Tere,
Sai lõpuks koju üks e28 535i, kuid ka väike vahejuhtum selle auto toomisega, nimelt järgi minnes autole ta enam lihtsalt käima ei läinud, proovisõidul töötas laitmatult ja enne järgi minekut samuti, kuid pikema uurimise käigus selgus et käigukasti küljes olevate andurite juhtmed viga saanud siis arvatavasti seal see kena säde ka peitub. Ja muidugi on ajahammas ja eesti kliima veidi autot räsinud kuigi temaga talvel väga vähe liigeldud, nimelt on rooste hakanud lansekatest läbi minema ja ka ühe küljekarbi on suutnud ära õgida, üldiselt muidu veel elus aga peale mootori käima saamist hakkan lahti võtma masinat et näha mis sealt peidust välja kargab kõik.
20.veebruari seisuga on lansekate ja küljekarpide remontimiseks vajalik plekk olemas, lanseka jaoks siis 2mm ja küljekarbi kujud painutati 1,5mm plekist. Nüüd ainult jama selles et UM ei leidnud mulle kasti andureid. Aga täna juba suutsin lõuna ajal uued kasti andurid tellida kohalikust autovaruosade poest, polnudki kõige kallimad teised 45euri/tk. Homme peaks nad siis kohale jõudma, õhtul katsun nad külge kruvida.
Kuradile siis sellega, panin uued andurid külge, istusin autosse keerasin võtit ja plaks käis, ning mõni sekund hiljem suri välja ja enam käima ei läinud, kas tõesti esimene vända andur kutu, täna suurest igavusest kiskusin signa vahelt ära, sest see oli nii pornograafiliselt paigaldatud, lisaks avastasin suunatule kangi juhtmetest et üks mass on maha põletatud, juhtme isolatsioon oli sulanud kuid lühist ta kuhugi ei tekitanud. Hetkel armatuur laiali siis lammutatud et selge ülevaade oleks, nagunii keevitustööde ajaks tuleb põhjamatt ja istmed välja visata, miks mitte siis juba algust teha lahti võtmisega
Sai siis UM-ist uus esimene vända andur tellitud vastavalt autole, selle maksumus oli muidugi 102 euri
Tundub et kisume laiali siis, täna panin aju külge autole ja vuristasin käima teise, kui tekib küsimus milles probleem oli siis täpset vastust ei oska anda, sest sai kõik releed ja pistikud üle käidud, süütejuhtmed kõik kenasti üle vaadatud ning lihtsalt asi läks tööle, vb mõni anduri pistik oli kehvasti küljes või ei saanud korralikult ühendust, mõnipäev vaatan uuesti kas läheb käima või tuleb jälle kõike näppima hakata.
Ilma pikema jututa on kuskil pool kere keevitustöödest tehtud, teise poole katsun see keavd ära teha et ehk saab suvel värvi alla kere, ka originaal käigukasti leidsin, hetkel oli peal e34 535i alt pärit kast kuhu andurite pesad olid juurde keevitatud. Torukolle olemas ja kere krunditud ning lähiajal ka värvitud.
http://www.upload.ee/image/3079909/DSC_0087.JPG
http://www.upload.ee/image/3079906/DSC_0091.JPG
http://www.upload.ee/image/3079900/DSC_0088.JPG
http://www.upload.ee/image/3079896/DSC_0084.JPG

Värskendan vähe informatsiooni autost siis, kõige lihtsam jälgida siin http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=4&t=172214
Kuid nüüd siis vahepeal toimunust:
Kere värvitud, läks siis BMW 324 koodiga roheline värv, mustale krundile läks järgi must alusvärv ja siis 324 roheline, salongis sai vana kollakas halliks muutunud laepolstri asemele tehtud must sametist laepolster, esimesed püstmikud said värskenduse liivapritsi ja pulbervärviga, samuti tagasild kuhu sai kõik uued puksid, laagrid, käsipiduri trossid, piduriketta plekid jne. Tasapisi panen kokku autot ja kontrollin et kõik jupid mis külge tagasi lähevad oleks töökorras, ei viitsi väga uuesti lahti võtta Ja ega hetkel suurt muud midagi, rahulikult pere kõrvalt võtab ikka mõnuga aega see tegemine

http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=4&t=5147

ükspäev lugesin bmwklubis häst vanu teemasid ja nüüd vaatan, et sama auto millest juba 2004 kellelgi juttu oli

Olen selle teemaga kursis, töötlesin suht läbi 9 aastaga oli see auto suht hapuks läinud kere ja veermiku poolelt. Sellepärast ka sillad kõik läbivad värskendus kuuri, mootori juures ka lekkeid ja puudusi piisavalt. Salongi ja mootori elekter kõik saab veelkord pingsa pilguga üle vaadatud ja esimeste el. akende juhtmed korralikult veetud. Üleliigsed juhtmed ja mudru eemaldatud (üleliigse all pidasin silmas mingi sajandi cd-boxi ja muu säärase helitehnika juhtmestik mis oli mitmest kokku lapitud). Tegevust jagub aga aega pole nii palju kui tahaks