Tuli mõte teha lõpuks oma G3 teema ära.
Tegemist on siis tumesinise neljaukselise G3-lmega. Auto täiesti plank 0 lisa. Sain ta siis algselt 200 euriga ja pumba rikkega .Golfi veab edasi 1.9TD 55kw mootor ja masina aastaks on 1992. Auto kerega võib rahul olla pole midagi hullu. Autot olen omanud juba pea pool aastat , aga piltide järgi näete mida olen siis pooleaasta jooksul autoga teinud. Eks kui midagi toimub üritan uuendada. Auto nimelt rulliga värvitud ja matt helesiniseks.
Algul :
Järgmine päev.
Tuled said tooni ja spoileri.
Kunagi vahepeal.
Vahepeal vedeles auto pikalt siis sai haljaks lastud koha ajutise pintsliga üle lastud .
Mingiaeg sai vento nina ette keeratud koos g4 stange nahaga.
Veljed sai värvitud .
Kaan maha.
Rehv peal velg all . jube kõrge on aind .
hakkasin kapotiga tegelema.
Kuna oli igav ja finantsi polnud sai algselt vedrud pooleks lõigatud.
Valukad sai vahetatud 16x8,5j plekkide vastu .
Plekid värvi all .
All .
Enamjaolt krundi all .
Color Test One.
Esimene kiht.
Luugil happekrunt.
Luuk värvitud.
3 kiht. lõplik.
Kiled maas tuledelt.
Hiljuti sai sebitud FK uueväärsed istmed ette. taga gti originaal istmed.
Kuna plekkveljed sai müüdud Mermole siis pidin midagi uut asemele sebima ja valikuks oli Borbet T 16x9j ja kõik neli sama laiad ,erineva ET-ga .
Täna 07.12.2014 Sai veljed alla keeratud .
See ka siis auto hetkeseis, hetkel tegelen heli ehitamisega salongi , ning sai ka täna ostetud Rokkor Coiloverid
Sai siis coilid ära pestud ja keermed ilusti liikuma pantud .
Mis pumbal siis viga oli või miks kaane üldse maha võtsid?