestega, kus otsad viltuselt küljes.
Ah poh yolo. Panen pilti kah :


Fb teeb pildi kvaliteediga ikka imesi

ja tuli meelde selline asi et mul autodest pilte küllaga, kuid siiski käputäis. Vbla keegi tunneb oma praeguse, või siis endise liikuri ära vms :>D
http://fotoalbum.ee/photos/Flinstone10/sets/1171885

Nähtud eile linnas kui äkki käisid kellegil laeva vastas .Irl näeb see kuut tõesti koos madalduse ja nende velgedega täitsa äge välja .

Nüüd tagumine esimese otsaga samal kõrgusel?

Sai käidud jah päälinnas Sikupilli Prismast väljakeerates suunaga ülemistepoole, sain põhja vastu maad korra ja sadamast väljasõites sai eest stanks 2x kriipida korralikult. Aga muidu äge.
Vedrustuse kohapealt. Ei jäänud puuvanker Ja tagaots on sutsu kõrgemal kui esimine, täpselt just seda tulemust tahtsingi Ise rahul ja sõita megahea. Kunagi kui pesulasse saab siis ka normaalsed pildid. Hetkel piltidega siuke poolkõva asi. on ja ei ole kah .

Täna sai siis jälle summuti paremini paika sätitud. Hakkas õrnalt vastukäima kuna toruklamber ei hoidnud enam piisavalt õiget kurssi. Kuna poes klambrijärel olin, siis sai geneka tabletikas uus ostetud. Samuti igavusest timmisin seda molli kah sirgemaks, noo jäi parem. Homme uusi uuendusi ehk isegi. Saab välimust vähe edevamaks äkki. Loodan vähemalt. Seniks viskan paar pilti kah :
vana vs uus

Yo kraed. Pole ammu kirjutanud miskit.
Protsess läks käima..... Nüüd
Sain omale sellised vinged asjad :


Kui keegi teab kedagi kes teab kedagi, kellel on üle esimised S4 audi logarid, oleks käpp,
Stange ammusest ajast olemas. Seega saab varsti külgekruvida. Tiivad vajavad pmts ainult uut värvi, mis pole eriline probleem.
Tegin ükspäev sõbra pilliga ka pilti. Näitan siis seda ka. Veits on kõrgusevahe, seega saab veel madalamaks

Alpine E seeria kõlar jne. Mõtetu klõpsida

Vahepeal ostsin uue tümmi sisse, jackson mk3 ja r seeria 12" Alpine 600w rms. Hea kombo. Lisaks sai projekt algust kiiremini kui arvata võis. Kühveldasin mingile b4 risule päälinnas tagant selga

Tümmi lasid ikka B4-ja tüübile?:D

Naised olid asjalikud siis kutsusid mingi tüübi sinna, too ei mõistnud nalja, ei viitsinud hakata tõmmiga jamama paber valmis jne. tüüp ütles et kirjuta ka ikka et sina oled süüdi. vaatasin otsa ja ütsin et aga ma ju pole süüdi mina ei suretanud autot fooritaga välja. Vend läks vähe käima aga noh. pole hullu Auto suht terve siiski numbeimärgi alusest on kahju, pidin kruvid läbi numbri keerama, muu on huinjaa Stange nurgad irvakil veits, üks tuli paigast ära Aga katki pole miskit
Kapott läks ka samasse asendisse tagasi mis enne oli, Ükspäev sikutasin selle mölgi sealt välja, nüüd see tagasi

Päris hea

Oot, ma ei saa aru. Sa sõitsid tagant sisse ja pole süüdi või misasja?

On ikka süüdi, aga tahtis veidi huumorit teha, tüübiga, kes ei mõistnud nalja.

Õige pole ikka veel viitsimist olnud, et tiibasi hakata lihvima jne. Motti pole. Mingi muu pasa alla kulutan pappi. Eks tuleb ärateha, jube kole vaadata seda eest ikka. Pildipeal ei tundugi nii hull. Häirima on hakanud kerge vibratsioon roolis pidurdamisel, ilmselt tuleb ketaste ja klotside tiir teha, ehk järgminenädal, siis vaba aega rohkem .