Kui keegi osta tahab siis võtke teadmiseks, et talvel pole väga...huvitav...sõita selle autoga. Muidu pole hullu väga, aga kui veojõud välja lülitada siis 50km/h paneb ise tagasi sisse ja lõbutseda ei luba.

Sellel hübriidil ei tule kuidagi maha veojõud. Tavaliselt saab jah nuppu kauem all hoides maha kuid mitte sellel. Mingi netiõpetuse järgi sai kuidagi jalgkässari ja hullu painutamisega selle maha niiet aju lolliks läks ja ABS ja kõik muud põlesid kui seda ma ei teeks. Eks tehas vaatas et asi liiga võimas ja tagumik raskem ka et pole mõistlik seda maha saada.

Uuemal GS hübriidil saab selle maha nuppu kauem peal hoides

Marti kui sul tavaline GS300 siis hoia seda nuppu kohapeal seistes 10-15s all ja saad maha selle. Pole mõtet seal jalgadega vehkida

Minu autol saab sellest nupust ainult veojõukontrolli maha, hoia kaua tahad, stabiilsuskontroll jääb peale. eelkirjeldatud koodiga saan stabiilsuskontrolli koos veojõuga maha , niiet tee mis tahad kuni järgmise auto käima panemiseni.

IS250 puhul täpselt sama kombinatsioon.

Minu 06 IS250 piisas küll nupu hoidmisest, et kõik maha saada, polnud vaja kombinatsiooni.

Juu siis on erinevad ajud vmt, proovisin veel üle ja nupu all hoidmine ei anna mingit tulemust. Kas kõik maas tähendab , et armatuuris süttib lisaks uisutavale pildile ka kollane hüüumärk , ning mingil kiirusel stabiilsuskontroll enam ei sekku ?

Peab toimima kõigil see nupu all hoidmine v.a GS450h Mõlemad kollased ikka jah muidu ei saaks ju sõita autoga Auto peab olema muidugi kohapeal ja P peal

Ma ei tea kas hübriidil on midagi teisiti , aga GS300'l saab kõik kontrollid maha nii:
1. Võta kässar maha, pane auto käima ( juba töötava auto puhul ei toimi )
2. Vajuta varbaga kässarit niipalju alla et armatuuris läheb tuli põlema, hoia , vajuta 2 korda jalgpidurit ( viimasel korral jäta jalgpidur alla hoidma ) - siis vabastad kässari nii, et tuli kustuks ( samal ajal hoiad ikka jalgpidurit all ) vajutad 2 korda varbaga kässarit, niipalju et tuli vilguks , viimasel korral jätad kässari samuti alla asendisse ning vajutad 2-3 korda jalgpidurit ja viskab armatuuris 2 kollast tuld põlema ning kuni järgmise käivitamiseni on kõik kontrollid maas.