Ma arvan siiski, et selliste masinate puhul on asi puhtalt "clean look" saavutamiseks.
Jah, see ei ole meil ilmselt lubatud aga on igatahes normaalsem lahendus kui armatuuril olev numbrimärk.

Variant 2 on nuruda omale see pisike numbrikleeps mida lambodele jms pillidele külge poogitakse.
Ei tea muidugi, mis tingimustel seda kleepsu panna lubatakse.

Jah,see kehtiks mingi avensise puhul,üsna raske on arvatavasti eesti ainukese punase camaroga ära sõita nii,et vahele ei jääks.... Pole minu teema. On keegi punast näinud muidu ?

Miks ei peaks taoline numbrimärgi kinnitus lubatud olema. Ma küll põhjust ei näe,miks see keelatud peaks olema. Tagumine nr märk on ju ka parklas alati olemas.

Mõtlen,et äkki saab selle süsteemi nii ringi teha,et süüte või siis tuledega tuleks nr märk alles ette,see oleks vahva. Ei tea kuidas lahendada veel muidugi. Aeg annab arutust.



Numbrimärk kleepsuna on igal juhul illegaalne aga hea,kui sellele läbi sõrme vaadatakse,tegelt ju midagi ei muuda. Aga seal pole ka seda kleepsugi hea kuskile toppida tegelt.

http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php?tid=63211

Kiiruskaamerad ei ole enam probleemiks.

No kui illegaalne ta ikka on kui käredamatel autodel (millel reaalselt pole seda plekikärakat kusagile panna) see küljes on..

Elektrit jagavale inimesele ei tohiks see süütega väljasõitmine küll eriline probleem olla.

Ja mina olin veendunud, et käin streetrace foorumis.
Olen elanud vales ja avastanud siit uue perefoourmi.

Varsti hakatakse küsima turvavöö kandmise kohta ka.

Sa hakkasid midagi mentide psüühikast rääkima. Ilmselgesti tuleb nuss kui sa algul sõidad vastu ilma nr märgita ja pärast on olemas. Müüakse tagumisi flippereid samamoodi ja ilmselgelt mitte näituse autodele kui toote infos on kirjas, et garanteeritud "flip" @ 200km/h

Ja ses suhtes pole vahet kas punane või tumelilla, kui nad ei suuda autot tuvastada registreerimis märgi järgi, siis lõppudelõpuks ei saagi midagi. Mitte, et ma siin midagi agiteeriks aga J0nts ise tõmbas otsa lahti kergelt

No ma vaimusilmas nägin jah kohe enda mõistuses kahtlevat sinikuube.

See sama numbrimärk tuleks ka ühendada nii, et kui sõidad üle 110km/h, siis keeraks põhja alla ära. Lisaks siis süütega ära ühendada, et kui mootor ei käi, siis välja ei jookse.
Ja muidugi paneks mina ka eraldi lüliti vahele, et oma soovi kohaselt ka seda sättida.

See on puldiga süsteem.
http://www.pfyc.com/GN1046.html
sellepärast kui ühendada süütega siis üks süsteemidest lakkab ilmselt töötamast pult siis näiteks..

http://www.auto24.ee/used/708339 see punane kompressoriga oli kunagi Mika Salo oma, siis kleebiti matt-mustaks...rohkem pole näinud.

Just hetk tagasi Viru ringil tegi üks must Camaro mu ees nalja ja arvas, et külg ees on äge ringilt maha keerata. Numbrit kahjuks jälgida ei jöudnud

Ongi ju äge.

Perefoorum?

Tegi siis tegi. Muidugi Viru ring vähe ohtlikum koht ka kus kummi põletada aga no endast välja ka nüüd minna ei tasu.

Kes siin endast väljaminekust rääkis? Lihtsalt andsin teada, et teised Camarod juba liiguvad ja, et Inferno oma püssi kiiremini tänavatele saaks.
Loomulikult jälgisin Camaro eeskuju. Mina olen veel noor inimene ja striidin veel nii palju kui auto ja asukoht vöimaldab.
Hiljuti just sain ju siin mingi foorumi ISA käest vastu pead kui Järvevanal kedagi kiirendama ärgitasin. Sorry for OT

Tundusid sarkastiline, seega eeldasin, et jälle kisa lahti.

Ise pole sellist Camarot oma silmaga näinud aga tundub, et uhke masin on. Infernole edu.