Ilmselgelt vasak ehk siis orikas

Pikk tuli on ilus küll aga kust sa sellise tule leiad

Millega seda külge poleks siis pidanud parandama sinu arvates ? Ehitusseguga vöi ?

Autol kippus koguaeg vasak tagumine pidur peale jääma.Täna võtsin piduri lahti,puhastasin kõik ilusti ära,määrisin kõik liikuvad osad ära ja uuesti kokku.
Hetkeseisuga on vaja vahetada veel käsipiduritross,üks tagasillapuks ning siis peaks olema tipp-topp.

Kuna kapoti avamiseks mõeldud tross läks jälle katki(ise leiutamine ei tasu ära),siis sai ostetud uus korralik tross ja nüüd avaneb kapott nagu peab.

Mingiaeg hakkan keretöödega vaikselt pihta,ning siis vahetan arvatavasti esiotsa ka välja S2/Competitioni detailide vastu.
Plaanid on autoga head,kuid hetkel veel avalikustama ei hakka.

Inspiratsiooni võtan natukene nendest piltidest....

Edu selliste esitulede leidmisel

Esituledena soovitaks pigem tavalisi pikki tulesid kui just päris uusi luupe pole plaanis osta. Seda seetõttu, et pea 20 aastat vana luubiga pole pimedas suurt midagi näha. Samas kui ainult päeval sõita siis vahet pole.

Samas ma ei näe mõtet teha ainult esiosa kui tagumine jääb samaks. Tulemus jääb poolik ning külje pealt vaadates pole sel ei nägu ega tegu. Ennem leia kuskil Competition/s2 tagumine stange ning alles siis muretse esimene. Viimast on saada ka klaasfiibrist koopiana, seega pole just keeruline seda hankida.

IMO esiveolise külge pole nagu mõtet nii edevaid detaile panna.

??

"All show and no go." Suht pointless on lahjat monomähkijat essiks või erressiks ehitada.

No kunagi ju alati võimalus mootorit muuta ning ka vedu.

Sellest on nii palju juttu olnud. Osta parem kohe quattro, see ümberehitamine läheb 2x kallimaks.

on võimalus ka ju osta hiljem see quattro ja siis välimuse jupid ümber visata!

Jajah, edu nende suurte plaanide ja inspiratsioonidega .

Btw, 80 competition pakkuda.Vajab värvi, eeltööd pm tehtud

Aeg teemat uuendada natukene.

Auto on selle ajaga liikunud suhteliselt vähe,enamjaolt seisnud,kuna....
...Täna on täpselt kaks kuud minu sünnipäevani,siis selleksajaks loodaks lubadega ühelepoole saada,ehk siis vaja ARK-i teooria ja sõidueksam sooritada veel.

Kaks kuud on arvatavasti piisav aeg,et saada auto viisakalt sõidukorda.
Hiljuti sai vahetatud esimesed pidurikettad koos piduriklotsidega(suured tänusõnad abivalmile sugulasele,kes oli igaksjuhuks juhendajaks ).Mingiaeg peaks tagumised ka ära vahetama,lisaks nõuab vahetust veel üks pidurikolvi tolmukate,kuna kate on lihtsalt jooksu pannud.

Küsimus ka väike... Kas selliseid istmeid on väga raske leida,küsin kuna hakkasid need meeldima.
Panen A24-st paar pilti,loodetavasti omanik ei pahanda.




Ja lisaks,et auto ei peaks õues lagedal seisma,siis hakkasin autole garaazi moodi asjandust ehitama.Mingit ahju ega sarnast ei tule,lasin lihtsalt vahed makroga täis,siis tulevad mõned plaadid seina,natukene värvi ja ongi "garaazi laadne varjualune" olemas.


Et autol pidurid ega sarnane kinni ei jääks selle ajaga,siis vahepeal sõidutab mind sõber.

Load juba mõnda aega käes,ning see on hea tunne,kui saad minna sinna kuhu tahad
Kuna õues on ilm talviseks muutunud,siis läksid alla talverehvid.

Talveratasteks on siis 15"Audi plekkveljed,mille peal on tutikad Continental Conti IceContact HD (XL) 195/65R15 rehvid.Nüüd saab vähemalt vedama ja pidama,võrreldes täiesti pastlaks kulunud Kleber Kapnor 3-ga.

Sai mõned asjad autole ostetud.

Hammasrihm Dayco
Veepump Airtex
Termostaat Wahler
Hammasrihma rullik Automega
Tagasillapuksid Rubbex/Topran
15" ilukilbid