Siis on mõistetav. See et autohind on odav ei ole alati määrav. Vahest just odavama hinnaga auto on palju korralikum kui mitmeid kordi ülehinnatud ront. Kui ikka inimesel pappi on, et osta uus ja vanast tahab lahti saada siis võib kommiraha eest päris hea pilli saada. Kui on raha uuem osta, küll siis on jätkunud ka hooldamisteks.

Samas neid b4 hindu vaadates on ikka turg kirju alates 200-2000€. Tea nüüd millin neist see kõige õigem valik oleks.

Ei ütleks,et B4l salongimüra suur on, tunduvalt vaiksem, kui nt Golf 3 vms. Muidugi see kõik oleneb rehvidest , teekattest jne. Facelift sisuga on 80-d seest täitsa viisakas. Ja kui panna sisse c4 sportistmed( põhjad on üks ühele ära vahetavad), siis on istumine ka üsna mugav.

Ei ütleks et see E36 niivõrd suurem auto on kui B4. Tagaismel on Bemmis vaata et vähemgi ruumi. Audil vähemalt ei mädane kere kätte ära ja minu meelest sõita mugavam kui 36ga. Ise igal juhul eelistaks Audit Bemmile selles vanusegrupis.

Täitsa asjalik B4 näeb välja, edu vanakesega.

Meie vana tööauto. Auto oli väga ustav ning rida 5 pressis hästi. Sai kõvasti soomes kiirteid lastud. Väga tugev auto ning värvitöö oli 94 aasta kohta väga hea. Roostet polnud ka. Hea et seest puhtamaks tegid.
Autoärikas see müüja kohe kindlasti polnud.
Ettevaatust väga äkiline pill! S"audi" araabia.
Mugavusest - ma olen isegi seal autos maganud ühe öö, midagi polnud viga.
Sugu autos tehtud pole minuteada. =)
Helisüteem oli küll jumala mono.

Autol on millegipärast rool peal kõveralt,natukene vasakule viltu ja kõver,ehk siis rool on sõites üheltpoolt lähemal kui teiselt poolt.Kas viga võib roolis olla?
Sellega hetkel nüüd küll ei saa nõustuda,kuna terve vasak külg on tunduvalt mattim ja keegi "geenius" on parandanud pahtliga seda külge,tulevikus vaja terve külg ära vahetada.Lisaks selle külje liistud kinnitatud kipsikruvidega läbi ukse

Mu vanal audi 80nel hoidis samamoodi see veits viltu aga ei pidanud seda probleemiks ja harjus ära päris ruttu.

Vanad head katusekruvid. Värvitöö oli nagu ostsime. Rool... ma isegi ei pannud tähele...

Sõitnud autoga natukene alla 500km,ning hetkel on kalla ja talla reziimis.Umbes 8l/100 km on keskeltläbi,koos kiirendustega(hea hääl kutsub vajutama) .Laupäeval arvatavasti ülevaatusele minek.

Kas kuskil Competition-i uksepolstreid oleks saada?.Praegused on nagu juustud,kuna lihtsalt see riie lagunenud ja heameelega paneks mingid viisakamad külge.

Uskumatu 500km ja auto ikka kestab?
Mis sa mõtlesid, et sada kilti ja kapp remont w?
Siuksed vanad enamvähem audidel pole mitu mituküment tuhat probleemiks

80 polnd küll ültse mugav aga asi kestis(tööautoks väga hea)
Praegu kulgen pereautoks väga sobiva audi c4ga, ja no on norm tehnika audil ikka, aasta ja mai tea mittuküment tuhat km ja null probleem

Varuosade hinnad on küll head.Tagasilla puksid maksid äkki 20€ kopikatega kui meelde jäi.Uskumatul kombel on katt isegi all.

Katt võib all olla, aga seal sees ka midagi on ?

Ülevaatusel käidud ja 05.2015 on järgmine kord.

Tagasillapukse sai vahetatud ja kapotiavamiseks mõeldud traat sai asendatud korralikumaga,kuna vana läks katki lihtsalt.

Nüüd hakkaks otsima autole järgmisi asju:
*Udutulesid koos tarvikutega.
*Madaldusvedrusid,tuttaval on samasugune B4,ja madaldusvedrudega näeb ikka palju viisakam välja.Sõita on ka palju normaalsem.Praegu on rattakoobas paras mõnele kassile pikutamiseks.
*Tuuning kulmusid,on kellegil nendega kogemusi,kuidas istuvad ja vastu peavad.
Eks asju on veel,kuid nimekiri uueneb tasapisi.

Mõtlen,et äkki sobiks autole Audi 90 tagatuled.Tegin kiire "tuuningu"
Kumb rohkem sobiks,kas praegune või 90-ne tuled?
Kas muidu 90-ne suur tuli istub külge 1-1?

Kas see mida teed, ei peaks Sulle endale meeldima, mitte teistele?