Hei hei,

Täna sai siis tagasild lahti kistud, nimelt õli oli 0 sees, lisaks oli haldexi aju õli täis ning imelikul kombel oli pumba peal sellist rohelist ollust.
kui asi koos oli sai kõike asju proovitud, pump töötas jne. On kellegil ideid mis võib see roheline asi olla ?
Lisaks oli Haldexi aju kaitse segu/kumm ära söövitatud selle õli poolt. Küsimus et kas Haldexi aju sees tegelikult õli olla ei tohiks eksju? olen ise rumal selle koha pealt.

Endiselt ei toimi see asi.

Ega kellegil ei ole vedelemas Haldexi aju ? nii igaks juhuks et juhul kui lahti võttes pekki keerasin..




Tervitades

suvi tulemas ju,
sügisel aega küll tegeleda selle vigase tagasillaga.

asi on põhimõttes! kui on küljes siis peab töötama !

Nii uuendaks natuke teemat:

1) sai ära vahetatud kogu haldexi süsteem. Tulemus 0. Ei anna ühendust. Ju siis mingi juhtme nu**
2) Avastasin omapärase vea, nimelt eile õhtul rahulikult sõites 110km/H ja 6 käiguga kadus turbo tagant. Mõtlesin et nüüd pekkis. Jäin tee äärde seisma suretasin auto välja ja korras, tagasi !?!?!?!?! Kellegil mõnda head ideed ?

Tervitades

Pane kaabel sappa. Esimese hooga julgeks pakkuda limp mode. Kui nii, siis mida aeg edasi, seda rohkem see asi süveneb. Omasin kunagi täpselt sama kompotti golf 4 peal ja lõppkokkuvõttes vahetasin turbo välja kuna see läks omadega täiesti p*rse. Mul toimis vähemalt Haldex

Ma ise remontisin volvo xc60 haldex aju. Seal muidugi uuema generatsiooni oma. Aju(kontroller) ei andnud signaali edasi, PCB ehk trükplaadi külge kinnitatud konektorid olid pressitud mitte joodetud. Originaal lahendus. Ei andnud nad ühendust. Jootsin üle. Veel oli vigane auto poolne juhe kus oli ümber rüüs katki. Veel oli tihendid kehvad ja niiskus oli ligi saanud. Õnneks komponendid olid terved. Metall korpuse tihendid ei pidanud. Käisin kõik vea kohad üle ja tõmbasin spets silikooniga kinni ja toimetab. Viskas igasuguseid lolle vigu. Küll eletrilistte pidurite viga, city safty jne. Ma enne lahti kakkumist valgustasin x-rayga läbi ja vead olid kohe näha. Isegi pildid alles, kui kellegil huvi.

Esmasp. hakkab siis juhtmestiku uurima... äkki on midagi puruks vms
Lisaks turbo oli tõesti tahmanud, sõitsin täna Pldski otsa 3-4 käiguga ja hakkas täiesti normaalselt toimetama. eks võtab ikka lahti et kontrollida kõik üle.

Täna tegi töökaasalane sellise nalja Ehk mina prankisin teda ennem.. see nn kättemaks
Mul on äge kollektiiv




Terv

Terve...

Lõpuks ometi sai 4wd probleemile lahenduse, nimelt oli viga ikkagist romulast toodud ajus. Proovisime töötava tagasillaga auto küljes mis oli oma ette ooper Ajasime kaks autot perseti kokku ja üks tõstuki peale ja teise juhtmed teisele külge Aga saime vea teada ja uus aju tellitud.
Loodame parimat.





Tervitades
Strife

Teine ka dislakas?

Ikka, sama varustuse ja kõigega pm, aga lihtsalt mitte kõige paremini hooldatud ja hoitud auto...

Terv

Huvitav kui palju selliseid Eestis liigub siis . Pärnus on 2 ( 1 enamusajast tallinnas tegelt ) . Teil on 2 tükki . Kas neid on veel eestis ? Arvestades seda ,et neid tegelikult tehti ainult mõnituhat tükki on neid eestis ikka päris mõned.

Pole ammu kirjutanud:

Käisin 2 nädalat siilil... noh ja tänutäheks selle eest otsustas auto mootori kokku lasta... Nimelt lendas mootoririhm koos ülemise rullikuga lahti..
Kiirendasin ja järgmine hetk enam ei töödanudin .. mõtlesin et mingi immo jama jne käiasin ja üritasin nööriotsas käivitada.. ei midagi.. koju jõudes võtsin mootori rihma katte lahti ja vaatasin Opaa... täiesti lahti..

(Y)

Ühesõnaga tore tore,

Eks ta rohkem projekti auto ole...

Terv

Eriti õnnetu variant ikka . Suht surnud hobust üritad elustada , kui nüüd klapid peas ja mõni silinder perses sp siis palju õnne . Sellist mootorit annab otsida.

Pohh paneb 66kw disla asemele

Risto neid mootoreid saada küll 96kw mootorid samad lihtsalt veepump ja mingid asjad olid veel vaja ringi tõsta siis saad 110kw. Mina panin ju enda omale ka 96kw kaane ja kolvid sisse. Muidugi 110kw kepsud paistsid natuke rohkem töödeldud olema või oli vahe lihtsalt erinevates aasta arvudes