Hei hei,selle kapsaga sellised lood,et mootor peal ja hääled sees mõned proovisõidudki tehtud.Sai pandud uued mootoripadjad kuna vanad olid omedega läbi,ära veetud tagumistele kõlaritele juhtmed ja kõlarid ka taga aknalauale installitud.Nüüd vaja viimased detailid otsida ja oleks enamvähem kevadeks valmis



Kapott on ka vaja veel lihvida ja värvida kuna see esimese korraga ei õnnestund -.-

Taha sai siis installitud kaks sellist.

Lada siis väga pole arenenud,seisnud niisama enamus ajast.Tagumised istmed sees,esimestel ustel polstrid küljes ja bensupaak ilusti oma kohapeal kinni.Sai siis 2km sõidetud ja selle käigus sai esimene kundepoolne tiib närida kuna valuveljed olid ees ja rehv käis vastu -.- Aga hetkene do to list siis:
Kapott värvida,
Esiistmetelt loksus kaotada,
käsipidur töökorda seada,
iluliistud külge saada kuidagi ehk tüübleid vaja,
tagumised ukselingid uued osta vüi vanad korda teha,
tagumised uksepolstrid külge panna,
uksepiirajad ja ukstihendid uued panna,
vana-uus väljalaske süsteem külge panna
ja siis võiks juba üv minna

Hommikust foorumlased! Lada on siis mul nii palju arenenud,et kapott sai värvitud ja külge,summuti sai vahetatud ja mis kõige olulisem siis Lada sai endale uued papud alla :) Milleks on siis bmw 14tollised laiadplekid

tagant paistab ka uus auto milleks E36

olen siis vahepeal ikka nokitsenud.Nüüd on olemas käsipidur ja auto liigub mingil imekobel aga mitte ilusti ehk mingi karburaatori teema.Kõige suurem probleem on hetkel tagutuled,algul ei töödanud üks suund,selle jamasin pika peale tööle ja siis avastasin et pidurituled ei tööta ja kui voltmeetriga mõõta siis ei tule voolu ka nendele peale hetkel ei oska miskit isegi teha sellega seoses.Äkki oskate aidata?Sain korda

sai käidu üv ja see ka läbitud ilusti Aga alguses hakkasime garaazi eest startima ja järsku avastasime,et õli loik auto all ja veaks oli lahti tulnud väntvõlli rihmaratas ja sai siis vanalt mootorilt see maha võetud ja see asemele pandud ning saime asja korda Aga kui keegi oskaks rääkida miks auto edasi ei liigu? Et kui timmida karpat siis ei muutu midagi oluliselt paremaks,proovitud ka teist karpat lonkamine kadus aga siiski jõudu pole.Et kas siis klapivahed paigast?Süüdepaigast ära?

Zigull ei liigugi edasi, kui oled vähegi moodsama autoga sõitnud

Ei seda küll aga neljadaga peaks üle saja ikka minema,sest jõuab sajani ja siis hakkab puterdama

Kas õhufilter on korras ja kas karbuss selles jaheda ilma seades on, et ära ei jäätu?

Õhufilter ja need korras aga põhimõtteliselt leidsin vea ülesse,see karpa on vaakumiga ja need kaks gaasi klapi mis sealall on et kui gaasi anda siis peaks kõigepeal esimene klapp lahti minema ja siis poole pealt vaakumiga teine klapp aga see teine ei avane :/ Võibolla natuke segane jutt aga jah..

Ette said uued rehvid ehk madalamad 185/55 ja nüüd ei käi vastu esitiibu aga taga vaja ka vaja ära vahetada hetkel 185/70.Tuttavate abiga sai paika pandud klapivahed ja nüüd palju vaiksem aga karburaatoriga on endiselt probleemid miskit nagu poob,et ei lähe edasi ja jõnksutab kui käiku vahetadad.

Väheke sõbrapilte kah

Nii sai siis käidud tõstuki peal ja vahetatud terve sumpa jooks mis tegi palju vaiksemaks ikka.Veel sai külge krutitud taha uus pidurisilinder ja tagumised amordid ning ees sai sätitud mootor ilusti sirgelt paika ja pandud ka uus padi.

Väike lihv ja tõrts valget värvi ning näevad palju paremad välja.

Pärnu streetrace hooaja avamisel sai käidud aga peale kiirendusi vedas mu kätetöö alt ja mootorisse tuli kolin niisiis vedasime slepis garaasi ära ja järgmine päev lammutasime mootori laiali ja vastu vaatas meile selline pilt,et mingi mutter või asi oli mootorisse kukkunud õhupuhastaja pealt ning pahandust teinud sellele mootorile aga kohe võtsime selle 1.5 mootori maha ja asendasime selle algse 1.3 vastu.