Krt ma ei tea, 98 vs 98 vs 95 vahet ikka tajuda linnas sõites. Keegi reaalselt mõõtnud gtechiga või rajal? Ok saad mingit sitta 95 siis lükkab süütegraafiku kuhugi safe alasse. Aga 98 vs 98 eestis ikka tundub kõik sama kraam, olgu statoil või noname vene zapravka. Ma ise tangin 98 kust juhtub, vanasti ka 95 kui madalama rõhuga sõitsin. Ja no ei ole mingit tuntavat vahet. Tunda on ainult siis kui on külm ilm, külm õhtu. Aga vb on see üksiku nissanimehe hääl kõrbes..

Teemaks oleval autol vist tagumist lambdat ei ole. Mul 06a ja Statoilist tankides on mõne aja pärast autul kisa lahti, et katt ei tööta. Reaalselt tuleb väljalaskest euronõudeid arvestades igati eeskujulikku kraami. Muude tanklate 98 märjukesega (enamasti Alexela) seda muret pole.

Luugi peal isegi kirjas, et ära alla 98 tangi

Suuresti oleneb ka sellest, kaua kütus tanklas seisnud on. Paari-kolme nädala vanune kütus pole kindlasti see sama, mis "värske" toodang.
Soovitan tankida tanklas, kus kütust kõige rohkem ostetakse.

Statoili peamine müügiartikkel on kabanoss ja kohvi, mitte kütus, nii et sinna ongi koer maetud

Tangin isegi enda 1,8TQ audi a4ja igaksjuhuks 98t, kuigi minekuvahet suurt midgagi tunda ei ole võrreldes 95ga. Kuna on ka chipitud, siis ehk hoiab ka võimalikku detonatsiooni ära.

Olen ka ise just nendel 2001-2004a WRXdel silma peal hoidnud ehk juba aastakese. Väike kartus nendesubarute hoolduskulude ning üleüldse vastupidavuse osas kriibib hinge. Aga tuleb süda vist külmaks teha ja midagi ära osta. Endalgi juba tekkis ammu soov, et kunagi peab subarut omama.

Hoolduskulud? Seni kui mootori kallale minema ei pea, ei ole hoolduskulud küll mingid kulud. Sillajupid täiesti lambise hinnaga. Rihm-rullikud Conti komplekt mingi alla 200 veits oli.
Vastupidavus? WRX mootoril õnneks pole tüüpvigu nagu uutematel. Ja Subaru on vastupidav, kui just mingi roima otsa ei satu.

2 liitrised on probleemivaba(mad) kui kahepoolesed jah.
See et 20a vanal STI'l kone laiali läheb, on täitsa normaalne, sest nende masinate elu pole kindlasti lihtsamate killast. Pähe saavad nad kõik, mõni rohkem, mõni vähem.
Hoolduskulud suured? Õli vahetad igal autol ja filtreid samuti, ei näe (suuri) erinevusi selles osas.

Kas see teemas olev PPP on turboga? 160 kw peaks olema vist ja 2.0? Ei leia siit teemast selle kohta infi

Originaalis on 160kw jah ja loomulikult turboga. Seda, palju see Prodrive päkk juurde annab, ei oska kahjuks peast öelda. Pakuks, et ligemale 175-180kw võiks olla sellel.

kui audit ja subarut vörrelda hoolduse poole pealt siis subaruga söidad pmst tasuta. PPP vist andis 20kw +/- juurde kui üht gt omaniku juttu uskuda.

Õemehel oli Impreza, tavaline 2.0 118kw 2008a. Siduriketas läks, b-osa pole ja esinduses koos tööga läks natuke alla 800eur, Japanparts pakkus ka komplekti aga seal tuli hind kallim, kui esinduses soodukaga. Tagasillas oli mingi kolin, lasi ära teha ja kokku jälle mingi 500eur tuuri. Ei ütleks, midagi, et nii odav see hooldamine on Keretükkide saadavusest/hinnast parem ei räägigi.
Et Subaruga igapäevaselt liikuda, peab natuke fanatt olema. Reaalselt sõidumugavust pole ollagi ja müra suht jõhker sees, jäik kui kurat Selle vast kompenseerivad omapärane välimus, sportlikud sõiduomadused, boxeri hääl, turbokatel ka kiirendus jne.

PPP annab juurde 20kw ehk siis sellel autol on 180kw. Skoda octatavia rsi jätsin ka ükspäev seljataha. Uuematel vb tõesti kallimad need varuosad aga uurisin antud autol nt sidurikomplekt 350 euri ringi, mis polegi kõige kallim. Auto muidu praegu hästi vastu pidanud ise juba pea 4000 km läbinud, paar viga ikka on aga no 2002 aasta masina kohta on isegi hästi säilinud, nuka andur vahest peksab segast ja läheb mootori tuli põlema ning kustub ära mingi aja peale. Raske on selle autoga mitte sõitma minna, aga tõesti mingi 50+km otsi taga igapäev sõita ei jõuaks, väsitav . Ise muidu käin phm igaõhtu linnavahel sõitmas, kes Tartu inimesed ja soovivad autost rohkem teada ning kui kusagil parklas seisan võib alati ligi tulla
Käisin pühapäeva õhtu pildistamas ka paar pilti isegi õnnestusid enamvähem.

b-osad köik enam vähem saada ja siduri saab hulka odavamalt ka japanpartsit, tuleb osata küsida

see et seest müriseb jne eriti turbokad see pool asja völu, samas subaru omanik vaadataksegi imelikult.

Kaskoga on veel tasuta esiklaas ju