Streetrace.Org
http://www.streetrace.org/foorum/

Teema lukku.
http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?f=48&t=13287		 1. leht 12-st
Autor:  Lihapirukas [ 10.05.2009 23:23 ]
Teema pealkiri:  Teema lukku.
Yo!
See siis minu esimene sõiduk, mida autoks nimetada võiks. Sai tutvuse kaudu soetatud ja mõistliku hinna eest korda tehtud.
Värvi nimetus on Titanium Silver, mootor on M62TUB44.

Varustuse nimekiri: poolautomaatkast Steptronic, kiirustundlik roolivõimendi Servotronic, sportvedrustus (taga isereguleeruv õhkvedrustus), 19" Y-kodaraga originaalveljed, teisaldatav kärukonks, multifunktsionaalne sportrool, astmelauad, Titan-line salong beezhi nahksisuga, topelthelisummutusega klaasid, klaasist elektriline katuseluuk, kolme mälukohaga köetavad sportistmed (tagumine sohva samuti köetav), esitulede survepesu, vihmasensor, ultraheli-parkimisandurid, 3 tsooniga konditsioneer, 4 sigarisüütajat, 16:9 formaadis kassetisahtliga pardaarvuti-televiisor-naviseade-raadio, 10 kõlarit ja 2 subwooferit originaalvõimendiga, 6 CD'ga plaadivahetaja, immobilisaator koos alarmiga, High Speed Tuning ehk eemaldatud kiirusepiiraja.

Nimekiri on pikemgi, aitab küll.
Tehnilised andmed lubavad 7.5sek 0-100km/h ja tippkiiruseks 230km/h.

Auto on ülimalt mugav ja jõuline, kuid kiirendusvõistluse favoriit kindlasti mitte, aga 20-aastasele nolgile piisab küll :D
Autor:  Lihapirukas [ 10.05.2009 23:50 ]
Teema pealkiri:  Re: BMW X5 4.4i Sport 210kW 2000.a, Lihapirukas
Aga noh, kuna see just särtsakaim käru uulitsa peal pole, siis on pähe karanud igasugused mõtted, et seda parandada.
Näiteks M60B40 sisselaskekolle, cold air intake, sportväljalase, chip tuning ja midagi sellist esiotsale
http://www.nettivaraosa.com/viewPart.ph ... =Go+%3E%3E

Kogu kupatuse installeerimine pidavat kinkima 266kW lõppvõimsuseks, aga see väheusutav. Maksumus jääb sinna 30 000 krooni piiridesse, peab seedima seda asja.
Autor:  thunder [ 11.05.2009 00:04 ]
Teema pealkiri:  Re: BMW X5 4.4i Sport 210kW 2000.a, Lihapirukas
seedehäired on koledad, plaanid on ilusad :D
Ei aga selle X5ga sõidetud, seda katsutud ja nähtud küll. Korralik auto on paari pisikese veaga mida korda saab suht kergelt.
Autor:  Axxept [ 11.05.2009 01:51 ]
Teema pealkiri:  Re: BMW X5 4.4iS E53 2000.a, Lihapirukas
Ma ei ole väga täpselt kursis, sellepärast küsin kas X5 puhul mitte ei olnud vanematel 4.6iS ja uuem 4.8iS.
Enda arust ei ole 4.4iS kohanud :?
Võin vabalt eksida...
Autor:  thunder [ 11.05.2009 02:09 ]
Teema pealkiri:  Re: BMW X5 4.4iS E53 2000.a, Lihapirukas
Jh täiesti õigus, päris ehtne iS see auto ei ole, selleks on tal 200kuubikut töömahus puudu. Õige on tõesti selle põlvkonna puhul 4.6iS, see kindel mudel on lihtsalt sportpaketiga täiustatud 4.4 motoga masin. Lisavarustustki tal ju selle aastakäigu kohta päris uhkelt. Lisadena on siis sportlikumad istmed ja alumiiniumiga kaunistatud sisu.
Autor:  Lihapirukas [ 11.05.2009 02:36 ]
Teema pealkiri:  Re: BMW X5 4.4i Sport E53 2000.a, Lihapirukas
Mõni allikas väidab, et 4.4iS, mujal 4.4i Sport. Tähendus on sama: eemaldatud kiirusepiiraja (tavaliselt 210km/h), sportvedrustus (hambaarsti parim sõber :D ) ja normaalsed istmed ning rool. 4.6iS on muidugi isiklik lemmik :) Uus X5 kohe üldse ei meeldi.
Autor:  .Alar. [ 11.05.2009 08:42 ]
Teema pealkiri:  Re: BMW X5 4.4i Sport E53 2000.a, Lihapirukas
Tegu 4.4-ga, millel sportpakett. iS poogiti lõdvakäeliselt külge Ameerikas, kuid Euroopas jäid iS-id ikkagi 4,6 ja 4,8 pärusmaaks.
Autor:  kiups [ 11.05.2009 10:54 ]
Teema pealkiri:  Re: BMW X5 4.4i Sport E53 2000.a, Lihapirukas
Mina nt olen kuulnud et sellel autol pidi kast peppus olema, vb ka vale jutt aga igaks juhuks küsin.
Autor:  Lihapirukas [ 11.05.2009 17:03 ]
Teema pealkiri:  Re: BMW X5 4.4i Sport E53 2000.a, Lihapirukas
Kastil pole häda midagi, käiku vahetab õigeaegselt ja ettenägelikult. Ajuvaba tallamine võib ainult natuke segadust tekitada, et mis käik siis nüüd vajalik oleks. See ka, et "Mina olen kuulnud..." oli viimati jutustav lause, mitte küsimus.
Autor:  Lihapirukas [ 11.05.2009 17:43 ]
Teema pealkiri:  Re: BMW X5 4.4i Sport E53 2000.a, Lihapirukas
.Alar. kirjutas:
Tegu 4.4-ga, millel sportpakett. iS poogiti lõdvakäeliselt külge Ameerikas, kuid Euroopas jäid iS-id ikkagi 4,6 ja 4,8 pärusmaaks.

Nii ta tõesti on, aga kusjuures u 75% kõikidest 4.4i'dest osteti sportpaketiga, vähemalt kogu toodangu ulatuses. Salongis siis hõbedased, mustad või puidu sarnased detailid.

Laimes kirjutas:
Kimpz mil. Haapsallu satud.
Tsekiks ka selle wurst-raketi üle.

Järgmine kuu võib-olla, aga ainult tont teab, mis sõidukiga siis. Asjadel on hetkel päris huvitav käik.

linnutom kirjutas:
noored poisid, andke kuuma. peaasi et soome riigi majandus ikka kestaks.

Seda me loodame kõik, suured tänud :)
Autor:  Lihapirukas [ 11.05.2009 21:03 ]
Teema pealkiri:  Re: BMW X5 4.4i Sport E53 2000.a, Lihapirukas
Niisiis, kerge võrdlus suvise ja talvise vahel.
Pilt

Pilt

Salong väljast, juhiiste on elu näinud :D
Pilt

Salong tagaistmelt.
Pilt
Autor:  Suska [ 11.05.2009 21:19 ]
Teema pealkiri:  Re: BMW X5 4.4i Sport E53 2000.a, Lihapirukas
GPS natukene ebamugav pole? Ma paneks armatuurile või aknale. :)
Autor:  Lihapirukas [ 11.05.2009 21:26 ]
Teema pealkiri:  Re: BMW X5 4.4i Sport E53 2000.a, Lihapirukas
Kusjuures polegi väga oluline, kus ta on. Sõidu ajal seda nagunii ei näpi ja vaatevälja ei takista, ainult juhiseid ongi vaja kuulata :) Pealegi on armatuur liiga kumer, et ta kinni jääks sinna :D Küljeklaas on aga huvitav variant, proovin järgi :wink:

Viimase seisuga on GPS katuseluugi küljes, juhi poole suunatult, meeldib :)
Autor:  oopc [ 12.05.2009 00:17 ]
Teema pealkiri:  Re: BMW X5 4.4i Sport E53 2000.a, Lihapirukas
Must plastik on üldse paljudel masiantel minu arust totter.
Autor:  Lihapirukas [ 12.05.2009 00:20 ]
Teema pealkiri:  Re: BMW X5 4.4i Sport E53 2000.a, Lihapirukas
Värv hakkab aina rohkem meeldima. Algul mõtlesin ka, et hõbe ei kõlba kuskile, aga reaalis paneb tagasi vaatama küll...Selles mõttes, et enne tuppa astumist viskan ikka hindava pilgu seljataha :D Üldsegi arvamus bemmidest muutus, nüüd enam muud marki ei tahagi, mitte paha pärast :)
1. leht 12-st Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/