Mul peaks kusagil mingi 3bar map sensor olema, kui on soovi. (Saad kuni 2 bar keerata sellega)
Tubli töö indeed!

Huvitav ehitus, edu asfaldi põletamisel.

Tõnu

Tänud.

Tubaru, võid mulle sõnumisse kirjutada mis tahad selle mapi eest


Igatahes eile ja täna on pill korralikult sõitu saanud ja käib ilusti. Igaks juhuks peab küünlad ja juhtmed välja vahetama ning proovin nädalavahetusel turbo downpipe jaoks flantsi ka saada, praegu seal mingi pornjuhh mis volvo ajast juba tehtud sai, saab ehk korraliku V-bandi sinna lõpuks ning siis segu ka üle vaadata.. praegu ilmselt lambda näit veel valetab veidi kuna lekib enne seda.

Tänase õhtu lõpuks paugutasin muidugi vastu parklas olevat huinjaad nii, et veovõlliots puru Velg ja sild kõik terve ja sirge aga veovõll katki.. hämmastav kuidas selline asi juhtuda saab

Täna leidsin maalt juhuslikult ühed kunagi sõbralt saadud Ford Ka jaoks mõeldud küünlajuhtmed, mis veel täitsa tutikad ning karbis, korralik boschi toodetud silikonjuhe ja sobis nagu valatult bemmi külge.. kadus ära puterdamine mis eilse ning tänase vihmase ilmaga pihta hakanud oli.

Igatahes peab vaatama mingid asisemad küünlad ka sinna. Targematelt olen kuulnud, et igasugu iridiumid ja mitme-elektroodilised on mõttetud ja kõige mõistlikum on kasutada kõige lihtsamat ja tavalisemat ngk küünalt õige kontaktivahega, et süütab igasuguse ette antud segu ja kõigis tingimustes. Siinkohal oskab keegi soovitada bmw'le midagi konkreetsemat?
Seal need kuumuse astmed ju ka olulised..

Ja ühtlasi ükspäev vaatasin natuke logi tabelit ja leidsin, et nende 440cc pihustite duty on olnud kopikaid üle 93%.. mis arvutuslikult teeb võimsusnumbriks umbes 250hp/187kw mootorist.

Dünosse on ka plaan minna aga sellejaoks vahetaks ilmselt siduri enne ära, siis nagu kindlapeale minek Muidu libisema tõmbab siduri siis on lihtsalt enda ja teiste aeg ning raha raisatud.

Sai siis veljed lastud ära pritsida Homme loodan nad ära värvida, reedel alla ja laupäeval saab juba suvekatel tallinnasse tsillima kulgeda

Eile said siis veljed alla.. pilti veel ei jõudnud teha niiet vaadake sügisesi pilte Kes täna tallinnas näeb võib vabalt käppa visata

Ilmselgelt kõige õigem koht kuhu seda videot postitada


Ja tallinnas sai ühe foori alt launchiga nii hästi starditud, et kõige korralikum veovõlliots lendas pilbasteks

Veits kiirem kui 325

Ma just vaatasin,et kuidagi ei tundu üldse käre

Pill suht tangi kaalus ka praegu ja niiske ilmaga kuidagi ei liigu nii hästi kui kuiva ilmaga
Aga noh mis seal ikka, sessuhtes et 0-100 on ilma pidamiseta 7,0 sek aga kuna ikkagi pisike mootor siis ega tal see suurem kiirus nii lihtsalt ei tule.

Ma arvan,et sa ei ehitanudki sedap illi sellepärast,et hirmus väledaks ajada masin, vaid pigem kogemuse ja ehitamise pärast .)

No seda loomulikult, aga ta niigi juba väledam kui enamus linnas liikuvad pillid.

Aga eks sisuliselt kõigepealt vaatan mis jõuni see originaalsisu vastu peab ja siis mõtleb edasi

Tujurikkujat vaadata siis päris öko ka...

Väga kõva turbobuild ju. Alustuseks mootorile värskendus, ehk alustatakse õigest otsast. Valitakse õiged komponendid mitte mingid belarussi turbod jne. Kohe läks peale ka progeaju ehk jääb ära see poh-yolo-käib-kaua-kestab-aga-mul-on-turbo-rsk faas. Õige seadistus on ju kõige olulisem. Kui mõni ülekandejupp ennast täis laseb, on see ju väikseim mure.

Tujurikkuja ei tööta muidu See ju saab ajust oma signaali aga progeajul sellejaoks väljundit pole. Mingiaeg nagunii plaanis see boosti näitama panna