...

Väga vahva, remondile ja asjadele läks oma teine auto hind ära vist?

tore kõik aga ikkagi - ford mondeo

Kuna enamik asju sai ise remonditud, siis töömehele väga palju raha läinud ei ole. Töömeestele läks kokku ca. 100€ (sillaregull ja nipet-näpet) + värvimine (sõbrahinnaga). Varuosadele see-eest omajagu. Täpset hinda kokku löönud ei ole, aga päris auto hinda otsa tulnud ei ole. Samas palju puudu ka ei ole jäänud

.

Iseenesest kõige hullemad ei olegi - juhi polstril on väike täke ja 2-3 tüübli kinnitust ära murdunud. Juhi iste on see-eest suht matiks kulunud. Seda on isegi omal ajal parandatud. Kõrvalistmel on igapäevaselt vist laps või turvatool vms kaasas olnud. Istme padjal on nahk täkkeline ja kriimuline. Lisaks on istmed pleekinud. Välja vahetada tuleks kindlasti juhi iste, teisi saaks veel taastada.

Lisaks on istmete ja laepolstri sisse jäänud suitsukoni hais. Eelmine omanik oli vist väga kõva suitsumees. Niiet terve salongi välja vahetamine tundub olevat mõistlikum kui lasta istmeid parandada ja terve salongi keemiline teha.

Õnneks siin foorumis ühel kasutajal on inglise auto pealt pärit terve salong, mille loodaks lähiajal sisse panna - enne pean uurima, et kas esiistmete kinnitused on samasugused. Kas inglismaa auto juhi tool sobib euroopa kõrvalistuja omale?

Palju selle müügi hind siis lõpuks oli et sellist jamamist ära lubas tasuda?

Ma päris täpset summat ei avalda, aga algas see number 1-hega.

10000

Šheffilt värvitud Mondeo

See Transiti kone ja Jaguari märk võib päris huvitav kooslus olla

Väga ägeda välimusega auto, isegi omalajal piilunud sama moto ja kerega jaaki.

Jaguari kohta ei tea, aga üldiselt on istmed ikka samad jah, k.a kinnitused. Mis aga võib olla erinev on see, et lahjema varustuse korral on juhiistmel rohkem regulli võimalusi (kõrgused, nurgad jne). Seega kui võtta inglase kõrvaliste ja panna see EU juhiistmeks, siis võib tekkida oht et juht istub suht lae all ja ei regulli seal midagi enam. Samas kui sul endal teised põhjad olemas, siis ilmselt on võimalik ka riideosa ringi lappamine, kuigi see on parajalt suur ja tüütu töö.

Aga ongi hea, kui Mondeoga sama ehitus ju. Fordil hea vastupidavus ja kiidetakse ka juhitavust, lisaks normaalne varuosa hinnakiri + Jaguaril ikka tiba edevam välimus kui suvalisel Mondeol. Igatahes edu. Suur töö on tehtud, ilmselt plaanid kauemaks auto endale jätta .

Kas sellel mondeol on pihustid veel head?