Tere.
Eelmine suvi tuli tunne et peab jälle saama mingisuguse äkilise tagaveolise. Nett lahti ja uurima...
Mersuhobilisena vahtisin saksast AMG mersusid. Ila voolas.
Aga nad on ju kõik "automaadid".
BMW vastu huvi ei ole yldse.

Sõber on JDM hobiline, kysisin temalt et mis võiks olla selline minu maitse järgi olev jaapanlane... kuigi "mersumees" olen alati olnud on mulle Skylined huvi pakkund juba niikaua kui nägin esimese kiired ja vihased filmi.
Tema pakkus kohe välja et Skyline... aga mul peab olema 4 ukseline....
Sellepeale kostis sõber et 4ukseline skyline.... hakkasime vaattama jaappanist siis neid "taksosi".
Enamvähem kõik olid kas 2 liitrised turbod manuaal kastiga või siis 2.5 turboga aga automaadid.
Siis järsku leidsime RB25DET moottoriga, manuaalkastiga ja heade lisadega 4ukselise Skyline ER34 GTT.
Tegin kaubad-maksin-oottasin 9 nädalat ja auto oligi soomes HANKO sadamas olemas.

Järgmisesse postitusse tulevad pildid originaalina ja andmed.
ja seejärel näete meie kätetöö

Jääb huviga ootama. Endale alati Skylined meeldinud.

Kui sa nõu annad kuidas siia telefoniga pilte lisada siis panen kohe tulema. Sorry olen uus kasutaja

lae need http://fotoalbum.ee serverisse ja copy pildi aadressid siia. Märgista Img käsklusega [i m g]http://www.pildilink[/i m g] ja voilaa.

Skyline on alati meeldinud, jäänud huviga teemat jälgima. Edu.

Fotoalbumisse ei anna miskipärast telefoniga pilti lisada??

Olen sinna korduvalt nutitelefoniga pilte laadinud, ei tohiks probleeme olla.

Failed to open selected file... ytleb ta mulle

Pildid siis sellest ägedast masinast

Jep. Selline naiseliku sydamega ta oli kui mulle tuli.
Natuke timmitud 300hp.

kahjuks aint 1 pilt nähtaval(?)

Saan ka pilte lisada, seda autot tahaks oma silmaga ka näha

Väike spioonikas kah

Vot see on juba auto

Siis hakkasid need remondid.
esimene remont!
Vahetasime turbo suuremaks(pilti pole)
Isetehtud sisselase
isetehtud 50mm blow off
isetehtud väljalase
mrtech ECU
1260cc pihustid
bosch 044 bensiinipump
bosch bensiinifilter
VAG syyttepoolad
aurustuspurk
PLX lambda

rokkis täiega 5 minutit ja väntvõlli laagrid läksid....

Esimeses remondis panime ka
Screamer toru ja eraldi TIAL wastegate-i

teine remont!
CP Carillo taotud kolvid
SPROD taotud kepsud
Laagrid +poldid kõik uued
Mettallist kaanetihendid ja kõik muud tihendid
NISMO termostaat
Gtr skyline väntvõll mis muuttis moottori nyyd 2600ccm
Nismo supercoppermix sidur
HKS Hipermax III coiloverid
TEIN tugi
Tagumised veermiku osad.

Autoga sõidan peaaegu iga nädalavahetus ja hästi tööttab.
Tööd on veel palju.
Ja peab ostma veel hulk uusi juppe.
Kusjuures se Nismo sidur on myya kui kellelgi vaja läheb.
See kestab ainult 680nm ja jääb kevadel mulle liiga lahjaks.
Se on präegu jõuülekande nõrgim lüli