Mõtlesin siin, et võiks oma autost ka lõpuks teema teha.Siis teinekord omalgi hea vaadata mis tehtud on ja kuidas auto arenenud on.
Auto sai toodud juba eelmise aasta sügisel nii-õelda hobiautoks, mille kalla pimedatel sügisõhtutel nokitseda.Sedakorda sai toodud oma esimene E36 .Auto siis 92a. millele paigaldatud M43b18 mootor ja edasi veab manuaal kast.Lisade poolest on sellised E36 päris vaesed, aga midagi on ja eks saab juurde lisada, kui millestki puudust hakkan tundma.Praegu siis küljes 2x el. aknad, soendusega el. peeglid, el.katuseluuk ja rohkem vist nagu polegi
Autot vaatama minnes ei olnud esmamulje küll kõigeparem ja abikaasa poolest oleks see auto küll sinna jäänud kus ta oli, aga mina otsustasin ta siiski ära võtta ja nokitsemis auto järgi sai ju mindud.
Naisele sai ka lubatud, et nädalapärast on autol juba palju parem väljanägemine ja küll ta ostetud autoga rahule jääb.
Sai siis autoga koju tuldud ja põhjalikumalt üle vaadatud.Kõige hullemalt kriipis silma rooste, salongis rippuvad uksepolstrid ja katkised istmed, kõrvale oli ebameeldivaks müraks katkine väljalaske süsteem mis on nende 1,8 tüüpviga, aga headmeelt tegi täiesti tiksuvaba mootor
Mõni pilt siis juttu juurde.
Kohe kui mandrilt sai koju jõutud.




Sai tegelikut toodud korraga kaks autot, poeg tahtis omale ka talve drifterit saada.


Tagaluuk oli kõige hullema roostega, mis tänaseks päevaks on muidugi kadunud.


Garaazis sai mõned päevad nokitsetud, keevitatud , pahteldatud ja värvitud ning tulemus hulga parem.
Pole küll kohe peale rem. tehtud pildid, aga nõksa hiljem.






Üks pilt mootorist.


Siis oli mul teema selle E36 originaal rooliga , mida tahtsin kohe ruttu pealt minema visata ja puudust tundsin kangesti käetoest, mille sain üsna kerge vaevaga ja külge sai ta pandud, hea meel kohe

Algul:


Vahepeal:


Ja nüüd:Kangesti igatsetud M tech II küljes


Sai muretsetud ka udutuled.
Enne:


Nüüd:



Praegu näeb välja selline, karbid ja peeglid said autoga ühte värvi.Nüüd vaja veel stanged üle käia ja autoga ühte värvi värvida.






Praeguseks vist lõpetan oma pläramise, muidu venib nii pikaks, et keegi ei viitsi lugeda ja vaadata.

Päikest.

Päris sile buumer tundub olema.

Hea oli, et tundub ütlesin. See väike kriim ei riiva ju ometi silma.

Sul hoovis E30 ja sina värvid ja pahteldad mingit E36 roima?

Hea veel vaadata et keegi selliseid pille elustab. Ette tuleks ka uued tuleklaasid sebida ja originaal suunad et saaks sellest "rondi" muljest lahti.

Korralikust E36 on asi ikka kaugel kuna piltide järgi tundub et see auto elab juba 5ndat elu

Selle E30 kere on kahjuks nii läbi, et ega suurt mõttet taastada ei ole.

No nii otsisin omale suuri valuvelgi ja leidsin.
Veljed mingisugused Miglia 1000 Itaalia toodang, aga 18 tolli


Sellel pildil näha, siis uus-versus vana velg.Garaaz kahjuks nii väike, et ei kannata suuremat pilti teha.


Vihmase ilmaga ei osanud ka muud midagi tarka teha kui auto garaazi ja spido seiereid tuunima
Kasutasin tulede parandus teipi.

vähe kõver on üks velg ..

See on väike mure, küll sirgeks ka saab.Sain lihtsalt nii hea hinnaga, et pidin ära võtma.

Eile avastasin auto põhjast sellise augu.


Natuke lõikamist-keevitamist, mastiks peale ja korras ta ongi.


Peale rem. autole väike pesu ja sai auto sõitma viidud.

Nii natuke uuemat juttu.
Kuna mu auto uksepolstrid olid ikka väga räbald, sai eile uued toodud, kobedamad, aga kahjuks mitte päris ideaalsed.
Vahetada jõudsin ainult tagumised ja siis tuli kõne kasutaja anarilt, et pakuti m50b20 komplektset mootorit ja väga hea hinnaga.Mis muud kui autole käru järgi ja uuele südamele järgi.
Polstritest pilt.
Uus vs. vana.




Ja uus süda kodus.

Tavaline 2,0 suht mõtetu pole ? Hinnavahe neil suht olemattu .

Mis mõttes hinnavahe?
Ma sain selle täiesti komplektse mootori nii hea hinnaga, et pidi kohe ära tooma ja mis ta siis niisama ikka seisab.Mul veel olemas tegelikult teine 2,0 mootor aga vanosega, seega võimalus vanos peale panna ja peaks võrreldes 1,8 mootoriga ikka teise minekuga olema.Kuigi see pole eesmärk.

Mis eesmärgil siis vahetuse teed?